SUV 的到来改变了一切，让许多制造商陷入困境. 受影响最大的公司之一是雷诺。 原因很简单：他的销售额很大一部分是靠他的 大型小型货车家族. 他们中的第一个是 雷诺太空 他出生于 1984 年，从那以后一直追随 Modus 或 Scénic。 尽管如此，他们都因支持新时尚而死去。
事实上， 第六代雷诺 Espace 不得不转变为 SUV 才能生存. 晚会未来的战略，在很大程度上取决于他的改变，但不止他一个。 明年 2024 年将有另一个伟大的新奇事物： Scénic 将进入 SUV“乐队”，但它将作为纯电动车型. 然而，它正式亮相，并且充满了说服那些正在寻找最好的大家庭的论据......
雷诺 Espace 可以追溯到 Austral，尽管它比以前更短、更轻……
正如您在图片中看到的那样， 新款雷诺 Espace 是 Austral 的翻版 最近首次亮相。 他们的理由是在庆祝活动中押注这种格式，因为他们看到标致等竞争对手在 3008 和 5008 上取得的成功。事实是 新款 Espace 比目前的 Espace 短 14 厘米，重量也有所减轻. 现在它轻了 215 公斤，此外，它比以前低了 3,2 厘米。
宽1,84米，高1,64米，处于D段核心位置。 它的线路在很大程度上与 Austral 共享，但它也有自己的线路. 只要看一下它的正面，就会发现烤架略有不同。 侧视图是最不同的地方，因为 比Austral长，主要由“B”和“C”柱变化而来.
臀部线条更加明显，尤其是由于 从后门中间开始的折痕 并且正好死在后光学器件下方的门中。 门的线条也有一个向上的弯曲，这会稍微降低内部的能见度，并有助于 监管窗口更小. 就其本身而言，它在后部具有 Austral 的精髓，由谨慎的扰流板或略微修改的保险杠装饰。
由于其轴距，它改善了 Austral 的空间……
内部，新的雷诺Espace沿用了国外的模式。 也就是说，它采用简单的设计，其中 两个大屏幕所体现的技术盛行. 第一个是12,3英寸的仪表盘，第二个是12英寸的中央触摸屏。 它还维护管理 HAVAC 的物理控制。 每排座椅也不乏无线充电、12 V 插座和两个 USB-C 端口。
Espace 与其较小的兄弟 Austral 的最大区别在于配置。 第二个是严格的五人座和 第六代Espace可以有5个或7个座位. 此外，得益于雷诺CMF-C/D平台的用户，第三排座椅的空间与之前相同。 然后更多 行李箱的容量至少保持在可观的水平 在所有类型的使用中。
与 Austral 相比，Espace 的另一个巨大差异是其全景玻璃车顶. 几周前，雷诺借此机会发布了一个预告片，并宣布它将成为其细分市场中最慷慨的车型之一，事实确实如此。 1平米多的面积，让整个通道都给人一种宽敞明亮的感觉。 在技术和连接方面，它与操作系统处于高水平 安卓汽车.
得益于集成的谷歌系统，Espace 拥有谷歌地图或 Spotify 等应用程序。 不仅如此，因为它允许下载其他应用程序，例如游戏。 它也有 无线 (OTA) 更新 定期更新。 其余方面，质量感和用料与Austral处于同一水平。
行李箱尺寸...
| 树干 | 5方块 | 7方块 |
|---|---|---|
| 树干 | 5方块 | 7方块 |
| 最小行李箱 | 581升 | 477升 |
| 最大行李箱 | 777升 | 677升 |
| 第二排座椅折叠后的行李箱 | 1.818升 | |
| 第二排和第三排座椅折叠后的后备箱 | 1.714升 | |
| 使用所有三排座椅的后备箱 | 159升 |
目前，机械报价仅限于单一混合版本……
像往常一样 新的 Espace 将在没有柴油发动机的情况下运行. 它的范围内将不再有任何产品，不仅如此，从一开始它就选择了电气化。 从一开始，目前唯一可用的选择是 E-Tech纯混合动力列车 结合了一个 1.2 TCe 汽油缸体，三缸涡轮增压 带有两个电动机和一个锂离子电池，具有 400 V 电网和 2 kWh 的容量。
最大性能为 200 CV，与 Austral 一样，变速箱没有离合器. 据雷诺称，批准的平均消耗量降低了 40%，保持在每 4,7 公里 100 升，二氧化碳排放量为每公里 2 克。 关于表现，他不是也不会是短跑运动员，他在 105 秒内从每小时 0 公里加速到 100 公里，并达到了 最高时速175公里.
作为一个奇怪的事实，并考虑到，使用 复杂的多连杆后桥. 这让你有一个 有效转向后轮 允许您将转弯半径降低至仅 10,4 米，与 Clio 相同。 为此，在最高时速 50 公里的情况下，它会将车轮沿与前轴相反的方向转动 5 度。 另一方面，如果我们走得更快，它会将它们转向与前面相同的方向 1 度。
雷诺 Espace 什么时候会上市……带着西班牙护照……？
的确。 由于使用了雷诺-日产-三菱联盟的现代 CMF-C/D 平台 它将安装在帕伦西亚 gala house 的技术中心. Austral 就是从中脱颖而出的，因为这两种型号本质上是相同的，所以最简单的事情就是将它们的制造分组以节省成本。 由于价格一目了然，第一批产品预计将于 XNUMX 月交付给客户，不久之后……
资源 - 雷诺
