马自达MX-30:增程转子发动机非常接近

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马自达和汪克尔发动机的历史可以追溯到很久以前。. 以至于在 1964 年,这家日本公司在东京车展上展示了其第一款采用这种发动机的车型:Cosmo。 从此这是一个 模型的支持点和参考点 稍后再来: RX-3 或 RX-7. 然而,油或燃料的成本是一个负担,即使是 RX-8 也无法摆脱。 事实上,在他之后他就死了,直到今天......

但马自达从未“忘乎所以”让转子发动机起死回生。 问题是她还没有想出理想的公式,仔细想想,似乎准备“重回正轨”。 您还记得或知道配备转子发动机的马自达 MX-30 吗? 好吧,你应该,因为我们曾经谈论过他。 现在谣言已被抛在脑后 广岛之家已确认将于 2023 年抵达. 记笔记…

从理论上讲,马自达 MX-30 R-EV 将在 2023 年的下一届布鲁塞尔车展上首次亮相……

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几天以前 马自达宣布更新其未来路线图. 在这次活动中,他们向世界展示了他们的计划和一个特殊的模型:Vision Study Concept。 事实上,这一直是我们所需要的反感,而 MX-5 粉丝想要梦想新一代。 然而,这并不是他名单中唯一的惊喜。 他们也给出了一些线索 即将上市的马自达 MX-30 R-EV 的开发现状.

嗯,一切都表明 他们计划很快将其投放市场。. 事实上,已经有人敢于指出此类事件发生的确切日期和地点。 显然,它的画布将在 13 日落下 2023 年 XNUMX 月在布鲁塞尔车展上. 目前,有几个消息来源指向这个方向而不是另一个方向,但这对我们来说似乎很奇怪。 最重要的是,因为布鲁塞尔大厅更小、更精简。

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不管日期是否真实,重要的是日期本身 马自达已经确认了该项目. 而且不仅如此, 他还给它取名 好吧,直到现在我们都不知道它会叫什么 MX-30 电动车. 其余的秘密是未知的,但不知道汪克尔转子发动机的任务是什么。 它将负责为为电动动力总成提供动力的锂离子电池供电。 因此, 它的 35,5 kWh 电池将更强大。

它的工程师可以增加其功率的可能性也悬而未决。 之所以这么想,是因为还是有必要的 从 107 kW 开始补偿收益损失 由于体重增加。 不管怎样,既然一切都表明他的出道日期已经确定,我们会比以往任何时候都更加关注……

资源 - 马自达教练


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