Mazda MX-5 30 周年:184 hp,带 Bilstein、Recaro 座椅和橙色

马自达 MX-5 30 周年

毫无疑问, 马自达MX-5,也被称为 Miata,是市场上最受欢迎的汽车之一。 最好的证明就是它是 世界上最畅销的跑车. 今年 2019 年庆祝成立 XNUMX 周年——据说很快——广岛品牌希望以时尚的方式庆祝它。

第一台 MX-5 在 芝加哥车展 1989 年。30 年后的今天,这家日本公司选择了同样的场景,推出一个特别版作为致敬,其中只有 3.000单位 全世界,其中 50 人将抵达西班牙。 他就是这样 马自达 MX-5 30 周年。

后马自达 MX-5 RF 30 周年

日本品牌并不想过于复杂地寻找基于设计的明显差异化美学,而是试图做出改变,真正增加对 Miata 潜在客户的关注。 我的意思是 设备的改进,当然还有行为的改进; 尽管他们也对外部美学有所了解。

Mazda MX-5 30th Anniversary 提供可伸缩硬顶 (RF) 和软顶 (ST) 车身。

关于马自达 MX-5 30 周年,首先让我们印象深刻的是 颜色. 我们已经习惯了公司向我们展示的大多数以著名的“灵魂红”首次亮相的模型,我们不能否认“赛车橙”你在这个限量版中看到的让我们震惊。 除了好奇心,它们也很有趣 锻造车轮 17 英寸光线。

跟他继续 特定设备 在 30 周年 Miata 中,值得一提的是橙色的前 Brembo 卡钳,或同色的 Nissin 后卡钳。 鳍上有一块铭牌,上面写着本版的单元号。

马自达 MX-5 30 周年的橙色内饰

同时,在 乘客舱 带有橙色接缝和装饰的 Recaro 运动型座椅,以及 Alcantara 的通风口或门板和仪表板的装饰,也采用橙色装饰。 同样的主色出现在方向盘、档位旋钮和手刹的接缝处,它们都被皮革覆盖。

选择的机械师是 2.0 Skyactiv-G 184 马力螺旋桨 几个月前与六速手动变速箱相关联。 除了前Brembo和后Nissin制动器外,其技术部分最值得注意的一点是 比尔斯坦减震器 虽然它们已经装备在日本跑车的某些版本中,但它仍然是一个有趣的元素。

马自达 MX-5 30 周年 Recaro 座椅


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