El 马自达3 它是今年最受期待的车型之一,因为它活跃在对品牌至关重要的领域。 尽管 SUV 的股份, 紧凑,代表了欧洲和西班牙市场的一个非常高的比例。 因此,在开发这个时,它的第四代,房子 广岛 把剩下的扔了。 因此,我们可以说我们正面临市场上最完整的产品之一。
然而, 马自达3 有个小问题:他的 广播. 即使知道它是圆形产品,许多客户也只会将目光放在最知名的产品上。 因此,对于这一代人来说, 销售,这家日本公司创造了一个诱人的范围。 其中不乏两个物体,一个 漂亮的设计,丰富的质量,技术, 安全 和 机械范围 非竞争对手。
Mazda 3 在紧凑型通才和高级车型之间发挥作用
基于这些支柱,新 马自达3 它已经正式进入西班牙市场。 它这样做了,伴随着三个完成,运动出众的设备可能性。 访问版本对应终止 起始地,中间到 进化 和上面的那个 真力时. 要完成设备,顶级版本可以完成两个包:安全和黑色。
版本 起始地 主要元素包括 8.8 英寸屏幕的信息娱乐系统、平视显示器或 车道偏离警报 LKA. 中间版本 Evolution 增加了免提访问和启动或倒车摄像头。 最后是版本 真力时 它包括 智能全 LED 自适应大灯 ALH 或带有 12 个扬声器的 BOSE 音响系统。
这些版本,目前,伴随着两个机械师,一个汽油 2.0 SKYACTIV-G 122马力和柴油 1.8 SKYACTIV-D 116马力。 变速箱是已知的,手动变速箱具有 6 个关系,自动变速箱具有相同数量的汽油飞地。 稍后将添加该块 2.0 天空激活-X 181 hp,前轮驱动或总 i-Activ AWD。
考虑到新的好处 马自达3,品牌创建了一个非常完整的价目表。 这些可能更具竞争力,因为商业网络仍然可以通过 折扣 和每月的活动。 尽管如此,他们还是希望 销售 它的紧凑型超过了它的前身和许多竞争对手。
马自达 3 轿车在西班牙的官方价格
电机 | 交换 | 完 | 价格 | |
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电机 | 交换 | 完 | 车身 | 价格 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 手动6速 | 起始地 | 轿车 | ¥23.915万 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 手动6速 | 进化 | 轿车 | ¥24.815万 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 自动6速 | 进化 | 轿车 | ¥26.615万 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 手动6速 | 真力时 | 轿车 | ¥26.615万 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 自动6速 | 真力时 | 轿车 | ¥28.415万 |
1.8 SKYACTIV-D 116 马力 | 手动6速 | 起始地 | 轿车 | ¥25.915万 |
1.8 SKYACTIV-D 116 马力 | 手动6速 | 进化 | 轿车 | ¥26.815万 |
马自达 3 掀背车在西班牙的官方价格
电机 | 交换 | 完 | 价格 | |
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电机 | 交换 | 完 | 车身 | 价格 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 手动6速 | 起始地 | 两厢车 | ¥23.415万 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 手动6速 | 进化 | 两厢车 | ¥24.315万 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 自动6速 | 进化 | 两厢车 | ¥26.115万 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 手动6速 | 真力时 | 两厢车 | ¥26.115万 |
2.0 SKYACTIV-G 122 马力 | 自动6速 | 真力时 | 两厢车 | ¥27.915万 |
1.8 SKYACTIV-D 116 马力 | 手动6速 | 起始地 | 两厢车 | ¥25.415万 |
1.8 SKYACTIV-D 116 马力 | 手动6速 | 进化 | 两厢车 | ¥26.315万 |
资源 - 马自达