这些是 2016 年在欧盟赢得和损失最多销售额的品牌

测试梅赛德斯 GLA 220 CDI 4MATIC

2017年的第一个月我们已经步入正轨,所以我们必须把2016年抛在脑后,在等待着我们的新的一年里努力提升自己。 但要战胜自己,我们必须回头看, 分析结束时间. 就这样,前几天我们回顾了 我国汽车行业的行为,以及过去的 紧凑, SUV / 越野车 y urbanos 西班牙的畅销书。

现在让我们回顾一下 该部门的行为,以及最显着的增加和减少 就销售而言 在欧盟层面 在 2016 年,它指的是。 起初,我们可以说,汽车对经济如此受影响和重要的部门一点一点 正在恢复.

我们不说,但是 销售数据,因为与 6,8 年相比,汽车市场增长了 2015%。总的来说,在 366 天的 2016 (闰年), 在欧盟售出 14.641.356 辆汽车,这是连续第三年有积极记录。 我们还应该记住,英国退欧的不确定性可能会导致潜在买家有些紧张。 意大利和西班牙是增幅最高的国家市场,分别达到 15,8% 和 10,9%。

测试大众捷达 2.0 TDI

El 销售车辆最多的制造商 在欧盟已经 大众汽车集团,交付不少于 3,5 万辆汽车,与 3,5 年相比增长了 2015%。但我们必须记住,正如我们已经说过的,市场增长了 6,8%,其市场份额损失了几个百分点。 毫无疑问,这家德国巨头内部已经注意到了柴油门。 就单位销量而言,排在第二位的是 雷诺集团 注册乘用车 1,496 亿辆,排名第三的是 PSA集团 售出1,496万辆汽车。

En 市场份额, 老的 成长 的制造商来自 雷诺集团 (从 9,7 到 10,2%), FCA集团 (从 6,2 到 6,7%) 和戴姆勒 (从 5,8 到 6,2%)。 我们还必须考虑到 捷豹路虎集团 (从 1,3 到 1,5%)。 另一方面,大多数制造商 失去市场份额 在 2016 年的这个练习中 PSA和上述大众汽车集团,在这两种情况下都下降了 0,7%。

按品牌划分,份额最高的 与 2016 年相比,2015 年获胜的是 雷诺,增加了 0,4%(从 7% 到 7,4%),以及 奔驰,其份额增加了 0,3%(从 5,2% 增加到 5,5%)。 显着增加 美洲虎,提高了 0,2% 的份额(从 0,3% 上升到了 0,5%,所以它的增长非常大)。 这 份额跌幅最大 市场是为了品牌 大众,下降 0,8%(从 12,1% 降至 11,3), 标致,下降 0,3%(从 6,1% 降至 5,8%),以及 雪铁龙,也下降了 0,3%(从 3,9% 下降到 3,6%)。

测试雷诺梅甘娜 1.6 dCi 130

其中 三大德国高端品牌 (奥迪、宝马和梅赛德斯)总是有一种“兴趣”,看哪一个销量最高。 在欧盟, 最畅销的是梅赛德斯 销量为 807.336 辆,其次是奥迪,销量为 803.520 辆,宝马以 784.395 辆的销量位居第三。 梅赛德斯已经扭转了局面,它在 2015 年结束了这三个品牌的最后一个位置。 与 2015 年相比,这三者的销量都有所提高,但迄今为止做得最好的是梅赛德斯, 已将其销售记录增加不少于 14,2%, 市场份额从 5,2% 上升到 5,5%。

唯一获得的品牌 2016 年的记录比 2015 年更差 他们一直都是 大众 (少 0,5%), 雪铁龙 (少 1%), DS (惊人的 12,7% 下降), 日产 (少 0,8%)和 三菱 (显着下降 14%)。

资源 - 安法克


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