梅赛德斯 S-Class 2018，更加智能和高效

在我们看到的最后几天 一些图像 还有一些 传情 这给了我们一些细节 奔驰s级更新. 等待已经结束，我们已经拥有大量图像以及 这个重新设计的所有数据 为德国品牌的旗舰。 我们预计新的更新 带来更多技术 （是的，甚至更多）和更高效的引擎。

三尖星签名的最大最豪华的模型是并且一直是 技术标杆 指自古以来。幸运的是，梅赛德斯 S 级仍然是最先进的汽车之一，与其最直接的竞争对手宝马 7 系和 奥迪A8.

审美修改

从美学上讲，我们不会发现很大的变化 关于前一个变体，这是非常合乎逻辑的，因为正如我们所说，它只是一种重新设计。 尽管如此， 主要区别是 在前格栅中，日间行车灯或保险杠中采用了新形状的光学元件。 关于内饰的设计变化，新 质量更好的饰面 （品牌词）和新色调或 带触摸按钮的方向盘。

新梅赛德斯 S 级的舒适性

但真正重要的创新不是美学，而是功能。 梅赛德斯 S 级再次致力于舒适。 舒适控制系统“活力”连接空调、通风和座椅加热等各种系统，以及按摩功能或灯光和音乐效果。

这允许，根据心情和每一刻， 司机从六个程序中选择 （新鲜、温暖、活力、愉快的气氛、幸福或训练）以及上面提到的所有元素和系统都适合这种情况。 每个节目持续 10 分钟。

可用引擎

梅赛德斯 S 级 2018 年采用 该系列的新引擎 新引擎怎么样 V8 双涡轮增压汽油 4 升 下的位移 名称 S 560 可提供 469 马力和 700 牛米的扭矩。 梅赛德斯表示，与其前身相比，它节省了 10%。 这得益于在低负载情况下一半气缸的断开系统。 其批准的消耗量为 8,5 l/100 km。 它也可用于由迈巴赫签名的变体。 东方 相同的推进剂到达 AMG S 63 产生惊人的612马力。

第二个机械新奇到达 柴油范围 有两个版本。 它是一款 3 升排量的直列六缸发动机，在变体中可产生 286 CV 和 600 Nm 350ð，以及梅赛德斯 S 级的 340 马力和 700 牛米 400ð.

与此同时，梅赛德斯继续开发其他版本，例如梅赛德斯 S-Class 插电式混合动力车， 它已将其电池容量增加到 13,3 kWh，以实现 50 公里的自治。 我们还有使用“M 256”汽油发动机 48V微混系统，在加速或启动阶段节省了十分之几的油耗并提高了机械性能。

智能驱动系统

全新梅赛德斯 S 级改进了驾驶辅助系统，朝着全自动驾驶迈出了新的一步。 一方面，我们更新了自适应巡航控制系统“Distronic”，以相互了解。 新功能，称为“激活接近控制”，借助导航系统收集的数据，使车辆的速度适应可以接近的弯道和十字路口。

El 主任的积极助理 根据梅赛德斯的说法，现在它的运作效率更高。 它还具有 变道助手 即，在每个方向有多个车道的道路上，只需激活指示灯，汽车就会在最长 10 秒内自动变换车道。 他们不会错过 信号识别 交通，功能 帮助在交通拥堵中驾驶 具有自动完全停止和启动，或 急停助手 如果驾驶员不操作控制装置，它会停止车辆。 我们还可以 公园 或取消停放梅赛德斯 S 级 与智能手机。