当现已解散的 FCA 集团提出 阿尔法·罗密欧·朱莉娅 我们得到了一个很大的惊喜。 不仅因为它穿着并且仍然穿着永恒的设计，还因为它皮肤下的技术水平。 也许它不是最指针 连接 或主动驾驶辅助，但它的平台是纯艺术。 这 基乔治 这就是它被推迟几次的原因，但它是怎么回事：它与全能和神话般的宝马 3 系相提并论。
一切， 这些诱惑武器没有成为客户和销售 他应得的除了中型轿车部分处于低迷状态并且他的护照不是巴伐利亚的事实之外。 更重要的是，Stelvio 已经看到它的大部分竞争对手是如何在无能为力的情况下“超越”它的。 因此 Stellantis 没有想过要开始塑造他的继任者. 而且好像项目已经根据看到的细节定义好了……
全新电动阿尔法罗密欧 Giulia 将于 2025 年上市，续航里程超过 800 公里……
大家都知道 阿尔法罗密欧系列将在本世纪末实现 XNUMX% 电动化. 他们的计划很明确，而且由于他们的射程很短，所以他们完美地执行它们是没有问题的。 因此 赋予新 Giulia 生命的平台将是 STLA Large Stellantis 工程师正在创造的。 多亏了它，它的电动传动系统可以达到 400 马力，甚至提供全轮驱动。
与此同时 锂离子电池组的能量容量将超过 100 kWh. 更准确地说，它的续航里程将在 101kWh 到 118kWh 之间，这将使它的续航里程超过 800 公里。 所有这些都应该让它在 Quadrifoglio Verde 版本中表现得像真正的跑车。 正如他们在阿尔法罗密欧所说的那样，STLA 大平台允许在从 2 到 0 的过程中达到 100 秒的性能。
此外，尽管此版本仍在研究中，但它将具有全轮驱动和 400 至 800 伏的负载能力。 一切， 目前的 Giulia 应该会在市场上保持稳定 至少要等到 2024 年。为了防止它进一步跌入销售排行榜，它将很快发布一个深度重新设计，以完善它自诞生以来一直拖累的所有错误。 到 2025 年，新版本应该已经正式发布所有这些以及更多新闻。
我们会耐心等待，因为如果预测成真 阿尔法罗密欧朱利亚在技术上可能超越梅赛德斯-EQS 那是大话……你不觉得吗？
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