La 汽车行业的电气化 它允许新公司出现。 他们不仅是想要征服它的品牌，还有其他来取代老将的组件。 在接下来的几个月里，如果不是几年的话，最有可能谈论的话题之一是 宁德时代电池. 也许对您来说这听起来没什么，但它是致力于 电动汽车电池的技术开发、设计和制造...
不久前我们和你谈过她，当时 发表钠离子电池. 有了它，他想表明未来更加光明和雄心勃勃，而不仅限于锂。 好吧，他们的调查已经走得更远了，在他们发布最新消息后，他们可能标志着汽车行业的一个新转折点。 你相信五年的电动汽车一次充电可以行驶 1.000 公里吗？ 你会看见…
ZEEKR 001 将是第一款配备由宁德时代打造的 1.000 公里自动驾驶麒麟电池的车型……
正如我们告诉你的， 宁德时代研究打造麒麟电池家族. 其技术基于 CTP（cell-to-pack）概念，允许将电池直接集成到电池结构中。 因此，它们不必将它们分组到模块中，从而能够增加能量密度。 此外，CTP 系统和在电池之间通过的新制冷剂回路允许 CATL 宣布有用的蓄能器充电率为 72%。
简而言之，这种结构和冷却系统允许使用快速充电终端在 10 分钟内将电量从 80% 充电至 10%。 此外，它允许设计更紧凑的电池，更适用于实用型车辆。 实际上， CATL宣布其新型麒麟电池的能量密度为255 Wh / kg 据他们称，这比松下向特斯拉供应的 13 节电池多出 4.680%。
考虑到这些数字，宁德时代敢于表明 其麒麟电池将提供1.000公里的续航里程. 如此吸引人的口号，吉利与宁德时代达成技术协议也就不足为奇了。 确切地说，这是您的高级电动汽车签名 齐克 它将释放这些电池。 该品牌的第一款将与它一起进入市场 001 如果他的计划顺利，他会在 2023.
另外， ZEEKR 009 将是第一款将麒麟电池集成到其平台中的电动车. 为此，吉利和宁德时代共同改造了他们与沃尔沃共同打造的SEA平台。 总而言之，2023 年即将到来，似乎宁德时代、吉利和 ZEEKR 都确信他们的电池是市场上最好的。 现在， 我们将不得不看看它们以什么价格出售以及它们是否到达欧洲...
时间到了…
资源 - 宁德时代电池