马自达CX-3

21.895 欧元
  • 车身 SUV
  • 5
  • 广场 5
  • 功率 116 - 150 马力
  • 消费 5,2 - 8,1 升/100 公里
  • 树干 350升
  • 评定 4,3

马自达是在欧洲市场几乎没有影响力的日本大品牌之一。 其产品组合有各种单元,其中 SUV 系列几乎占据了所有的风头。 这 马自达CX-3 它是该家族中最小的单元,完美地融入了欧洲发展最快的商业利基市场,即 B-SUV 细分市场。

正如我们已经说过的,它是房子里最小的 SUV,在它上面我们可以找到它的哥哥: 马自达MX-30, 马自达CX-30 y 马自达CX-5. 在所有这些中,CX-3 是我们市场上销售的第二个。 它的商业之旅始于2015年此前在2014年洛杉矶车展上正式亮相,这是由于马自达对美国市场的高度重视所致。

第一代仍然有效,尽管 在 2018 年年中,它进行了一次小更新. 一个小的改型,几乎没有改变外观,但在改变机械范围的同时增加了更多的技术和设备,使其适应欧盟现行环境政策要求的新要求​​。 他的去世发生在 2020 年,没有指定的继任者。

马自达 CX-3 的技术特点

马自达 Rent&Drive

在开发 Mazda CX-3 时,工程师们使用了一个已知并使用过的平台。 在其优雅的车身下, B-SUV 隐藏了房子最小的建筑, 使用的同一个 Mazda2. 它的特点是横向前位置和前轮驱动。

尽管拥有与 Mazda2 相同的平台,CX-3 改变了外部尺寸,使其内部更加宽敞,但没有跳跃部分。 长4,27米,宽1,76米,高1,53米. 在这些水平上,我们必须增加 2,57 米的轴距,足以批准最多五名乘客的战斗力。

三名后排乘员的空间肯定会受到限制,因为与前排座椅的距离并不大,除了肩部距离短。 行李箱的最小容积为 350 升,当第二排座椅向下折叠时可扩展至 1.260 升。 最后,尽管是 SUV,但它的离地间隙限制在 15,5 厘米。

马自达 CX-3 的机械范围和变速箱

马自达CX-3

在调动 CX-3 时, 马自达 自推出和后续更新以来,已经提出了一个非常多样化的范围。 在 2018 年的更新中,日本 B-SUV 从机械组合中淘汰了所有配备柴油发动机的单元. 从那时起,该范围仅限于单个汽油发动机。 一些提供更多可能性的竞争对手明显限制了它。

唯一可用的变体称为 Skyactiv-G。 它使用该系列中非常常见的技术,能够拥有其他型号,例如 Mazda3, 例如。 这是关于一个 自然吸气四缸汽油发动机和1.998立方厘米。 开发单一动力,121 马力 6.000 转和 206 转时 2.800 Nm 的扭矩。

作为标准配置,它配备了一个六速手动变速箱,可将所有动力传送到前轴,而无需配备全轮驱动方案。 只有最高配置的版本才能与自动变速箱联手 六速变矩器类型。 一种使购买成本增加约 2.000 欧元的选项。

马自达 CX-3 的设备

马自达CX-3

从车门到车内,马自达 CX-3 忠实于日本品牌的理念。 提供高于其细分市场标准的质量水平. 它使用触感舒适的材料,提高了所有乘员的舒适度。 硬塑料表面也可提供。 所有这一切都以出色的组装工艺完成,给人以完美经受时间流逝的感觉。

按照马自达的惯例,提供不同的设备解决方案。 该系列分为四个不同的层次:起源、进化、进化设计和真力时. 在它们中的每一个中,设备的负载和自动变速器的可用性都被修改了。 设计方面没有变化,除了轮组外,所有版本都保持不变。

至于设备本身, 如果我们将马自达 CX-3 与其最直接的竞争对手进行比较,它开始归因于缺乏更新. 诸如平视显示器、Apple CarPlay 和 Android Auto 连接、带 XNUMX 英寸触摸屏的多媒体系统、后停车摄像头、气候控制、全 LED 大灯以及谨慎但完整的驾驶助手团队等元素。和安全元素。

视频中的马自达 CX-3

符合 Euro NCAP 标准的马自达 CX-3

Euro NCAP 在 3 年对马自达 CX-2015 进行了冲击测试。在这些分析之后, B-SUV被认证为具有四颗安全星的车型. 每次测试中记录的数据如下:在发生撞击时,对成人和儿童乘员的保护分别达到 85% 和 79%。 84% 的保护是在行人或骑自行车者被撞时获得的等级。 最后,在主动驾驶辅助方面,它达到了 64%。

Km 3 和二手的马自达 CX-0

CX-3不是该品牌在我国最畅销的机型之一,也不是同类产品中最畅销的机型之一。 这些年来,日本人在质量、舒适性和耐用性方面建立了当之无愧的声誉。 虽然二级销售渠道的单位不多, 马自达 CX-3 折旧率约为 30,5%, 段内的平均值。

如果我们看看二手或二手市场, 最实惠的单位以接近 11.000 欧元的价格出售. 它们是 2016 年具有汽油力学和约 60 万公里的车型的价格,大约。 Km 0 通道实际上是不存在的。 由于需求低,经销商不会积累库存,因此只有少数可用单位。 价格包括标价的小幅折扣。

马自达CX-3的竞争对手

马自达CX-3

马自达 CX-3 适合市场中最具竞争力的细分市场,即欧洲增长最快的 SUV 细分市场。 就定位和价格而言,CX-3 可以被视为高端机型,尽管实际上他在通才类别中有所作为。 您必须击败销售的一些模型是 雪铁龙 C3 Aircross, 菲亚特500X, 现代KONA, 起亚Stonic, 日产Juke, 标致2008欧宝MOKKA, 大众T-Cross, 斯柯达Kamiq, 雷诺捕获, 奥迪Q2 o 西特阿罗纳,等等。 它们的大小和特征都相似,尽管日本人,连同 奥迪, 是最贵的之一。

突出

  • 内在品质
  • 设计
  • 设备可能性

改善

  • 宜居性
  • 有限的机械范围
  • 价格

马自达 CX-3 价格

在结账时,CX-3 显示它介于两个视野之间。 半通才,半保费,价格更侧重于后者而不是前者。 目前 马自达 CX-3 的起售价为 21.895 欧元,无优惠或促销. 该值对应于具有原产地完成的单位。 天平的另一边是配备自动变速箱的 CX-3 Zenith,起售价为 26.145 欧元,无优惠或折扣。

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