EGR 阀:它是什么、操作、价格、问题以及如何避免它们

废气再循环阀

即使我们对机械一无所知,或者即使我们不喜欢汽车,我们也一定听说过著名的 废气再循环阀. 它是所有汽车都配备的一种抗污染元素,并且总是出现在处理问题和故障的对话中,尤其是在涉及柴油发动机时。

在本文中,我们将深入探讨令人兴奋的 EGR 阀世界,发现它们的用途,了解它们 操作和故障 他们可以引起的,比我们想象的更频繁。

什么是EGR阀?

废气再循环阀

废气再循环阀

第一点是赋予首字母缩略词 EGR 的含义,EGR 是 Exhaust Gas Recirculation 的首字母缩略词或 废气再循环 在西班牙语中。 尽管这似乎是一个当前的问题,但事实是它自 70 年代以来已在某些汽车中使用,尤其是在反污染法规更为严格的美国。 在欧洲,自 2 年欧 1996 生效以来,必须配备它。

EGR阀的作用很简单,从名字就能猜到。 你的工作是 将从排气中出来的部分气体再循环到进气口,即重新将发动机燃烧产生的烟气引入气缸中,从而 减少氮氧化物排放 (氮氧化物)。 EGR 阀连接 带进气口的排气歧管 它的打开取决于我们现在知道的各种参数。 减少氮氧化物的关键是降低温度 燃烧室 通过将废气再循环到其中。

egr 阀堵塞
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如何清洁 EGR 阀

EGR 阀是如何工作的?

废气再循环方案

在更现代的发动机中,EGR 的运行由来自 发动机温度、发动机转速和油门负荷传感器. 根据这些,汽车的 ECU 将命令 EGR,打开或关闭它。 作为一般规则,当我们在发动机热、低负载和低发动机转速下驾驶时,EGR 是打开的(将燃烧的气体放入发动机)。

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发动机控制单元 (ECU) 的基本操作

如果满足打开 EGR 的参数,我们将看到它以两种方式激活,具体取决于其性质。 这可能是为了一个 真空执行器或电动执行器. 后者是最有效的,现在几乎适用于所有车辆,因为它们可以更好地控制阀门开度。 一些车辆配备了由使用发动机冷却液的热交换器冷却的 EGR 阀。 这样,当气体被引入气缸时,气体的温度就会降低,并且 NOx 排放的产生会更低。

当燃烧室中的 EGR 阀打开时,再循环气体与来自进气口的新鲜气体混合。 在这种情况下,秒数比阀门关闭时更短,因此在爆炸中产生的热量更少,从而减少了 NOx 排放。 因为不难直观, EGR 阀的操作会减少发动机的功率. 进入发动机的空气越冷,氧气越多,爆炸的威力就越大,因此车辆的性能就越好。 出于这个原因,当我们需要大量加速时,EGR 保持关闭状态,以发挥发动机的所有性能。

EGR阀问题

废气再循环阀

当污垢堆积时,问题就开始了

中的故障 EGR比较常见, 特别是在柴油发动机中 在城市里流通很多,而且他们习惯于低速行驶。 为什么柴油机带来的问题比 汽油? 好吧,因为它们会产生更多的碳,而碳会附着在 EGR 的壁上,甚至附着在进气歧管上,导致其直径减小,因此我们的汽车呼吸不畅,性能下降。

积碳在 EGR 过多,可能是它卡住了,或者它对来自 ECU 的命令没有很好的响应,因为污垢会阻止它完全打开或关闭。 除了面板上出现的相关故障灯外,它还可能导致,尤其是如果它保持打开状态, 冷时发动机动力损失、抖动或硬启动, 除了更大 烟雾排放.

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当然,这不是您第一次遇到 EGR 问题

如果EGR关闭了,主要的问题是它不能发挥其减少污染的功能,但有可能汽车会通知我们故障,它不能正常工作。 当防污染系统无法正常工作时, 汽车进入“保护”模式 或故障,限制发动机转速或速度。

也可能是真空驱动的 EGR 发生故障,如果没有问题产生必要的压力来驱动它(例如进气口),或者电动 EGR 阀可能有内部故障,尽管这种情况通常不太常见。

如何避免 EGR 中的故障?

换档指示灯

一些换档指示灯建议过早换档,从长远来看,这对我们的发动机有害

避免汽车的任何机械元件发生故障是困难的,但 可以预防. 尽管它似乎逆流而上,但避免潜在 EGR 故障的最佳建议是忘记高效驾驶。 在非常低的转速和高速档下循环,我们强制机械装置并使 EGR 工作,所以如果我们总是这样开车,我们将不断地再循环废气。 逃生. 肮脏的气体会堵塞发动机管道,就像我们的血管中的胆固醇一样。

尤其是在城市中驾驶是可能对 EGR 阀和微粒过滤器造成最大问题的一种,尤其是在柴油中。 汽油发动机上的 EGR 问题很少见。 用快乐的引擎驾驶 这是避免未来故障的最佳解决方案,但可能会在燃料上花费更多。 偶尔清洁 EGR 阀和进气口也是一种预防方法。

如何清洁 EGR 阀

清洁 EGR 阀

La 难以清洁 EGR 阀 这将取决于它是机械的还是电子的。 如果我们的汽车包含第二种类型中的一种,并且已经损坏,您很可能需要更换它。 在任何情况下,如果您不想花费更改成本,您总是可以去一个 清洁专家. 为此,它将使用超声波消除其与 EGR 系统管道之间的颗粒。

如果是机械的, 您必须遵循的步骤来清洁它 是:

  • 放置空档和驻车制动器并打开引擎盖。 打开后,从电池上取下黑色电缆(负极端子)。 看一眼 如何安全断开汽车电池. 在螺丝刀的帮助下,我们将继续 拆下发动机上下通气管.
  • 找到 EGR 阀 在车辆手册的帮助下(通常肉眼可见)。 找到后,在钳子和螺丝刀的帮助下,我们将松开弹簧夹和螺钉,这些螺钉将连接向系统提供空气的软管和将进气歧管连接到 EGR 阀的软管。
  • 在艾伦钥匙的帮助下, 我们将卸下将 EGR 阀固定到出口歧管的螺钉。 有一个 基本工具箱 对于汽车来说,这将是非常有帮助的。
  • 卸下 EGR 阀后,我们必须 丢弃橡胶垫圈 在它和收藏家之间。 您必须购买备件(它们的价格非常便宜),以便在清洁后可以在相同条件下重新安装。

废气再循环阀

  • 当我们将 EGR 阀从发动机中取出时,我们将继续 用清洁剂清洁入口和出口 化油器。 为了更深入和更有效的清洁,我们将让产品作用几分钟。 无论如何,如果我们没有这种清洁液,我们总是可以 将阀门浸入热水中 使嵌入的残留物软化并更好地出来。
  • 当残骸变软时, 用牙刷 浸在除油剂或化油器清洁液中, 我们将摩擦阀门内部 去除污垢。 在污垢比较多的部位,我们总是可以用抹刀或带塑料尖的螺丝刀来帮助自己。 在任何情况下,都必须注意 不要刮伤或损坏蝴蝶 里面是什么。
  • 阀门清洁后,我们将检查 进气歧管 很明显。 如果没有,我们可以使用带有圆形刷头的钻头清洁它以去除污垢。
  • 最后,一旦我们清理了这两个元素, 我们将进行它的组装. 为此,我们将步骤 4 到 1 倒转,而不会忘记将阀门密封到入口和出口端口的橡胶垫圈。
温度和高度如何影响发动机。 在派克峰,这两个因素结合在一起。
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超越 EGR 阀

EGR 阀被绕过

超控气动 EGR 阀

当EGR开始出现问题时,尤其是在清洗阀门甚至更换阀门后又出现问题时,想到的人不在少数 超控 EGR 阀. 气动的可以通过移除真空入口并覆盖它来取消,电子的可以通过移除电连接器或在 EGR 和通向进气口的管道之间插入一个板来取消。

它们似乎是有效的先验解决方案,其目标是保持阀门关闭。 问题在于,如今汽车拥有如此多的技术,以至于它们可能会检测到 EGR 没有气流,所以 发动机故障警告灯 车辆将进入降级模式。 解决方案? 去找有能力的合格专家 通过软件覆盖 EGR. 覆盖 EGR 的主要问题是在 ITV 这辆车无法通过汽油测试,尽管许多司机对此没有任何问题。

EGR阀价格

购买新的 EGR 阀

EGR阀是汽车的机械元件之一, 你可以看到它的不同价格取决于阀门的类型 任何东西(机械或电子) 和车辆的品牌 (无论它的制造商是一家公司还是另一家)。

根据欧洲车辆保证网络组织 (REGV) 的说法,清洁或更换 EGR 阀可以达到 均价约500欧元. 对于配备第一代机械阀的车型,这种清洁或维修的最高费用在 50 欧元之间,对于配备 EGR 系统最新技术的车型,则在 1.422,84 欧元之间。

图 8 – 3ndymion


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  1.   miguel2757

    我的车卖了 52000 公里,我必须清洗一次,然后再更换一次,这不是一个便宜的零件,旧型号可以断开、插上,它不再引起问题并保持进气歧管更清洁,但我的模型是机电的,如果汽车被堵塞,它会好很多,但是故障灯亮了,所以现在如果我可以买一辆车,我肯定会寻找可以堵塞它的旧柴油模型,因为汽油的人说或说他们消耗很多比柴油机还多

    1.    路易斯·索洛扎诺

      如果您有兴趣,我有一辆 2002 年的 nissan terrano 卡车,我正在以优惠的价格出售它

  2.   txemi铁匠

    马自达 6 crtd. 卸下了微粒过滤器 (DPF),它有一个蝶阀,我不知道它是否与 EGR 有关,汽车保持不变。 冷的时候跑得很好,但是跑了几公里后,汽车突然失去动力,冒出大量的烟雾。

  3.   杰米·孔特雷拉斯

    除了分享以令人难以置信的方式为我服务的机械评论外,我还有一个 sansung SM3 2010 年,它在攀爬时失去了力量,而且体重减轻了,从现在开始,体重减轻得更多,非常感谢

  4.   耶稣罗德里格斯

    我认为问题在于燃料质量差,这就是为什么它会导致这么多问题

  5.   恩里克·马克斯(Enrique Marquez)

    我的症状是当加速难以超车时,发动机突然抖动并冒烟(探路者 2012 柴油)。 会不会是 EGR 阀问题或泵点问题?
    谢谢回答

    1.    弗洛伦西奥·马内

      我认为你的PATHINDER的问题出在高压燃油泵的流量控制阀或涡轮管理阀上

  6.   弗洛伦西奥·马内

    我认为你的PATHINDER的问题出在高压燃油泵的流量控制阀或涡轮管理阀上

  7.   乔斯·莫

    雪铁龙C5,怠速时冒白烟,一启动不冒烟,但增加转数需要很长时间,转到3000转就熄火了,会不会是车的问题废气再循环阀? 以及如何检查它?

    1.    费尔南多

      同样的事情发生在我身上,我正在清洗阀门,几天后通知这是不是故障

      1.    坦率

        您好,我现在也遇到同样的问题,请问您能解决吗? 干杯

  8.   费尔南

    我开始清洗EGR阀,确实被积碳堵塞了,我也清洁了进气口,实际上它被积碳了,根据机械师告诉我的,这是在使用的车辆中的常见效果城市的转速已经很低,当车辆缓慢行驶时,阀门保持打开并允许气体重新进入燃烧,在更大的需求下阀门关闭并且仅与氧气发生燃烧,当城市中大量使用它时,碳会积累并且它不能点火(积碳过多,可能是机油质量不佳,使用的机油过多且未在适当时进行更换,发动机中机油过多,喷油器校准不好等)。 机械师让我试用几天,然后在高速路上将其加速,以释放和清洁管道。
    清洗后,发动机冷时怠速时排气不再冒白烟,如果我注意到在加速时它会在冷时冒出少许白烟,在发动机热时冒出少许黑烟,但是我还在测试阶段

    1.    乔斯·莫

      你好。 冷的时候冒白烟,一位机械师告诉我,可能是加热器。如果我有一个洞,我看看阀门,我可以消除一点烟雾。谢谢你的建议。

  9.   沃尔特

    你好,它可以是那么好它加速和减速一点

    1.    乔斯·莫

      你好。 加速 ami 对我没有用。 如果是这样,他是你加速它,它保持静止状态,不会以转数上升,当它到达时它有 3000 转它会射出

  10.   艾迪·席尔法

    我有一辆 5.7 年的 Toyota Tundra 2007L,但我不知道 EGR 阀在哪里,我想清洁和检查它。 如果你能帮助我。 谢谢你。

  11.   阿杜尔福伯爵加萨

    我有一辆福特 f350 2005 6.0 舔我买了它 我花了 9000 美元来更换进气垫圈 囚犯调节器,我不知道还有什么效果很好 2 年 我每天移动我的卡车大约 2 公里 我从来没有拉拖车或任何重型它有 190 万公里现在事实证明我很难启动引擎它启动并开始正常工作 5 分钟然后它开始摇晃我加速并且踏板没有响应他们已经放了一个扫描仪上它并没有标记任何你知道它是否可以是EGR?

  12.   何塞·路易斯·

    你好,有人可以告诉我这是 2008 年的 Corsa,早上它很难打开它,白天有时它会开始抽搐,发动机不稳定并且冒白烟......我已经检查了汽油泵,他们告诉我这不是因为他们检查得很好...有人可以告诉我是否可能是 EGR 阀,谢谢...

  13.   詹妮弗·佩雷斯

    你好,只是一个问题,我有一辆货运品牌的14000加仑柴油卡车,这个阀门给我带来了很多麻烦,我经常要对其进行维护并重新启动计算机软件,这给我带来了太多成本,我已经有两辆这样的卡车被扔掉了,这个阀门帮助烧毁了电脑,现在我必须买一辆新的并做一个完整的维护。 他们建议我在 EGR 阀上放置一个温度传感器,当阀门过热时,它会取消与计算机的接触,其他人建议我卸下阀门,我不同意。这有助于调节气体,我不知道在这种情况下是否有人可以帮助我,并就我可以使用的任何选项或任何其他选项向我提供建议,我将不胜感激

  14.   阿里

    我有一辆 50 年的马自达 bt 2008,我对 EGR 有疑问,它应该在哪个范围内工作,因为在低时它标记为 4,71%,在高时它达到 70% 或更接近,所以我想知道它在什么范围内应该管用

  15.   豪尔赫

    您好,我有一个问题,我找不到现代途胜 2005 油轮的散热器。 我的吉普车坏了,水进入了燃气系统,egr 阀门充满了水。 这时我绕过进出水管,散热器进入全温。 不用水冷却对我有什么影响?

  16.   毛里求斯

    我有三星 sm3 和 pa

  17.   何塞

    对于 dodge caravan mod.1995 3.3 引擎,它与 egr 一起产生什么好处和行为?

  18.   何塞·费尔南多

    如果我是费尔南多,我有一辆欧宝 astra 1.9 CDTI cosmos 170 万公里,八月份我从毕尔巴鄂到马德里,到达托雷洪德阿尔多斯,汽车失去动力,在斜坡上我不得不在第一和第二次攀爬,这是由于 egr泵还是他打扰了感谢谁能帮助我

    1.    何塞天使。

      你好何塞·费尔南多,问题出在 EGR,它需要清洁,因为我也发生了同样的事情,这辆车甚至不能在二档爬山,

  19.   劳拉 RC

    Seat leon 柴油 4 年,它在某些情况下启动不好,在其他情况下它会加速,并且转速波动和消耗增加。 可能是 EGR 或喷油器的输入错误? 谢谢

  20.   何塞

    你好,我有一个 306cv 的 90 hdi,当我完全加速时,汽车不像以前那样出来,似乎要淹死了,但是当我稍微松开油门时,汽车就会恢复动力。 断开 egr 的连接,它会做同样的事情。 加速好的时候确实有几秒冒黑烟,现在没有烟了。换空气滤清器,柴油滤清器,清洗流量计,什么都没有。 我用手动减压器打开了egr,汽车没有改变转数。 怎么回事,谢谢各位的解答,谢谢。。

  21.   铁托

    嗨,我是 Tito,我不知道我的大众 fusca 的发动机在哪里,我打开引擎盖,只有一个轮子...... haaaaa

  22.   红十字会何塞

    离合器的调节是否与egr阀的操作有关

  23.   maribel

    你好,我叫玛丽贝尔。 我正要买一辆车,它的EGR阀有问题。 我担心这是一件复杂的事情,因此会对suto造成很大的损害并产生更严重的后果。 请有人给我一些紧急的建议。

  24.   阿曼多·阿朗古伦

    你好,我的名字是阿曼多,我有一辆 2007 年的福特 Escape,我注意到发动机中有噪音,检查它并注意到 EGR 传感器燃烧或熔化,当我盖住出气口和进气口时我注意到发动机合作伙伴并停止响铃,即它保持沉默,我想知道插头是否会在短时间内对发动机造成更大的损坏,如果有人能给我答案,我很感激并提前感谢。

  25.   亚历山大·温彻

    优秀的文章 Iñigo,非常感谢您分享此信息

  26.   wenceslao

    您将不得不看到 EGR 阀,您在检查引擎启动后刚刚检查过,因为扫描仪指示它必须更换?
    我的车辆是 2004 年的克莱斯勒 Pacifica,配备 3.5 发动机。 新发动机现在行驶 95,000 英里。 6 个月前,他突然开始安排日历。 几个机械师没有发现问题。 每次我启动引擎时,它会在 25 分钟后预热并继续运行,必须将其关闭。 他们更换了散热器、恒温器、软管和摄像头,他们看到水泵很好,他们排除了空气,25 分钟后它总是变热。 昨天我往coolan(冷却剂)容器里倒了密封剂,西班牙语的魔鬼
    今天我停了一个多小时,我什么都不热,我开了10多分钟的空调,也没有热。 封口机会起作用吗,因为 6 个月前它还在加热? 我在地板上看到的,很多,水或冷却液被移除了,我想可能是因为我倒在上面的密封剂超过了容器的水平,因此我的问题......我必须看看EGR 阀? 一个拥抱

  27.   乔内罗·帕丘卡

    我有一个 90 Acura Integra rs 自动变速箱,它打开检查引擎,代码 12 是 egr 阀,机械师清洁了 egr 阀,然后重置计算机,它仍然继续标记问题,我用用过的阀门,它仍然继续存在问题。 我会买egr阀门吗?

  28.   罗伯特·肖维林·苏霍夫

    我有一台 1997 年的雪佛兰 Lumina 3.1 发动机,在加速时它会失去动力,只有在你继续踩油门时才会恢复,但当它恢复时,它非常突然。 车辆的计算机从未检测到故障。 这种症状有时会消失几分钟,有时甚至会消失几个月,但问题总是会再次出现。 我已经更换了流量计、地图,现在更换了 EGR 阀。 更换后者并没有改善症状,但计算机现在显示 EGR 位置传感器有问题。 在所有这些年里,车辆不吸烟。 会有什么问题?

  29.   比尔马

    我有一个完整的日产发动机的平坦边界发动机没有响应长时间的黑烟并升高温度将是什么故障我等待答案

  30.   泽维尔

    感谢您的文章,它非常有帮助。

    问候,
    泽维尔

  31.   丹尼尔·埃尔南德斯

    我的日产涡轮增压柴油机有加热问题,但是
    我换了头垫还是一样,他们告诉我egr是什么,有可能

  32.   约旦

    我有一辆帕萨特,一周前我把车开到他们通过软件修改为我解决的污染气体的问题。 今天我启动汽车,一公里后它表明发动机有故障。 我带他回家,他告诉我用木炭做蝴蝶。 这两件事可以相关吗?

  33.   阿尔伯特(来自阿根廷)

    我有一辆 Renault Megane Dinamique Diesel 1,9,几天前检查灯开始亮起,我无法超过 120 公里,它很难加速到很难拿 6 档和一个档或者两次检查灯熄灭并且反应非常好,两分钟后它又亮了又断电,这发生在某人身上

  34.   安娜

    嗨,Iñigo,请原谅我的大胆,但我忍不住在论坛上阅读了您的电子邮件,由于您的培训和经验,我想告诉您一个问题。
    首先自我介绍一下,我是来自塞维利亚的安娜,我有一辆2008年的雷诺梅甘娜轿车,目前行驶140.000万公里。
    一段时间以来,它一直给我一个错误,直到现在还没有人能够修复它。
    这辆车有一个异常,它的动力降低了,要上路或爬山,我必须通过转数(从 3000 起),然后它出现在屏幕上“检查注射”,好像是艺术“缓解”魔法,似乎让涡轮增压回来了。
    现在,如果它上山了,他们在上面放了什么,但代价是对其进行彻底改造,每次启动汽车时都要花费柴油并再次这样做。
    曾经有人告诉我这可能是EGR阀问题,我也尝试过喷油器清洁液。 而这周又踩到了车间,因为它没有启动。(它只会加速到1000就停止了)
    他们向我收取了 250 欧元的新启动费用(显然我们已经因为按下启动按钮而烧毁了)加上 330 欧元用于更换正时和辅助皮带。
    车还是一样,我的愤怒是巨大的,因为付了那笔钱,机械师告诉我最好把车扔进垃圾桶…… 发动机有故障,直到我拆开它,我才知道它是什么。
    我认为这位机械师,恕我直言,对机电知识了解不多……因为他无法告诉我我的车出了什么问题,更糟糕的是,他对待我就像我是个笨蛋一样。 .. 而现在我在想,把它带到雷诺,官邸对我来说会不会更重要,因为我没有去,怕他们会遇到我,最后我花了一大笔钱和车保持不变。
    请给我一些想法。
    非常感谢和问候。

  35.   爱迪生

    您好,我有一个问题,我想清洁现代 Getz 的 EGR 阀,我已经在互联网上搜索了一种移除它的方法,但我没有找到它,我在我的车上查看了该阀有 4 个螺丝删除它,我还没有这样做,因为我认为让他出去我可以发生一些事情。 有知道怎么去掉的地方吗,先谢谢了。

    1.    标记

      我仍然有其中一个,但是当我删除它时没有任何反应,只需清洁它并按原样重新安装即可。 没有来自另一个世界的东西

  36.   卡洛斯

    我有一个起亚嘉年华 2.900 185cv 圆圈,检查灯亮起,过了一会儿,汽车熄火了……我关闭了点火装置,再次启动汽车,汽车继续行驶,但检查灯亮着……。

    1.    MARC

      检查引擎通知您您有内部引擎问题,也许引擎没有很好地燃烧。 传感器故障、电气问题或污染排放 EGR

  37.   圣保罗

    您好,我的座位 altea xl 4×4 2000 140 hp 从 2011 年开始出现问题,第二个和第三个在 2000 转时让我抽搐,也就是说 4 个月以来它在 egr ia 部分给了我一个错误那一秒你很难打开它,这将是一个egr问题,谢谢。

  38.   约瑟夫

    您好,我的车没有通过验证测试。 因为巡航时的 NOx 提升器,我读过一点,它可能是由节气门引起的,是正确的还是可能是催化剂。 我期待着你的回应

    谢谢

  39.   阿尔贝托

    我买了一个新的 145 cc 菲亚特天赋,发动机警告灯和故障钥匙都亮了,它给了我一个检查防污染信息。 我已经把它带到了经销店,他们已经更换了探头,它一直亮着,我又把它留在了经销店。 那严重吗?

  40.   安德鲁

    您好,我有一辆福特蒙迪欧 2002 型汽油,电机 2000,145cv sd,您可以拆下阀门并清洁它。 当我升高温度时,发动机突然提高转速,然后降低档位,似乎我对我的车没有的东西进行了速度控制

  41.   坦率

    我希望你能帮帮我,因为我清理了空的 lancer 的 balbula,内部的橡胶坏了,我想知道这是否有问题,以免花费更多。

  42.   曼努埃尔·阿吉雷

    查询我有现代新h1面包车,2011年,2.5柴油发动机,我想知道它是否有EGR阀? 它在哪里,因为它失去动力,打开检查引擎,它减速但引擎不停止,然后我关闭引擎并再次打开它并检查关闭,你能紧急帮助我吗?进行了扫描,但 ECU 我没有抛出错误。

  43.   Andrea

    我有一个毕加索,它已经开始出现故障,并且从排气管中喷出油并冒出白烟……可能是来自 EGR 阀吗?

  44.   保罗

    你好,我有c3柴油,每次走错路时警示灯都会亮灭。
    扫描仪抛出 egr

  45.   安东尼奥

    我有一个 xara picasso,更换 egr 阀后 ecu 已损坏。
    阀门可能有缺陷并且是导致ECU故障的原因

  46.   约翰

    你好。 我有一个 1.5 dci 的 kangoo,当我进入低速档时它会拉我。它会是什么?

  47.   阿瑟

    你好,我是 Arturo,我的 izuzu 有电子 egr 问题,电压到达插头,但出现此故障时它不是电子的,检查灯亮起,进入保护模式,确实如此不超过2000转,我测试了电动机,它在怠速时没有反应,加速时也不应该打开,总之必须改变它来自智利的问候

  48.   佩德罗

    你好,我有一辆大众运输车型号 t4 2.5 tdi,我的问题是 egr 阀不工作。当我用它在直线上行驶时,它不超过 140 公里,上升时我失去了很多动力,在他们没有给我解决方案的研讨会请帮助。提前格雷西恩

  49.   Felipe

    我有一辆 2003 年的 Toyota Hilux HiRider,我有一段时间感到紧张,他们在几个车间检查过,他们说一切都很好,即使是他们最后看的正时链的正时,我也有第二个问题,车冷的时候开的很好,热的时候又跑了一段时间,关了就开不了,平均要静置20分钟,使其再次打开,他们已经检查了燃料电池的压力,无论是冷还是热,它都是完美的,他们检查了线圈的状态,并且始终有非常好的电流和火花,电缆和火花塞为维护而更换了,喷油器也运行良好,因为他们从外部对其进行了测试并用超声波对其进行了清洁验证它,但如果有人遇到同样的问题或可以指导我进行更具体的评论我将不胜感激!

  50.   JESUS

    我不得不在 3 年内更换 SEAT EXEO 上的 EFR 阀 3 次。
    第一个是更换柴油门控制单元后的4个月(保修期内更换),历时1年半(付费),后者历时5个月(保修期内更换)。
    如果可以,请不要更新 Seat Exeo,一切都是由此造成的,自从他们更新了它,故障就不断,他们毁了我的车。

  51.   米格尔·安吉尔·纳瓦雷特 L.

    我有一辆 260 Nissan Patrol 2000 Long High Roof Truck。 TD 27 涡轮增压发动机。 伊比利亚
    我正在检查 EGR 阀,它有一个堵塞的网(金属过滤器)。 完全。
    另一件事是在尼加拉瓜很难获得身体部位。 刹车。 和代表。 这种类型的卡车 Nissan Patrol 260.with TD27Turbo 发动机。 如果有人知道在线替代卖家,请告诉我。
    谢谢
    米格尔·安赫尔

  52.   丹尼尔

    早上好……我有一辆欧宝 astra Gtc……它在寒冷的时候很难启动,当它启动时,它会从排气管中释放出大量的白烟。 根据机械师的说法,这是由于未燃烧的柴油造成的。 我们更换了加热器并更换了 EGR,因为它被卡住了。 它改善了很多,但有时很难开始。