尽管我们不愿承认,但 2022 年即将结束. 只剩下两个多月的时间来告别汽车行业和整个经济所知道的最艰难的演习之一。 这对公司来说也不容易,尤其是对于 供应链中断 因为战争和芯片危机。 一切, EuroNCAP 继续评估新车的安全性.
这一次, 他测试的这批车辆很长,很有趣. 是的,因为它以 XNUMX 款车型大量回归,除了少数例外,它们都是真正的畅销书。 此外,在 Seat 和 BMW 的情况下,它评估了它的两个模型的安全性。 此外,按照惯例, EuroNCAP 选择了中国模式 而且,令我们惊讶的是,他的评价非常出色。 还有一些小小的失望......
BMW 2 系 Active Tourer 作为一款 5 星的家庭小型货车闪耀...
El BMW 2 系 Active Tourer 它是最具吸引力的 C-MPV 之一。 它的安全性也很高,因为它已获得 5 颗 EuroNCAP 星。 在技术评估中最能满足的要素包括 eCall紧急呼叫系统 或保护头枕免受颈部鞭打。 也适用于对正面冲击的良好抵抗力或激活制动器以避免二次碰撞的系统。
而它的兄弟,宝马X1,重复着同样的音符……
与 Series 2 Active Tourer 一样, 宝马X1 共享其大部分平台。 因此,EuroNCAP 测量的结果实际上是可追溯的。 此外,从 基本安全设备,作为标准包括在内的一项获得了最高分: 5明星. 值得一提的是,我们可以提到集成在驾驶辅助系统中的自动紧急制动 (AEB) 系统的工作情况。
令人惊讶的是,比亚迪 ATTO 5 中国 SUV 的 3 EuroNCAP 明星......
像往常一样,这里我们有一个中国模型的评估。 是关于 比亚迪ATTO 3电动SUV 令我们惊讶的是,它以最高分上升: 5明星. 在这种情况下,它为成人 (91%) 和儿童 (89%) 提供了极好的保护,但 对行人和骑自行车者的保护是公平的,有 69%. 问题出在保险杠上,它为行人的腿部提供了良好的保护,但对骨盆区域的保护却很低。
然而,雪铁龙 C5 X“爆胎”并获得 4 星 EuroNCAP 评级。为什么......?
雪铁龙 C5 X 是这一轮 EuroNCAP 测试的惊喜之一. 这个法国品牌已经好几年没有旗舰了,随着它的推出,他们本可以更加雄心勃勃。 也就是说,由于两个原因,在评估后它对 4 星感到满意。 第一: 车身侧面碰撞杆的边缘保护. 第二:对乘员位置的错误测量。
另一个领域 雪铁龙D级轿车也不突出 正在援助中 主动驾驶. 它获得的分数是谨慎的(不是说低)66%,甚至低于本轮测试的三个模型,雷诺集团 Mobilize Limo 或 Seat Arona 和 Ibiza。
马自达 CX-60 大获全胜,凭借 5 颗 EuroNCAP 星,它更接近巴伐利亚的优质车型……
El 马自达CX-60 这是另一款经过 EuroNCAP 评估的模型,结果非常令人满意。 日系高级SUV获得的档次 5颗星在三个方面脱颖而出. 在婴儿乘员保护 (91%) 以及正面和侧面碰撞测试中。 由于他们的表现 身体的主要关键部位 的居住者(成人和儿童)通常得到很好的保护。
正如预期的那样,梅赛德斯-EQ EQE 不低于卓越并获得 5 颗星......
El 梅赛德斯-EQ EQE 它是最具吸引力的 E 级轿车之一。 其安全级别处于高水平,如 EuroNCAP 5 星. 在这种情况下,纸币对成人 (95%) 和儿童 (91%) 的保护非常高。 它也在 ADAS 中大放异彩,就像 主动距离辅助 Distronic 与前车保持一定距离,以避免事故并减轻驾驶员压力。
Mobilize Limo 获得 4 星,但几乎达到 5 星……
Mobilize Limo 是本轮安全测试的第二个惊喜. 像雪铁龙一样,它必须满足于 4 星,但它有一些安慰。 是的,因为尽管对成人和儿童乘员以及行人和骑自行车的人的保护低于您的同胞, ADAS 辅助系统的分数更高. 需要注意的是 对行人和骑自行车者的保护非常公平,达到 69%。
Seat Arona:具有 5 星级 EuroNCAP 风味的西班牙产品……
Seat Arona 是西班牙市场上最有趣和最畅销的 B-SUV 之一. 如此之多,以至于在销售排名中它已经“吃掉”了它的“弟弟”伊维萨岛。 总而言之,这家西班牙公司必须感到自豪,因为在进入市场五年后,它一直保持着高水平的安全性 保留 5 颗 EuroNCAP 星. 在这种情况下,它以自动紧急制动系统 (AEB) 的良好功能脱颖而出。
此外,神话般的 Seat Ibiza 更新了其 5 个 EuroNCAP 明星...
不出所料 Seat Ibiza 沿袭了其“大哥”Arona 的相同足迹. 根据 EuroNCAP 财团的数据,它以 5 星重复,尽管分数有所下降。 这是正常的,是由于渐进式 强化不同的测试 由欧洲财团进行,以评估车辆的安全性。 任何状况之下, 在儿童和成人乘员保护方面表现出色.
Volkswagen Golf 获得 5 颗星,再次证明自己是紧凑型参考和领导者……
大众高尔夫被认为是紧凑型汽车之王。 尽管它在销售上失去了动力,但它仍然是所有品牌的参考。 在这种情况下,EuroNCAP 测试了该系列的新版本: TSI 1.5 得到一个 驾驶员胸部边缘保护. 原因是在正面碰撞中,驾驶员没有足够的约束力。 任何状况之下, 保持你的5星...
EuropNCAP 分数汇总表
一旦审查了 EuroNCAP 评估的每个模型的性能,我们会在此处为您留下一个 收集所有数据的汇总表,以便您一目了然地比较它们. 我们相信,雪铁龙及其 C5 X 将在未来得到改进,而雷诺将为其 Mobilize Limo 带来改变。 Seat 和其他公司的评价非常好,尤其是中国的比亚迪,它凭借 ATTO 3 驱散了过去的幽灵……
品牌/型号 | 最终成绩 | 被动安全(成人) | 被动安全(儿童) | 行人和骑车人保护 | 活动保障 |
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品牌/型号 | 最终成绩 | 被动安全(成人) | 被动安全(儿童) | 行人和骑车人保护 | 活动保障 |
BMW 2 系 Active Tourer | 5明星 | 88% | 81% | 79% | 92% |
宝马X1 | 5明星 | 86% | 89% | 76% | 92% |
比亚迪阿托3 | 5明星 | 91% | 89% | 69% | 74% |
4明星 | 82% | 87% | 69% | 66% | |
马自达CX-60 | 5明星 | 88% | 91% | 89% | 76% |
梅赛德斯-EQ EQE | 5明星 | 95% | 91% | 83% | 81% |
调动史莱姆 | 4明星 | 80% | 75% | 69% | 71% |
西特阿罗纳 | 5明星 | 83% | 83% | 65% | 70% |
西亚特Ibiza | 5明星 | 83% | 82% | 66% | 70% |
大众高尔夫 | 5明星 | 88% | 87% | 74% | 82% |
资源 - 欧洲国家CAP