当 Stellantis 诞生时，许多疑问就出现了。 FCA Group 确实比 PSA Gauls 更大，而且他们的问题也更严重。 如此之多，以至于他们不太清楚到底是什么 汽车行业最具代表性的公司之一的未来：阿尔法罗密欧. 最具侵略性的高管之一，卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）到场，宣布目前没有人会死，即使是蓝旗亚。
那么， 当 Stellantis 诞生还不到三年的时候，已经有了成果. 正是世界第四大汽车制造商的 CEO 趁着巴黎车展发布了这个好消息。 阿尔法罗密欧已经盈利，并且已经可以为自己的未来融资 不受支持。 但最重要的是，它早在其新系列投放市场之前就已经实现了。 你会看到的…
阿尔法罗密欧将于明年 XNUMX 月展示 Stelvio 的重新造型……它的 B-SUV 将不再被称为 Brennero……
众所周知，举办车展是品牌CEO登上头条的温床。 塔瓦雷斯也不会少，尤其是因为他的小组中有一部分人在家打球。 感谢 Quattroroute 和他的团队，我们有一些 说出这些话的葡萄牙高管的声明……
“我对迄今为止所做的一切感到非常、非常满意。 阿尔法做得很好。”
这些话不仅是写给阿尔法罗密欧的 作为品牌， 还有让-菲利普·因帕拉托 他的运动背后的执行官，也是创造这个奇迹的人。 他还加上了这些话……
“阿尔法罗密欧是安全的， 它的航向改变甚至在发射之前就完成了 音调. 该品牌已经恢复了可观的盈利能力，2022 年将是创纪录的一年» […] «你现在有能力为你的未来融资«
为了解释一切，他给了一些钥匙，比如 在 2022 年年中，它已经实现了与 2021 年全年累计数字相同的销售数字. 尽管存在微芯片危机以及该集团某些供应商和工厂的供应链崩溃，但这一点。 此外，Tonale 的销量还没有计算在内，这将是从今年第二个学期开始，它的销量将被计入总数。 他们不会是唯一到达的人......
Stelvio 的重新造型将于明年 XNUMX 月正式发布. Giulia Tavares 没有发表任何评论，但 SUV 的首次亮相也可用于轿车。 另一方面，Tonale 将在几个月内发布混合版本，并且 到 2024 年，您的新 B-SUV 应该会投放市场. 作为要考虑的数据，由 Tavares 本人正式公布， 最后它不会被称为 Brennero 正如宣布的那样。
Imparato 是如何做到的……？
FCA 集团试图将阿尔法罗密欧变成一家高端公司，但没有成功. Giulia 和 Stelvio 非常好，但公众并不这么认为，主要是由于小缺陷使它们落后于所有优质的巴伐利亚竞争对手。 但随着塔瓦雷斯的到来，方向发生了变化。 最重要的变化来自于利润表中报告的每单位销售利润的比率......
那是： 阿尔法将停止销售，并提供很大的折扣 （达到未达到的数量）销售相同但没有折扣。 也就是说，在第一种情况下，他们亏本出售，而在第二种情况下，他们去了 卖出获利 好吧，任何想从其范围内购买模型的人都必须以它的价格购买。 这是 Tavares 强加的关键，也是在短短几个月内确认关键是盈利能力的关键……
这种“高级”扭曲的证明在其未来模型中. 展望 2027 年，一款“忠实于 Biscione 的 DNA 和历史”的跑车将会问世，但关于它的信息仍然不多。 当然，该品牌的负责人提供了线索，表明它可能是 Duetto 或 T33 Stradale 的“间接”继任者. 它们不是量产车型，但它们确实有很多单位利润，这将是未来阿尔法罗密欧的关键。
资源 - 四个轮子
