我们一点一点地参加 为创造潮流而生的模特出道. 也许我们肉眼看不到它，但它的海侵本质就在那里等待被发现。 如果没有人看到，问题就来了：它最终成为真正的商业失败。 有踢腿的例子，电气化将带来新一批的“打屁股”。 最近提出的其中一个可能会破坏模具或崩溃 爱奥尼奇6 对吗？
我们一直在谈论新的现代 Ioniq 6. 自从 Prophecy Concept 于 2020 年重见天日以来，人们一直在猜测其机身可以佩戴的设计。 在以第一人称参加之后 预告活动 他们已经组织了我们可以确认 将走争议之路. 当然，内部或其技术尚未发布服装，因此您将不得不接受仔细检查其流畅的线条......
Ioniq 6 的轮廓似乎漂浮在空中......但有“合理”的相似之处......
如果你记得 你会记得现代如何定义新的 Ioniq 6. 在这段时间里，它被宣传为“电动流线型”，因为它的车身设计和动力总成是电动的。 好吧 将其线条与预言概念的线条联系起来是显而易见的 当看到他们如何把它带到装配线上时，还有更多。 因此，他失去了一部分与生俱来的人格。
在Ioniq 6的正面，极简风格引人注目. 一个光滑的引擎盖脱颖而出，它在两条张力线下方集成了撕裂的光学元件，其中包括下部区域的 LED 日间行车灯。 再往下，在保险杠上，我们有一条贯穿车身宽度的水平线。 在下部，创意团队将一个看似进气口的东西与整体两侧的两个垂直部分融为一体。
侧视图可能是最个人的。 这是因为它的车身在运动时看起来非常符合空气动力学（虽然我们不知道穿透系数） 高度拱形的屋顶线. 这种模式在门的腰线处复制。 为了打破这种简单性，轮拱和门的底部展示了张力线。 该套装由数字后视镜和冲洗手柄完成。
最后是保时捷车型的后部。 其中，后窗下方的扰流板和 行李箱盖鸭尾扰流板. “Parametric Pixel”光学元件占据机身宽度，赋予其复古未来主义风格。 最后，保险杠运动型垂直嵌件集成了看似红白相间的反光镜，以匹配上灯。
科技、极简、“未知”的座舱……
从内部看，Ioniq 6 看起来既吸引人又极简. 诚然，现代并未详细说明其技术或制造材料。 即便如此，您只需要查看图像即可意识到它集成了 两个屏幕 用于可配置的数字仪表盘和信息娱乐系统。 虽然看起来不太好看，但它们在中间分开，并由镀铬外圈连接。
仪表板就其本身而言，运动水平线在末端向上截断。 这是有原因的：在这个领域是 复制侧后视镜图像的屏幕. 在集合的中心是空调系统的网格。 最后，在中央区域，电容式控制用于操作 HVAC 系统。 就其本身而言，中央隧道在最后部分集成了其他控件和控件。
我们也不能忽略 传单设计, 双臂上有两个收音机和电容式控件。 当发现启动按钮集成在其中时，好奇和运动的“眨眼”就出现了，就像在跑车中一样。 最后，我们应该提到 环境照明方案 它看起来非常精致。 在照片中，您可以在仪表板和车门上看到一条紫色的光带，它是蓝色的，因此可以配置为...
目前，他的技术和提供的力学还不得而知……
赋予 Ioniq 6 生命的技术是现代不想透露的另一个未知数. Ioniq 5 和起亚 EV6 的 E-GMP 平台已经不是什么秘密了，但我们不知道他们改进到什么程度。 如果动力传动系统与其堂兄弟不同，或者相反，他们将共享它。 即便如此，传闻所在的黑道，还是出动了一些线索。
根据这些声音，Ioniq 6 将有一个 能量容量为 77,4 kWh 的锂离子电池. 就其本身而言，动力总成将提供两台发动机的配置，最终功率接近 300 马力。 此外，他们指出 单叶轮版本可能会上市. 无论如何，一切都是猜测，应该在接下来的几周内得到解决。
我们什么时候才能知道尚未看到的数据？
是的，因为 现代已将我们召唤到次日 14 月 XNUMX 日. 届时，他们将宣布新 Ioniq 6 的技术如何发展以及构成该系列的机械装置。 因此，我们必须跟随鹦鹉 预告活动尚未结束...
资源 - 现代 – Ioniq 6
