现代电动系列逐渐成型. 第一代 Ioniq 是先驱，并为韩国房屋的其他电气化提案指明了前进的方向。 此外，它也是 完美推进创建这个同名子品牌. 有了它，他们想将大众 ID 系列和所有敢于与他们抗衡的竞争对手置于困境。 因此，他们希望快速扩展它。
被称为赋予其可信度的模型之一是 爱奥尼奇6. 众所周知，D-E级轿车 基于预言概念 几年前首次亮相。 然而，为了从原型版本迈向生产版本，他们必须做很多工作。 特别是因为它的美学似乎并没有在它所针对的公众中凝固。 虽然是的，但它似乎将继续非常非常符合空气动力学，对吧？
Ioniq 6 基于现代和起亚的 E-GMP 平台...
至少这是我们可以通过查看他们在其 YouTube 帐户上发布的预告视频得出的结论。 显然 Ioniq 6 的车身空气动力穿透系数非常低. 你可能会问自己，我们是如何走到这一步的？ 好吧，您只需要看一下剪辑就可以了解其背后的信息，大声而清晰地说明了应用于新型电动轿车 6 设计的线条流畅性。
因此， 剪辑开始于一个孩子在看一张装饰艺术风格自行车的照片 在一本杂志中，页面顶部出现“未来自行车”的消息。 然后，一个男人出现在一张结合了铝和羊毛等材料的扶手椅上。 接下来，飞机移动到山顶，显示山峰周围云层的流动性。 然后，似乎是 6 的“原始”轮廓出现了。.
最后，我们移动到一个 “眼睛”形建筑 保持在一个白色球体内。 到目前为止，对元素的描述可以与新 Ioniq 6 的设计保持某种平行。但仍有一个细节是我们不能忽视的。 这是关于 短语“新时代的剪影” 如果我们翻译它的意思 “新时代剪影” 指出这辆轿车将标志着一个转折点……
它可能是，好吧 现代考虑用 Ioniq 6 向高端市场进军. 为此，它已经在 E-GMP 平台上工作，该平台已经为起亚 EV6 或掀背车 5 赋予了生命。问题仍然是它是什么 功率、性能和自主权水平，尽管似乎很少有人知道这些数据。 是的，因为有传言说它会在几周内为韩国出道。这是真的还是假的？
我们将等待消息...
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