的商业生活 拉达尼瓦（Lada Niva）4×4 再拉伸一点。 自 70 年代后期以来，这家俄罗斯公司一直在销售这款全地形车。 然而，尽管它的高 资历，似乎他们没有兴趣给它一个 代际救济 值得。 这可能不是因为尝试，因为他们曾多次提出 原型 用来宣布他们正在进行的工作。
迄今为止，唯一的市场 拉达尼瓦（Lada Niva）4×4 有充分的存在 俄罗斯. 然而，在邻近的国家/地区，销售额并不显着，但足以证明该品牌的存在是合理的。 因此，他们这几天宣布的动静并不奇怪。 这与您的微调有关 机械学, 为了满足要求 排放法规 Euro 6d-Temp.
Niva 4 × 4 仍在德国销售，并取得了一些成功
负责推广的块 尼瓦 4×4 是老牌四缸 1.7升 和食物 大气的. 设置完成后，遵守 欧 6d 温度，它的性能没有改变，但它设法克服它以保持销售。 因此，它提供了一种谨慎的力量，位于 83 CV 和最大对 129 Nm. 但是，那 二氧化碳排放量 保持高位，特别是 226克 每公里
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拉达已经（再次）致力于替代坚不可摧的尼瓦
收到这些改动后， 拉达尼瓦（Lada Niva）4×4 将继续出售 德国 无限期。 这是欧盟少数几个仍有偿付能力的国家之一。 为此，规定 欧 6d 温度 允许某些型号在市场上销售 有限的运行. 即便如此，Niva 4×4 在这个国家的商业报价还是非常慷慨的，因为它有五个版本。
在所有情况下（4×4 3 门、4×4 5 门、Urban 3 门、Urban 5 门和 Taiga），设计保持不变。 此外，它还有一些 执行力 谨慎和一些 设备可能性 它们包括一些有趣的元素。 其中最相关的是天窗、合金轮毂、带 USB 插座和蓝牙的集成音响系统或加热外后视镜。
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