Stellantis与阿尔法罗密欧进行的“复活”之作值得称赞. 不久前，我们都认为她已经死了，因为 Giulia 和 Stelvio 从未实现过已灭绝的 FCA 集团为他们设定的目标。 更重要的是，虽然在技术和动态上你不能放过，但其他一切都让他们落后于对手。 一切， 有了 Tonale，事情应该会改变 点对点...
虽然 他的技术继承自吉普指南针，半高级车型，在阿尔法罗密欧，他们毫不掩饰地出售它。 在某种程度上，他们是对的，因为如果你上一个然后你上另一个，你会一下子看到差异。 好吧，似乎在意大利的房子里，他们确信他们的 Tonale 非常好，以至于 愿意在质量上与雷克萨斯匹敌. 他们是否能够让客户回到他们身边，还是会很痛苦？
拥有Tonale SUV的阿尔法罗密欧想提升产品品质，拉近雷克萨斯……
在告诉你他们为什么相信这一点之前，我们会提醒你另一个细节。 不久前我们告诉过你 蓝旗亚将着眼于梅赛德斯-奔驰重生为高端制造商. 好吧，似乎在阿尔法罗密欧，他们也在寻找衡量自己的参考，以了解客户对汽车的满意度。 而且我们不说，是这家意大利公司的首席执行官说他们想像日本人一样。
通过 的话 让-菲利普·因帕拉托 在科莫湖附近组织的一次活动中，我们可以确定其基准将是雷克萨斯。 负责收集他们声明的人是欧洲汽车新闻，他们说了这样的话……
«我的质量基准是雷克萨斯» […] «我想确保 Tonale 的质量从第一天起就是完美的，而且我们还提供最先进的连接性和用户界面»
Y Imparato 想要与高端竞争对手匹敌也就不足为奇了 有几个原因。 首先，否则他们就不是他的对手，他应该降低自己的野心。 第二，因为如果你没记错的话 他自己推迟了Tonale的正式出道，不负众望 他们创造的。 第三个原因是因为他们制定的未来计划非常雄心勃勃，并且由于质量低下而面临失败的风险。
然而，几天前我们得知 Tonale 的第一批单元已经离开了装配线. 他们使用特殊程序从第 0 分钟开始评估其质量。有必要查看第一批客户是否满意并且不要一开始就走错了路。 我们将知道它在JD Power排名中的表现 当我们有新版本时。 在那之前，让我们保持乐观...
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