VAG 集团委托 Seat 在北非扩张

测试座椅 Leon Cupra 300

如果按大小比较 大众汽车集团 有了交通工具,首先想到的就是大型远洋班轮。 德国财团是最大的(与 丰田汽车公司雷诺-日产-三菱联盟),但这并不是一些市场抵制它的障碍。 出于这个原因,他们决定实施去中心化战略,每个品牌都将负责其最主导的市场,以增加财团的存在。

考虑到这种方法, 奥迪 负责中东和亚太地区(中国除外,由大众汽车集团控股); 大众 将控制北美、南美和撒哈拉以南非洲; 斯柯达 将照顾俄罗斯和印度(有印度 2.0 项目),最后, 状态 将负责领导德国财团在 非洲北部.

Seat Arona Ibiza 节拍

就像声明的那样 卢卡·德·梅, 席位总裁

“他 大众汽车集团 委托给 状态 去年在阿尔及利亚的装配厂成功启动后,北非的领导层 埃利赞,它正在满负荷工作。 领导集团在新兴地区的战略是一种责任,例如 非洲北部 我们认为它确信我们可以做到”

手里拿着数字 阿尔及利亚 它是 Seat 的五个主要市场之一,排在德国、西班牙、英国和法国之后。 此外,签署 马尔托雷尔 在该地区的其他国家/地区拥有稳固的存在,例如 突尼斯 y 摩洛哥,因此在制定新的增长政策时是友好的领域。 其中包括在阿尔及利亚建立了一个 供应商网络 为汽车工业,以便他们将来可以在该国开发和制造新产品。

无论如何,基本使命 状态 在北非是 确定协同作用并实施合作协议 与汽车行业的其他本地公司合作。 多亏了这项工作,大众汽车集团将能够扩大其在这片大陆的影响力,尽管该大陆具有很高的增长潜力,但却难以起步。

来源——座位


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