El 沃尔沃XC40充值 是 这家瑞典公司出售的第一辆电动汽车. 有了它,他们迈出了第一步,使他们的整个产品系列都是生态和零排放的,尽管混合版本已经成为他们产品组合的一部分几年了。 尽管如此, 开发和调整非常有节制,你在我的同事 Diego Ávila 前段时间做的测试中得到了答案。 他和他的对手一起上...
是的,因为 XC40 Recharge 将使奥迪 Q3、宝马 X1 和梅赛德斯-EQA 陷入困境. 不是因为它属于同一个细分市场,而是因为它有很强的技术论据。 其中最引人注目的一项与其动力传动系统的动力及其提供的优势有关。 现在,当“访问”版本到达范围内时,我们知道它 西班牙市场价格. 是的,它们是高级 SUV。
沃尔沃 XC40 Recharge 将以三个装饰级别出售……
沃尔沃 XC40 Recharge 在我国的营销将围绕 三种可能的饰面. 从最小到最大的禀赋,它们被称为: Core、Plus 和 Pro. 第一个,访问,将是标准的,并不意味着我们选择的动力系统有任何额外的成本。 要跳到中间,另外,我们必须支付 1.923 欧元,也就是说,对于它所增加的东西来说,这是很少的。 最后,Pro 版本要贵 5.713 欧元,尽管它是最完整的。
的禀赋 核心版本 根据该品牌,它用于连接和可持续驾驶。 从这个基础开始,添加Touring Chassis等元素, LED大灯、巡航控制、车道保持辅助、迎面而来的车道缓解或道路标志信息。 就其本身而言, 加上迭代 增加标准设备和额外的舒适和控制功能,如 9 英寸触摸屏, 12英寸数字座舱 或光和雨传感器。
最终我们有 专业版,最完整和技术。 事实上,沃尔沃将其定义为:最完善的装备水平,享受最舒适的互联体验。 在它包含的小工具中,我们可以提到 360°相机, 辅助停车系统, 后方和侧面, BLIS 和交叉交通警报 或后方碰撞警告。 总而言之,期权列表处于任何优质公司的水平。
XC40 Recharge 的西班牙价格和版本
考虑到 丰富的设备可能性 谈到沃尔沃 XC40 Recharge,我们必须谈谈它的机械报价。 具有 231 马力和前轮驱动 (FWD) 的访问版本可用于所有三个装饰级别。 就其本身而言,具有 408 马力和全轮驱动 (AWD) 的最强大仅与两个最完整的饰面相关联。 在这两种情况下,估计的平均自主权都超过 400 公里。
既然如此, 价格范围 这家瑞典公司要求其电动全路 对我们来说似乎很公平. 对他们来说,应该减去购买时可能有效的折扣。 因此,如果我们接近商业网络并进行谈判,我们可以更便宜地获得它。 无论如何,如果我们考虑到它是电动的,而且现在它看起来与巴伐利亚的竞争对手面对面,这对我们来说似乎是一个非常合理的购买,甚至更多。
版本 | 电机 | 牵引 | 交换 | 自治 | 价格 |
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版本 | 电机 | 牵引 | 交换 | 自治 | 价格 |
核心 | 再充电 231 马力 | FWD的 | 自动 | 422公里 | ¥43.338万 |
Plus | 再充电 231 马力 | FWD的 | 自动 | 421公里 | ¥45.261万 |
Plus | 再充电 408 马力 | 四驱 | 自动 | 416公里 | ¥52.689万 |
Pro | 再充电 231 马力 | FWD的 | 自动 | 417公里 | ¥49.051万 |
Pro | 再充电 408 马力 | 四驱 | 自动 | 414公里 | ¥56.479万 |
资源 - 沃尔沃