DGT 根據帶有彩色標籤的污染對汽車進行分類

環境標籤是現實。 這些彩色貼紙由交通總局通過 2013-2016 年國家空氣質量計劃推廣，可根據其污染排放物輕鬆識別汽車。 以便？ 主要支持巴塞羅那或馬德里等大都市的市政政策。

這種通過彩色標籤對車輛進行分類的系統將允許控制進入大城市中心的通道，例如以前的城市。 多虧了這些徽章，它可以有效地限制某些車輛由於高污染事件、在住宅或中心區域停車、進入市中心......

時至今日，仍有司機對這些彩色貼紙背後的所有信息一無所知： 它們是強制性的嗎？ 哪一個對應於我的車輛？ 我如何得到它？ 他們是免費的嗎？ 在回答這些問題之前，我們先來分析一下 DGT 的環境標誌要素。

DGT 標籤的剖析

這五個元素對所有標籤都是通用的； 根據標籤，每個部分中的信息會有所不同。

1. 歐元排放水平或類別標識符. 在零排放標籤的情況下，僅出現數字 0。
2. 二維碼. 它向我們展示了我們車輛的基本信息：註冊年份、品牌和型號、燃料、類別和電動自主性、歐元排放水平和財政實力。
3. 標籤編號和條形碼
4. 車輛登記號和燃料 （因貼紙而異）：

• EN LAS 零排放和生態 出現車牌和車輛使用的能源（在零排放的情況下為 BEV、REEV、PHEV、FCEV 或 HICEV，在 ECO 的情況下為 PHEV、HEV、LPG、CNG 或 LNG）
• EN LAS C和B，收集車牌和燃料類型（柴油或汽油）

5. DGT 和 FNMT 徽標

每個徽章對應哪輛車？

零排放標籤

這個徽章是什麼標識 污染少的車輛. 所謂的零標籤，或藍色，對應於“最環保”的車輛，或相同的東西，污染最少。 我們可以在輕便摩托車、三輪車、四輪車和帶電池的摩托車上找到它； 乘用車; 輕型貨車、超過 8 個座位的車輛以及在 DGT 車輛登記處歸類為電池電動車輛的貨物運輸車輛 (純電動汽車), 增程式電動車 （瑞威）， 插電式混合動力電動汽車 (插電式混合動力車) 具有至少 40 公里或燃料電池汽車的自主性。

根據協會 安法克, 的註冊 電動和混合動力汽車 2018 年前十個月，共錄得 73.752單位，與 41 年同期相比增長了 2017%。 馬德里領跑排名 註冊，其次是 巴塞羅那、安達盧西亞和巴倫西亞社區。

這類車輛的駕駛員享受 城市中完全的行動自由，在污染事件中沒有進入限制，他們可以免費在中心停車[在某些情況下]。

生態標籤

由於 DGT 貼紙 [半綠半藍] 而獲得 ECO 稱號的車輛是乘用車、輕型貨車、超過 8 個座位的車輛以及在車輛登記處歸類為插電式混合動力且電動汽車自主性較低的貨運車輛模式在 40 公里，到非插電式混合動力車 (混合動力汽車), 以壓縮天然氣為動力的汽車 （壓縮天然氣） 已經液化石油氣 （液化石油氣）。

儘管它被列為最清潔的車輛之一， ECO 可能會受到訪問和停車限制的影響 在污染嚴重的城市 視情況而定 它在其中。 但是，作為一般規則，這些車輛的駕駛員不會遇到交通問題或限制，因為這些事件很少發生並且在特殊情況下發生。

標籤 C

帶有字母 C 的綠色標籤涵蓋截至 2006 年 2014 月註冊的汽油車和輕型貨車以及截至 8 年註冊的柴油車、超過 2014 個座位的車輛以及截至 4 年註冊的汽油和柴油貨物運輸。這種獨特性影響了歐 5 , 6 和 6 汽油和歐 XNUMX 柴油法規。

關於 訪問減少，停車或限制， 將取決於場景 在其中發現它，比前兩個類別更寬鬆。 鑑於警報情況，除了免費出租車外，包括輕便摩托車在內的機動車輛將被禁止在全市範圍內流通，也不能停車。

標籤 B

黃色標籤 B 對應於 污染最嚴重的汽車 屬於 DGT 的這個編目。 2000 年 2006 月註冊的汽油車和輕型貨車，8 年 2005 月註冊的柴油車，以及 3 年註冊的 4 座以上車輛和汽油和柴油貨物運輸車輛。歐 5 法規和符合歐 XNUMX 和 XNUMX 的柴油。

帶有B標籤的汽車-黃色- 是最不方便的 將在減少交通和停車方面發現在一個前面激活協議時 情節 污染，總是取決於水平。

是否必須佩戴標籤？

迄今為止，環境標誌在國家層面的放置 這是自願的。 然而，它仍然 強烈推薦，因為如果我們不這樣做，我們可能會在車輛流通或停車方面失去優勢。 DGT 本身表明 «徽章的放置是自願的。 但是，由於它更容易快速識別污染較少的車輛，我們建議您將其貼在前擋風玻璃的右下角。”

貼在哪裡？

DGT 不要求將貼紙放在特定位置，但他們確實建議將其貼在 前擋風玻璃右下角，如果可用，或失敗，車輛中可見的任何地方。

如果我們不接受，他們會罰款我們嗎？

是的，在某些情況下。 在 馬德里， 自 8 年 2018 月 XNUMX 日起，新的反污染協議生效，這意味著沒有此徽章可能會導致罰款。

關於 巴塞羅那已經確定的是，在巴塞羅那環路內的低排放區，包括首都，L'Hospitalet de Llobregat、Sant Adrià de Besòs 以及 de Cornellà 和Esplugues de Llobregat，位於環路周邊，當 Generalitat 宣布污染事件時， 未上市車輛 因其高污染而有不同的區別， 他們將無法流通 在指示的時間。

總之， 他們不會被罰款 對於沒有貼有徽章的車輛，如果沒有， 會被罵 對那些車輛 由於它的年齡和排放，當他們在激活污染協議的情況下流通時，他們無權獲得批准的徽章之一。

我怎麼知道與我對應的貼紙？

一般來說，我們會知道 根據入學年份 我們的車輛。 但是，我們不確切知道今年是什麼，因此不知道它將位於哪個類別，這是正常的。 為了讓司機更容易知道哪個環境標籤對應於他們， DGT 已在您的 網頁 一個搜索引擎 ECO 貼紙，因此只需輸入我們的車牌即可獲得答案。

如何申請我的徽章？

當這些標籤投入流通時，DGT 會根據他們車輛的特性將它們郵寄到司機的家中。 而新車在購買時直接給予環境區分。

由於對這些環保貼紙的需求量很大，因此啟動了一個替代系統來獲取它們。 它們目前可以在以下位置購買 郵局 出示車輛通行證並繳納費用。 此外，西班牙工場聯合會 (CETRAA) 和行政經理是其他選擇。

我們也可以得到 通過互聯網從交通總局的頁面。

他們要花多少錢？

我們將能夠購買徽章 在線和麵對面.

如果我們為我們的汽車或摩托車購買 DGT 排放標籤 郵局, 價格將是 包括 5 歐元增值稅。

如果我們通過互聯網，特別是通過 DGT 網站，價格將是 包括 6,20 歐元增值稅和運費 我們將通過郵件在不到 10天。

如果我的車輛不屬於任何類別怎麼辦？

這支艦隊是值得一看的 受影響最大 由於交通限制 高污染時期. 受影響的將是 2000 年之前註冊的汽油車、2006 年之前的柴油車、1997 年之前的貨車以及 2003 年之前沒有環保標籤的摩托車和輕便摩托車的車主，因為它們被認為不符合歸類為“車輛清潔”。

非常過早的監管

簡而言之，既然我們知道了它們是什麼以及我們如何獲得 DGT 環境標籤，那麼我們必須考慮將它們佩戴或不佩戴它們附在我們的車輛上的優缺點。 正如我們所看到的，根據我們的車輛所屬的類別，我們或多或少會對我們的汽車在城市的流通或停車有限制。

然而，這個規定還為時過早，容易被修改，所以 始終注意限制 在每個場景或限制協議中建立。 是的如果限制影響所有車輛，除了零排放的車輛（馬德里和巴塞羅那議定書中確定的最後一種情況），這意味著其餘車輛，即使是其他類型的車輛（ECO， C 或 B), 在違反限制的情況下可以報告.