La 破壞賽跑，英文也稱為demolition derby，是我今天在這一系列關於賽車運動中鮮為人知的比賽的文章中為您帶來的新比賽。 也許這聽起來很熟悉，因為您曾在電影或連續劇中看過它，但如果您覺得好奇，可以在這裡更深入地研究它。
事實是，不像 我已經在本系列中介紹過的其他內容, 在這種情況下，我也很晚才發現它，而且我也不太了解它。 但是看到其他一些事件真的令人印象深刻，除了 喜劇時刻 有時…
什麼是毀滅種族？
一 破壞競賽或拆除德比 （有時也是破壞德比）由於許多原因，通常不像賽車運動中的任何其他事件。 其中之一是它們通常是偶然的，在一些展覽會或國家活動中，通常作為 Banger Racing 的“開場表演”，或者作為其他一些比賽之後的開幕或閉幕之夜。 此外，也沒有標準化，每個事件都有自己的規則。
然而，典型的破壞競賽包括有一個賽道或廣場，其中幾輛汽車必須 故意撞在一起. 這個想法就像在不朽的電影中，“只能剩下一個”。 也就是說，最後車輛保持運轉的駕駛員，就是獲得勝利的駕駛員。
雖然他們是 在美國流行，其實這些活動也跳到了英國或歐洲等其他地方，在一些地方也有舉辦，甚至超越了澳洲或者也有旅遊公司穿梭於不同的城鎮和城市場景上這種類型的節目。 事實上，我記得當我還是個孩子的時候，其中一個事件就發生在我鎮上的公園裡……
另一方面，我想補充一點，如你所知，這些種族 承擔他們的風險。 儘管汽車用防傾桿、特殊保護裝置、加強板進行了加固，所有玻璃和危險部件都被移除，但禁止遮蓋駕駛員車門（通常塗上醒目的顏色，如亮橙色，以提高能見度）等等，但總是有飛行員受傷。 有些是輕微的，但有些可能非常嚴重，比如揮鞭傷，這種情況並不常見，但偶爾也會發生。
正如我在開頭提到的，舉辦這些活動的軌道或廣場可以是可變的。 他們一般是 土路，開闊的田野等，儘管在柏油路上也有它們。 有時，它們會停在泥濘區域附近，以降低車速並提高安全性。
雖然有些司機遵循用汽車的任何部分撞擊的策略，但大多數人同時使用前部和後部，其他人 避免使用前區擊球，因為這可以防止發動機損壞並確保汽車“存活”更長時間。
毀滅種族物語
至於破壞競賽或破壞德比的歷史，必須說它們始於 50 年代，儘管有一些信息表明它們可能早在幾年前，即 1930 年，以更秘密的方式開始，使用福特Model T 模型。其他消息來源表明，Don Basile 是 1947 年在 Carrell Speedway 舉行的一場比賽中發明這場比賽的人。 1958 年，拉里·門德爾松 (Larry Mendelsohn) 在艾斯利普賽道 (Islip Speedway) 的一場比賽中也成為目標。 事實是 起源不是太清楚.
La 直到 1960 年代，毀滅競賽才開始流行, 當它們成為縣集市上的常規活動並傳播到美國各地時。 漸漸地，它的知名度也傳到了國外，尤其是當它在澳大利亞的黃金時刻時，1963 年有 20000 名觀眾參加了羅利公園賽道。
在爭議不斷的這些年裡， 已在電視上播出 有幾次隨著體育大世界的爆發，雖然後來會大幅下降，我們已經看到了像馬里奧安德雷蒂、AJ福伊特、鮑比昂瑟、傑里埃爾斯沃斯這樣的著名人物（我有幸在我的個人博客上採訪了他們） ), 等等，通過其他專業或業餘致力於此的飛行員......
汽車
關於 車輛 破壞競賽或拆除德比不必特別。 它們一般是專門為賽事準備的賽車，會舉行一系列的排位賽。 所有車隊都有自己的包廂來為接下來的比賽修理賽車，儘管在某些情況下系列賽的獲勝者可以使用新車。
如果您有興趣了解可以使用哪些類型的汽車，事實是 有變體 這場比賽或德比。 例如，我們可以發現：
- 貨車
- 轎車
- 袖珍的
- 收割機
- 割草機
- 掛在汽車上的房車和大篷車
- 貨車或小型貨車
- 越野車
- 巴士
- 等。
如您所見，種類非常多。 通常你是平等競爭的，也就是說，如果有卡車比賽，所有參賽者都會有一輛卡車，而不是混合車輛，每輛車都有它的類別。 此外，必須說的是，這些車輛通常是在 廢品場或垃圾場有時你可以花 500 到 1000 美元買到它們，以除鏽、修改等。 此外，車輛通常會在每次活動後進行維修，並且同一輛車會出現在多個活動中。
另一方面，必須說大多數車輛都是 前置發動機和前輪驅動，因此在車輛沒有完全固定不動的情況下，後部可能會遭受非常大的損壞。 此外，所做的是去除這些車輛的所有內部配件，這可能是危險的，大量的塑料配件、燈、所有存在的玻璃等都被淘汰。 此外，它們通常塗有醒目的圖案。
它們也經常被製作 其他特殊模組，例如移除擋泥板區域，因為金屬會因衝擊而彎曲，可能會損壞輪胎。 保險槓通常也被拆除，後門被焊接，電池和油箱被重新定位以將它們放在一個不太容易受到傷害的區域，這也與散熱器等一起完成。 一些規則還禁止在後輪上使用彈簧式減震器，必須用板簧代替。
出於安全原因，鋼筋結構被焊接到 保護乘客艙 使用防傾桿時，您需要佩戴頭盔、安全帶和其他安全元件，以及滅火器。 剩下的就是成為一個“角斗士”，沒有限制，就像在集市上的碰碰車景點一樣，但對於成年人來說......
拆除德比規則
正如我上面所說，破壞種族可以在以下方面有所不同 規則 從一個事件到另一個事件。 沒有標準，就像沒有整車標準一樣，但是種類很多。 過去的一些規則不再有效，出於安全原因或為了適應我們的時代而添加了其他規則。
然而，一些通常是 習慣性的 聲音：
- 飛行員必須年滿 16 歲，在其他國家為 18 歲。
- 你必須有駕駛執照。
- 車輛必須係安全帶。
- 必須戴頭盔。
- 必須攜帶防傾桿或內部鋼筋籠。
- 它通常從所有參賽車輛在賽道上排成一列或繞橢圓形賽道開始。
- 在某些項目中，如果不想被取消參賽資格，還增加了每 2 分鐘至少碰撞一次車輛的規則。
- 不允許故意敲司機的車門，否則將被取消資格。
- 如果車輛遭受重大損壞並且發動機熄火，駕駛員有大約 30 秒到 1 分鐘的時間啟動發動機或嘗試使其再次運行。 如果他不能在那個時候移動，他就會被淘汰。
- 在某些情況下，協調去特定車輛並製作三明治或類似物品是違反規則的。 所有相關人員都可以解密。
- 賽事持續的時間長短因一場德比戰而異，預選賽和淘汰賽階段也是如此。
- 最後一輛車是獲勝者。
- 有時通常會有一種信號，以便飛行員可以表明他投降或退役，無論是由於受傷還是自願。
毀滅德比
最後，我留給你一個 破壞競賽示例, 這樣你就可以有更好的想法並享受一點這種完全的瘋狂......