凱迪拉克 Celestiq 是通用汽車目前所能提供的最多產品. 隨著他們在 Yankee 集團的發展，他們取得了巨大的飛躍，尤其是在電氣化方面。 其實是關於 近年來問世的最具顛覆性和技術性的轎車之一. 而這種情況的發生，符合邏輯，標誌著一個轉折點，尤其是它的價格，危險地接近勞斯萊斯......
以及位於高端頻譜最高區域的其他公司。 然而，似乎在通用汽車 他們“放置”他們宣布的產品不會有太大問題. 如果您還記得，您必須記住凱迪拉克 Celestiq 的銷售將非常獨家和有限。 如此之多，以至於任何想要購買的人都將得到“經理”的幫助，他們將在購買過程中陪伴他們。 你想得到一個......？
獲得凱迪拉克 Celestiq 的等候名單將達到其生產的前 18 個月......
好吧，從現在開始，我們告訴你，你必須耐心地武裝自己。 是的，因為在 Celestiq 的總工程師 Autoline After House 的陳述中， 托尼羅馬宣布訂單遠超預期 從他們最初做的品牌來看。
羅馬宣布...
«我們已經有足夠多的舉手者，比我們在第一年或 18 個月內能夠建造的要多得多»
總之： Celestiq 在開始生產後的前 12 至 18 個月內缺貨. 不僅如此，預計每年生產的數量約為400台，偏低......你知道如此低的數字的原因嗎？ 羅馬是這樣解釋的……
«我們建造 Celestiq 的速度大約是每天兩台; 它們基本上是手工組裝的”
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最有趣的是，由於其高度的定制可能性 沒有兩個單位是相同的. 為滿足這一標準而設定的目標是沃倫技術中心（密歇根州）的操作員同時製造最多六個單元。 我們將不得不看看是否有任何單位到達歐洲 但目前從一開始就排除了這一可能性。 也許以後，特別是如果通用汽車計劃像前段時間一樣返回舊大陸......
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