電動汽車正在改變我們看待這個行業的方式，而不僅僅是品牌. 客戶已經向前邁進了一步，尤其是在考慮購買車輛時，他們選擇了更清潔、更環保的車型。 此外，還有 他們相信汽車共享等概念 這就是雷諾的 Mobilize 希望找到其商業利基的地方。 現在，在巴黎車展上，他們又要更新“範圍”了……
趁著“主場作戰”的優勢，雷諾集團要來個政變。 應該引起最多關注的兩個新奇事物是 動員 Duo 和 Bento（前者的麵包車版本）. 兩者相輔相成，即使可能，它們也為城市駕駛員提供了更多機動性的可能性，但它們聽起來是不是很熟悉？ 這應該是因為它的概念已經被鑽石屋出售了幾年並取得了一些成功。 Twizy 已被替換...
Mobilize Duo 將從 2023 年底開始以靈活的租賃模式提供給個人和公司……
為了簡化您的概念，我們將轉到雷諾發布的新聞稿之一。 他們在其中解釋說 Mobilize Duo 是一個…
«全電動、緊湊型聯網全地形車，可容納兩人並適合所有人»
但要了解 Duo 是什麼，我們必須記住 EZ-1 Prototype，因為它是它的概念版本。 然而，它達到 長2,43米，寬1,3米，高1,46米 比 Twizy 大 9 和 11 厘米。 像這個一樣，它有一個管狀底盤，車身沒有塗漆，而是使用已經裝飾過的塑料面板。 此外，為了控製成本，前保險槓和後保險槓是相同的，並且 包括 LED 光學器件.
Duo 的內部也讓人想起 Twizy，因為它只有兩個串聯的座位. 由於前部最多可以移動 20 厘米，並且可以容納身高 1,8 米的成年人，因此可以進入後部。 為了方便進入， 門垂直打開，現在包括窗戶. 啟動它不需要鑰匙，因為它可以通過智能手機完成，此外，它還包括一個帶安全氣囊的方向盤。
關於它的機制，關於 Twizy 更是如此。 電動傳動系統驅動後橋，將有兩個版本. 第一個將其最高速度限制為 45 公里/小時，您不需要許可證，但第二個則需要，因為它達到了 80 公里/小時。 沒有關於電池的數據，但我們知道 WLTP 自治度為 140 公里 但此數據可能適用於 45 版。80 版可能會更少，但現在知道還為時過早。
Mobilize Bento 怎麼樣？
根據雷諾...
«充電版 Duo 的 Bento 長得一模一樣 專為需要緊湊型全電動汽車進行最後一英里服務的專業客戶而設計。”
Bento 帶來的新奇之處在於 移除後座以擴大貨物區域. 目前我們不知道 Duo 可以攜帶多少，但“貨車”宣稱 總容積 700 升. 設計和技術的所有其他方面都是共享的，包括移動打開和引導系統。 最後，表明它將從明年 2024 年底開始向公司出租。
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