La 汽車行業的電氣化 這讓汽車製造商絞盡腦汁。 原因很簡單：找到使這種移動解決方案民主化的技術解決方案。 如此多的研究成果用不了多久就能看到，儘管並非所有發明的技術都會變成有形的現實。 但是，任何幫助都是好的 塔塔汽車公司 他想把他的一粒沙...
也許你不知道，但是 塔塔汽車公司是印度最大的電動汽車製造商。. 它已經是該國最重要的工業集團，但即使在這一點上它也超過了馬恆達。 好吧，他的計劃更進一步 已與康明斯簽署合作協議. 他用這個標題渴望的目標並非微不足道，但他們肯定會實現它，或者至少，他們會嘗試這樣做......
塔塔汽車和康明斯為印度設計氫內燃機和其他部件……
根據塔塔汽車和康明斯的官方新聞稿， 已簽署諒解備忘錄. 應用於工業車輛和公共汽車領域的目標是共同實現的目標如下……
«合作設計和開發低排放和零排放推進技術解決方案。 用於印度的商用車，包括 氫動力內燃機、燃料電池和電池電動汽車系統«
一切， 這家印度製造商與康明斯的合作並不新鮮，因為它可以追溯到 1993 年. 在這三個十年中，它基於兩個原則得到加強。 一方面在印度提供一流的移動解決方案，另一方面提供尖端的產品和服務。 現在，所有這一切都轉化為一個更廣泛的目標：實現 到 0 年印度的 CO2 淨排放量為 2070.
目前我們不知道塔塔汽車和康明斯將如何制定這一聯合計劃。 無論如何，這家印度公司顯然會利用 康明斯 B6.7H 氫發動機，功率高達 216 kW（293 PS）和 1.200 Nm 的峰值扭矩. 他們還可以利用用於中型和重型卡車和公共汽車的第四代氫燃料電池發動機。 在這種情況下，可提供 135 kW 和 270 kW。
此外， 康明斯電池產品組合豐富. 其中有磷酸鐵鋰 (LFP) 和鎳、錳和鈷 (NMC) 蓄電池。 然而，我們將不得不看看這個協會在未來幾年會如何發展，如果碰巧它的任何創新最終到達舊大陸，你不覺得......？
資源 - 塔塔汽車公司 – 康明斯
