在此之際 慕尼黑車展, 大眾 已經展示了它聲稱是什麼的預覽 2025 年品牌的城市細分市場. 當然,它是一個原型,否則,我們將面臨一輛全電動汽車。 他的名字是 大眾汽車標識。 生活.
毫無疑問,汽車行業在過去兩三年發生了翻天覆地的變化; 在這十年中將繼續進行的轉變。 由於我們可能會或可能不會分享的原因,傳統燃料注定要死亡,而且似乎 唯一的選擇是電力.
價格接近 20.000 歐元
根據大眾汽車的ID。 生活向我們展示了ID家族公司未來城市模式的預覽。 德國之家的意圖是 它將於 2025 年出售,價格約為 20.000 歐元是的他們確認他們希望讓更多人能夠使用移動出行,但對於服務器來說,支付 20.000 歐元購買一輛城市汽車似乎仍然是一種野蠻的行為……
我們專注於年輕客戶的需求。 我們相信,與今天相比,未來的汽車將成為每個人個人表達和生活方式的一部分。
從美學上講,我們可以說它看起來像一個具有某種個性的“漂亮”或令人愉快的模型。 如此之多,以至於我們甚至認為它對於大眾來說太個人化了,也就是說, 品牌沒有突出的識別特徵. 如果我們去掉標誌,我不認為首先想到的是它是大眾汽車。
不要錯過環保營銷要時尚...
順便說一句,鑑於今天每家公司似乎都被迫捍衛 環保主義,這家德國公司清楚地表明,在車輛的建造中,已經使用了許多外部和內部解決方案。 它攜帶由回收產品製成的生態材料和組件。
如果我們看一下 室內沒有人無動於衷。 它帶有引人注目的解決方案,例如視頻控制台、投影儀和投影屏幕。 此外,座椅的佈置也非常靈活,可以將所有靠背完全折疊起來,營造出一種休息室甚至 一張長達 2 米的床.
但除此之外,由於其設計和所包含的觸摸控制,它還具有攝像頭而不是後視鏡和不切實際的方向盤。 當然,智能手機可以集成到操作系統和控制功能,如導航或音樂。
MEB 平台的第一個前輪驅動和...... 234 CV!
Y no nos olvidemos de que esto es un coche y que estamos en Actualidad Motor, donde lo que más nos gusta es hablar de los motores. Este Volkswagen ID. Life toma como base la MEB 平台的較小變體 適用於大眾汽車集團的電氣設備。
事實上,身份證。 生活是 率先使用前輪驅動 以這個為基礎。 並且要當心,因為這個“不錯的實用程序”並不缺乏力量。 電動機的功率不低於 172 kW,即 234 CV. 儘管如此,從 0 到 100 的加速也並不殘酷,為 6,9 秒。 就其本身而言, 原型電池為 57 kWh 並允許您獲得約 400 公里的射程。
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