大眾汽車製造了第 150 億輛汽車,創造了歷史

大眾150億

大眾 1937年由德國政府和費迪南德·保時捷共同出生,同名公司的創始人,旨在為大量人提供無障礙汽車。 就這樣,費迪南德·保時捷負責了這個項目,大眾Type 1,俗稱甲殼蟲,就這樣誕生了。

類型 1 咖啡館 這是德國品牌製造的第一款車型。 它的製造始於 1945 年底,也就是二戰結束幾個月後。 在其工廠中,將組裝超過 21,5 萬台 Kafer,隨著時間的推移,它們通常被稱為甲殼蟲——Kafer 和甲殼蟲都是甲蟲的意思。

80年後,大眾汽車集團是全球最強大的集團之一,匯集了該領域的十二個主要品牌,在全球擁有 61 家生產工廠和 572.800 名員工。 這麼多年過去了,有幸成為150億的單位是 藍色高爾夫 GTE.

德國品牌最著名車型之一的插電式混合動力車,大眾汽車代表 «未來機動性的象徵«,是在該公司位於德國沃爾夫斯堡的主要工廠之一生產的。

“我們已經實現了 150 億次擁有大眾汽車的夢想。 我的董事會同事和我一起感謝所有員工每天的努力。 如果沒有他們的承諾,這個週年紀念日是不可能的,”大眾汽車公司首席執行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 說。

超過 60 種型號和非常電動的未來

大眾高爾夫2017

未來是電氣化的。 多虧了混合動力和電動汽車 MEB 的平台 這將成為大眾集團所有此類汽車的基礎,該品牌將提供更多變體以滿足其客戶的需求,並將比以往更加環保。

“這個週年紀念日證明我們的員工幾代人都做了出色的工作。 在大眾汽車,我們製造高質量的汽車,並將在未來繼續這樣做。” 大眾汽車集團主席 Bernd Osterloh 評論道。

除了可能是這家德國公司最具標誌性和知名度的高爾夫和甲殼蟲車型之外, 其他型號也在其範圍內取得成功例如,生產超過 20 萬輛的帕薩特、19,5 輛的捷達和 17 輛的 Polo。


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  1.   卡洛斯·帕切科(Carlos Pacheco) 他說:

    最大的製造商將是並且是豐田!

    1.    托尼 GL 他說:

      在哪裡放置日本...

    2.    伊格內修斯·阿馬拉爾 他說:

      德國人!...又貴又壞!

    3.    卡洛斯·帕切科(Carlos Pacheco) 他說:

      如果我們談論雷克薩斯...我什至不會告訴你

  2.   奧斯卡·烏比耶娜·阿里巴斯 他說:

    其中,有多少帶有操縱總機?
    順便問一下,懲罰是什麼?

    不要賣自行車...

    1.    卡洛斯·帕切科(Carlos Pacheco) 他說:

      什麼總機或什麼鬼

    2.    奧斯卡·烏比耶娜·阿里巴斯 他說:

      是的,偉大的大眾,驕傲的德國,滿意的大眾車主……都是虛張聲勢

      欺騙總機,與其他廠家進行不正當競爭

      那些功率更大,消耗更少的人

      什麼騙局,作弊

      現在讀到它是一家偉大的製造商,售出數百萬輛汽車,真是糟透了

      他們是騙子,我比這些德國人更尊重印度製造商塔塔

    3.    魯本·米格萊茲·比斯卡伊諾 他說:

      這讓總機知道並理解一切,而一無所知。 如果您不喜歡它,請購買達契亞或雪鐵龍,您會更喜歡裝滿塑料的汽車

    4.    奧斯卡·烏比耶娜·阿里巴斯 他說:

      好吧,沒什麼,如果你作為消費者喜歡被欺騙,我不喜歡。

      有大眾的人,看得出來你自以為優越

      吹噓一輛被騙的車是愚蠢的

    5.    奧斯卡·烏比耶娜·阿里巴斯 他說:

      什麼都不知道,美國和歐洲說,不是我

  3.   佩德羅·赫蘇斯·米格爾·多明戈 他說:

    為我的 RENAULT 和 SEAT 世界上最好的

  4.   弗朗西斯科·哈維爾·莫雷諾·加蘭 他說:

    而黑客... 無賴