El 奧迪 活動圈概念 這是最後一個 原型 那已經出現了四環的印記。 這是關於一個 配備全電動推進系統的大型 SUV 提出了幾個 創新和好奇的解決方案 涉及自動駕駛、越野使用、能見度、舒適性和實用性。 雖然還沒有關於它的量產版本的消息,但對於它的設計 特別考慮到熱愛大自然和積極生活方式的人. 因此它的名字。
Activesphere 概念 加入了奧迪自 2021 年以來推出的“球體”原型系列,其目的是提升製造商未來產品的外觀和技術特性. 這些是 天球 (敞篷車), 大球體 (沙龍)和 城市圈 (小型貨車)。 所有的尺寸都很大,並且有一個乘客艙,可以讓乘客(在這種情況下最多四人) 高度舒適 在船上和放鬆的感覺。
新車也不例外,因為它測量 長4,98米, 2,07 寬和 1,6 高。 其輪胎尺寸(優化抓地力)為 285/55 R22。 與該系列概念車的其他車型一樣,它的駕駛室非常寬敞,其配置 省去了當前汽車中常見的元素. 正是這種現代而優雅的外觀 轎跑式SUV 在裡面移動,可以通過 四個側門,後面的是“自殺” (向行進的相反方向打開)。 由於沒有中央支柱,因此形成了一個開放空間。
從奧迪 Activesphere 概念內部 可以看到車輛下方和前方的部分內容 (你開車的地面)多虧了一塊 透明蓋 位於通常安裝前格柵的位置。 還, 它的懸架是氣動的 並且能夠將車身從傳統位置必須到地面的 208 毫米升高到注定要離開瀝青的 248 毫米。
當這個情況發生時, 部署了特殊的主動保護以更好地保留低音. 輪輞還有一組自動顯示或隱藏的移動部分,以改善各種情況下的通風或空氣動力學。 此外,當汽車停止時,可以延長 用於運輸自行車或其他大件物品的裝載平台 它們裝不進後備箱。 為此,後玻璃窗會滑向車頂。
奧迪表示 Activesphere 概念是 配備多個冷藏和加熱空間來存放物品或食物,以及配備眼鏡和瓶子。 同樣,它有 所有乘客的增強現實眼鏡. 據德國公司稱,這輛車 免除屏幕 因為大多數功能都是通過聲音、三維全息圖或簡單地通過眼睛的運動來激活的。 這種物理世界和虛擬世界的結合被稱為 奧迪尺寸.
關於更技術性的部分,Ingolstadt 的房子已經傳達了有問題的原型已經 建立在EPP平台上,與保時捷合作開發,將於 2023 年底投產。據報導,它已經安裝了 兩個電動機,每個軸一個,具有 442 CV 的組合功率(因此,牽引力是不可或缺的)。 它們由容量約為 100 kWh 的電池供電,可通過高達 270 kW 的直流電進行充電, 自治超過 600 公里.
資源 - 奧迪