奧迪 RS6 GTO 概念車:向 90 年的 1989 quattro IMSA GTO 致敬

奧迪 RS6 GTO 概念車的後部

奧迪看台 慶祝 40 週年 印有他的印記 在競技場。 對於該品牌來說,這是一個非常重要的牽引力,它為其許多車型帶來了四輪驅動。 為此,它正在舉辦各種活動並推出特別版,其中必須添加最壯觀的之一: 奧迪 RS6 GTO 概念車.

有趣的是,這輛車是由德國內卡蘇爾姆奧迪工廠的一群學徒開發的。 然而,他們可能已經給名義上的工程師上了一兩課。

向 90 quattro IMSA GTO 致敬

這款 GTO 基於高性能版本,配備 8 馬力的 4.0 升 V600 發動機,旨在向傳奇人物致敬 奧迪 90 quattro IMSA GTO. 一款 2.2 升五缸發動機賽車,在 1990 年代後期在美國 IMSA 系列賽中取得成功,Hans-Joachim 駕駛著它。 下面我們為您留下一個畫廊,以便您可以看到它。

奧迪 RS6 GTO 概念擾流板

只有通過 RS6 GTO 概念車的圖像,您才能看到 對 RS6 的修改不僅僅是簡單的油漆塗層. 例如,車輪有白色的輪轂蓋,帶有 quattro 徽章和紅色的中心蓋,就像它致敬的汽車一樣。 它的紅色尾翼比原車大,向上彎曲的方式更加明顯。 此外,還添加了橙色側條紋和數字 40,以表示它慶祝的周年紀念日。

非常特別的 RS6 Avant

90 quattro 有一個 從側面排出的相當大的排氣 (畫廊的最後一張圖片),這個概念似乎分享了一些東西,儘管可能只是在外觀上。 從工廠更改排氣系統路線將需要進行一些重大的機械修改。

在內部,RS6 的後排座椅已被拆除,以便為 重型防滾架,而前排座椅已被 Recaro 碳纖維元素取代,具有比賽所需的技術規格和紅色六點式安全帶。

賽車桶形座椅

大眾科拉多
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中央隧道是唯一一個似乎完好無損的隧道。 在側窗上放置了一些 安全網,以新的方式向他的賽道祖先致敬。

奧迪官員說 想法 對於 GTO 來自他們的學生 並且首席設計師 Marc Lichte 已作為主管介入並負責最終結果。 這台RS6很有可能在近期的某個活動中出現,但一切都表明它還是會收到一些變化。 此外,它可能 掛牌出售 作為 RS6 的紀念選項。 雖然比您在圖像中看到的要謹慎一些。

這輛車的技術細節目前非常稀缺。 但那是因為到目前為止它只在 來自奧迪學習計劃“Azubi”的 Instagram。 我們將知道看看它是否在其修改後到達 電源、機箱等方面.


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