El 寶馬X1，巴伐利亞公司銷售的基本支柱之一，收到帶有 0 排放標籤和長達 57 公里的電動自主權的新版本。 它的商品名稱是 寶馬 X1 xDrive25e 而且，正如您可能已經想像的那樣，它是一款插電式混合動力汽車。
這家德國公司幾分鐘前已經介紹了這個版本的所有細節 插電式混合動力 你的交叉模型。 源於寶馬集團的模塊化eDrive技術，混合動力驅動系統由一個 汽油引擎 TwinPower Turbo 排量 1.5 升，可產生 125 CV 和 220 Nm 的扭矩，與 電動機 95馬力和165牛米的扭矩。
綜上所述，整個系統 寶馬 能夠發展 220 CV，以及最大扭矩 385牛，所以對我們在油門上的命令的響應對於同級別的汽車來說應該是相當節儉的。 根據提供的數據，這款 BMW X1 xDrive25e 能夠從 0 至 100 公里/小時僅需 7 秒 並達到192公里/小時的最高速度。 他們的 電動模式最高時速為 135 公里/小時.
得益於它的 9,7 kWh 鋰離子電池，正如我們一開始所說，您可以享受 續航里程可達 57 公里. 非常適合日常旅行，無需花費一滴汽油，也不會將二氧化碳排放到大氣中。 使用國內插座，我們可以在大約 2 小時內將電池充滿電，而如果我們使用 Wallbox，它將減少到 5 小時。
司機可以選擇 各種操作模式 通過中控台上的 eDrive 按鈕。 這些模式允許混合系統以最有效的方式工作，當我們選擇 電動汽車，依靠導航指南並取決於路線。 你也可以選擇模式 最大電驅動，最大限度地利用電能； 同時他 節省電池 例如，它可以保持電池電量“節省”自主權，以便我們在其他我們更感興趣的路線上使用它，例如城市路線。
這些操作模式可以獨立於通常的 BMW 駕駛模式使用，這些模式是 舒適、運動和環保專業，這也會改變方向的感覺、懸架的硬度和對油門的響應。
