在這一點上，毫無疑問，帶有內燃機的充滿激情的汽車已經屈指可數了。 正是因為這個原因，那些有能力的人應該考慮購買一輛好車。 幾天前 捷豹路虎 (JLR) 召喚我們向我們展示他們兩個品牌中最激進的汽車，帶有 SV 印章， 特種車輛運營.
製造商為我們提供了這個非常特殊系列的幾個單元，最激進的 SVR 模型。 目前這個家庭由 捷豹F-Pace SVR, 捷豹 F-Type R 和巨大的 攬勝運動版SVR. 我們選擇了速度最快、最熱情的 F-Type，但我會在更進一步的地方告訴你它的行為。
什麼是 Jaguar 和 Land Rover SV 型號以及在哪裡獲得它們？
En 捷豹 y 路虎 它們有許多優雅的模型，其中一些具有良好的調優和動態行為。 儘管如此， 他們想接觸非常獨特的客戶，並且為了聯繫他們，他們使用他們的 SV 部門。 它們是高質量的汽車，具有很多機械性能，並經過特別精心打造。 事實上，有些部件和細節是手工製作的，並且有很多定制的可能性。
他們在捷豹路虎確認， 特種車輛運營 負責打造一系列高性能量產車型、定製配件和限量版車輛，以及 非常低的音量 但具有我們之前提到的高價值。
它們也不能在任何經銷商處出售。 在西班牙，如果你想要一輛SV，你最好去薩拉曼卡（馬德里和馬貝拉）、Movilcar（馬德里）、Land Motors（巴塞羅那）或Imperauto（瓦倫西亞）的C經銷商。 當然，您可以隨時在官方頁面上配置它們 捷豹 y 路虎.
捷豹路虎的三款SVR車型
捷豹F-Pace SVR
我們從 SV 系列中可能最不噁心的東西開始，以某種方式說。 運動型 SUV 進行了一些外部修改，例如新的保險槓或更大的製動冷卻開口，改善了空氣動力學。
高級 LED 大燈和 LED 尾燈已在此進行了修改 捷豹F-Pace SVR，同時包括特定的 21 英寸車輪，在後部以非常有特色的 SVR 固定擾流板結束。
正如預期的那樣，它訴諸於 最成功的材料 在範圍內 F-步伐 傳統的，增加了兩個 質量 喜歡運動的外觀。 它還具有一個帶有 11,4 英寸觸摸屏和無線充電功能的信息娛樂系統。 錦上添花的是皮革方向盤和 表演座椅 以 Alcantara 為標準。
但最有趣的是好處。 捷豹 F-Pace SVR 具有 5.0 V8增壓，其產生不小於 550 hp 和 770 Nm 的扭矩. 得益於四輪驅動和動態啟動系統，它可以在短短 0 秒內從 100 加速到 4，最高時速可達 286 公里/小時。 當然，最不吸引人的部分是價格，起步價為 122.270歐元.
捷豹 F-Type R
許多人夢寐以求的可能是捷豹 F-Type R。不多不少 英國品牌史上最快的汽車，也是捷豹在 SVR 計劃下開發的第一款。 毫無疑問，我的最愛。
在美學上與 F型“常規” 從國外受益 改進的空氣動力學 具有更大的進氣口，引擎蓋通風口以改善發動機艙冷卻或下拉式後擾流板以提高性能。 下壓力 沒有懲罰抵抗。 在他的光芒之後 20英寸輪轂 它使用 380 毫米光盤作為標準配置，但我們可以選擇選擇碳陶瓷光盤。
當然，作為一款優秀的跑車，它是 兩人座轎跑車，儘管您也可以選擇敞篷車。 內飾採用電動運動座椅和帶有 SVR 標誌壓紋的頭枕、特定皮革方向盤、大型鋁製換擋撥片、令人愉悅的品質感以及可選裝的幾乎全全景車頂精心打造。 當然，天窗明明是打不開的，是固定的。
在纖薄的反向打開前引擎蓋下 帶壓縮機的 V8 5.0 可產生 575 hp 和 700 Nm 到達所有四個輪子。 請注意這些數字：0 秒內從 100 到 3,7 以及 300 公里/小時的最高速度。 這一切都伴隨著 令人興奮的運動排氣 帶有蝴蝶以增強其聲音，經過徹底調整的底盤和令人羨慕的駕駛感覺。 它的價格？ 自從 145.100歐元 F-Type R coupe 和敞篷車 152.500。
攬勝運動版SVR
是的，F-Type 是最快、最優雅的，但有些人更喜歡最大程度的野蠻。 這不是我的風格，但看到 路虎攬勝運動版 SVR， 事情會改變的。 它在各個方面都與眾不同，並擁有更高級別的動態功能。
從設計開始，可以說是最粗的。 但當然，捷豹路虎也確實為這次演示帶來了一個隨時炫耀的單位。 藍色的色調，黑色的輪輞，雙色調的車身和 引擎蓋上可見碳纖維. 不，如果您想不被注意，這不是理想的配置。
與其他模型一樣，空氣動力學被考慮在內 更具侵略性和運動性的套件，格柵的變化和黑色元素的加入產生對比。 不乏特定的 21 英寸輪轂或四個後排氣管，通過它們散發出優美的旋律 攬勝運動版 非常特別。
在乘客艙中，該車型的通常空間脫穎而出，但提供了特定的設備和材料以增加運動感。 例如，座椅、方向盤、 標誌 svr 或高品質的 Meridian 音響系統。
在引擎蓋下，我們遇到了相同的 8 升增壓 V5.0，產生相同的 575 馬力和 700 牛米 扭矩比 F 型。 從邏輯上講，收益要低一些，但 在 0 秒內從 100 加速到 4,5 和 283 公里/小時 最高速度，我們街道上很少有汽車能夠應付它。 事實上，在紐伯格林賽道上，他將時鐘停在了 8 分 14 秒內。 是的，它是有史以來最強大的路虎。 155.200歐元 他們是罪魁禍首……
方向盤後面：我們坐上了捷豹 F-Type R
我可以選擇捷豹和路虎的這三款 SVR 車型中的任何一款。 但我是個浪漫主義者，所以我選擇了 Jaguar F-Type R。在純跑車的生命最後時刻，我不能錯過這個機會，轎跑車的設計和高劑量的情感。
正在等我 一段曲折的曲線，沒有什麼比選擇運動駕駛模式並通過中控台上的按鈕打開排氣門更好的了。 壓縮機處於空轉狀態的 8 V5.0 發動機必須盡快變成野獸般的咆哮。 所以，我選擇了順序變化並享受。
F-Type R是一輛汽車 非常有效 由於它的設置、四輪驅動和它能夠產生的動力。 直道不足，曲線達到心髒病發作速度。 最好看車速表 如果你不想帶著那些從來都不是美味佳餚的食譜回家。
你剎車，指向方向盤並加速。 因此，當您使用鋁製撥片上下移動時，每次移動都會產生良好的震動，讓您感受到能量並提醒您這不是遊戲。
除了漂亮之外，它還是一輛非常令人興奮的汽車。
要求一些東西，我可以責備它 地址對我來說似乎有點輕. 增加一點重量根本不會增加感覺，這是我在這輛車上唯一的輕微“但是”。 的確，在運動模式下，第一次吹氣可能會有些粗暴，但避免陷入過度自信並沒有什麼壞處。
這是我第一次乘坐 F 型，現在我無法忘記它。 既是因為它乾淨純粹的外觀設計，也是因為駕駛這種野獸的情感。 我記得，575 馬力，700 牛米和 300 公里/小時的最高速度。 唯一遺憾的是無法在電路上測試它，但也許我們可以盡快解決它......
在禿鷹路段的盡頭，已經在安靜的道路上適度行駛，這是驚人的 它可以提供的舒適程度. 他完全改變了自己的性格，能夠成為一個完美的公路戰士，而且要小心， 299升後備箱 攜帶幾個手提箱。 你能要求更多嗎？ 是的，一個在車庫裡的生活！
