幾週前,我們遇到了 第五代 Seat Ibiza,由 Martorell 品牌正式推出。 Seat Ibiza 可以被認為是其中之一 西班牙汽車行業圖標. 它自 80 年代以來就與我們同在,誰從未坐過 Seat Ibiza? 他們從品牌上說是 歷史上最好的伊維薩島,這不會讓我們太驚訝。
西班牙模式繼續認為 年輕、自由、運動的精神 這也是他前四代人的特點。 在這種情況下,它的前部與 Seat León 的前部非常相似,甚至難以區分。 我們已經知道你所有的 機械範圍、版本、設備和價格. 在這裡你有它們:
新 Seat Ibiza 2017 中的標准設備
科莫 推出促銷,並且僅在 30 年 2017 月 XNUMX 日之前,Ibiza 系列提供一些可選設備。 最後 參數支持 Media System Touch 音頻設備,5 英寸屏幕、USB 連接、輔助插座和 SD 卡、四個揚聲器、多功能方向盤、藍牙和空調是免費添加的。
完成度 次數 它配備了後停車傳感器、16 英寸車輪、LED 日間行車燈和 LED 尾燈。 同時, FR 和 Xcellence 飾面 他們還可以免費獲得帶有 8 英寸屏幕和 Full Link 系統的 Media System Plus 收音機。
參數支持
- 前安全氣囊
- 簾式安全氣囊
- 橫向後排座椅中的 Isofix 固定裝置
- 三個後排頭枕
- 限速器
- 爆胎修理包
- 城市自動剎車助手
- 車載電腦
- 電動後視鏡
- 自動燈
- 電動前窗
- 帶高度調節功能的駕駛員座椅
- 後排座椅可折疊但不分座位
- 帶鹵素日間行車燈的滷素大燈
- 15英寸鋼輪
次數
添加到參考:
- 巡航速度和疲勞檢測儀
- 空調
- 帶 5 英寸彩屏、USB、AUX、SD 卡和 6 個揚聲器的廣播媒體系統
- 藍牙
- 真皮多功能方向盤和檔把
- 兩折折疊後排座椅
- 車身顏色的門把手和鏡子
- 帶轉彎照明的霧燈
- 15英寸合金輪轂
卓越
添加到樣式:
- 雙區空調
- 後駐車傳感器
- 免提開啟和啟動
- 環境照明
- 專用多功能方向盤
- 後電動車窗
- 高度可調的駕駛員和前排乘客座椅
- 鍍鉻內飾
- 黑色車頭
- 原子灰鏡子
- LED日間行車燈
- LED尾燈
- 鍍鉻窗框
FR
添加到樣式:
- 後盤式製動器
- 運動懸掛
- 雙區空調
- 座椅驅動配置文件(駕駛模式)
- 環境照明
- FR多功能方向盤
- 後電動車窗
- 前排座椅高度可調
- 黑色儀表板和側飾條
- 黑色外後視鏡
- 阻燃保險槓
- LED日間行車燈
- 帶 LED 照明的尾燈
- 17 英寸動態合金輪轂
2017 年新款 Seat Ibiza 的價格
這些是當前範圍的價格,沒有促銷或折扣。 稍後,將會有更多發動機問世,例如 1.5 hp 版本的新 150 TSI EVO、1.0 hp 的 90 TGI(壓縮天然氣)和新的 1.6 TDI 發動機。 關於變速箱,95 CV 或以下的版本將使用 6 檔速度和更高的檔位 7 檔。 XNUMX 速雙離合 DSG 變速箱將是一個選項,具體取決於版本。
發動機 | 結束 | 價格 |
---|---|---|
發動機 | 結束 | 價格 |
1.0 75馬力 | 參數支持 | 14.060€ |
1.0 75馬力 | 參考增強版 | 14.960€ |
1.0 TSI 95 馬力 | 參數支持 | 14.700€ |
1.0 TSI 95 馬力 | 參考增強版 | 15.600€ |
1.0 75馬力 | 次數 | 16.300€ |
1.0 TSI 95 馬力 | 次數 | 16.940€ |
1.0 TSI 115 馬力 | 次數 | 17.550€ |
1.0 TSI 95 馬力 | 卓越 | 18.420€ |
1.0 TSI 115 馬力 | 卓越 | 19.030€ |
1.0 TSI 115 馬力 | FR | 19.030€ |
K是……???
我剛以 1.6 歐元的價格買了一個新的 Leon 20.115,01 TDI Connect,每次我給油箱加滿油時,我都會聽到裡面的燃油撞擊聲,開車時讓我很煩惱。 我去經銷商那裡,一個業務員聽了,看了說明書說Seat有故障,因為這是工廠認可的技術構造特性,他們不承擔任何責任。 我提出索賠,他們從工廠給我同樣的答复。 有了這個,我想告訴消費者這個技術構造功能,因為在我的情況下,沒有人告訴我這件事,而且買一輛新車並發現這個驚喜是不愉快的
我在幾輛車上都發生過這種情況......我知道它讓你很煩惱,因為它是新的,但我知道你在說什麼,只有當你停下汽車並關閉引擎時才會聽到它......當大約需要 3/4 時。 然後不再
必須以與空調相同的方式向客戶報告此技術構造功能。
如果他們報告,沒有人會買他們的車……很明顯。
最糟糕的是,在我向 OMIC 提出索賠之後,我收到了 Seat 的一封信,說他們不選擇仲裁或任何其他解決衝突的方式,如果我希望它繼續通過司法程序
我將聯繫商業和消費的地區負責人,因為 SEAT 試圖不通過消費者仲裁委員會(因為它是免費的)並且必須採取法律行動(這需要額外的費用)
據我所知,這是該品牌的常見做法。
我建議您致電 Canal Sur Radio 的公共廣播節目,您會看到 Jesús Vigorra 和他的顧問們如何進行並幫助您。
謝謝,我在網上找電話號碼
曼努埃爾 ZT
哇,好吧?
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