新一代瑪莎拉蒂 GranCabrio 將標誌著這家意大利品牌的轉折點. 這無非是與 GranTurismo 一起為品牌的全面電氣化打開了大門。 如發布新聞稿中所述， 他們希望到 2030 年他們的整個系列都是電動的 兩項運動都將邁出第一步。 事實上，他們將是該品牌歷史上第一個發布 Folgore 名稱的人……
執行這個計劃 在瑪莎拉蒂，他們已經開始了新 GranCabrio 的測試測試. 如您所知，它是幾週前正式亮相的 GranTurismo 轎跑車的敞篷版。 以及宣布您的工程師已經“上路”的最佳方式 發布了一系列“諜照”. 在它們中，您可以看到一個裝滿迷彩的單位，但這並不妨礙我們看到它的一部分。
與 GranTurismo 一樣，瑪莎拉蒂 GranCabrio 將配備 ICE 和電動 EV 發動機……
GranTurismo 和 GranCabrio 的前部設計非常相似。 後者 以橢圓形前格柵脫穎而出，主宰瑪莎拉蒂三叉戟的偉大標誌. 區別似乎在於保險槓上的梯形進氣口是水平的，而雙門轎跑車上的是垂直的。 從側面看，擋泥板高出引擎蓋，腰線一直延伸到“C”柱的高度。
一切， GranCabrio 與其雙門轎跑車兄弟的最大區別在於沒有車頂. 因此，它在後部的風格有所不同，行李箱蓋更扁平，留出空間來存放車頂。 作為一個奇怪的事實，並考慮到，這個單位 它有四個排氣口，兩個兩個地位於保險槓的側角。. 這是他們能給我們帶來的最大樂趣之一……
是的，因為在它的引擎蓋下不會缺少 3.0 kW (6 CV) 和 365 Nm 的 496 V600 Nettuno 汽油機 摩德納版本的扭矩。 Trophy 版本的功率提升至 410 kW（558 hp）和 650 Nm 的扭矩。 在這兩種情況下，由於全輪驅動系統，動力將通過所有四個車輪到達地面。 這優先向後方發送動力，在拐角區域提供更好的動力。
關於 GranCabrio Folgore，計劃於 2023 年上市. 與 GranTurismo Folgore 一樣，它將配備三台電動機，可提供 560 kW (762 hp) 的功率和 1.350 Nm 的扭矩。 它將由鋰離子電池和 92,5 kWh 的容量供電，其中 83 kWh 是有用的。
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