你還記得 SUV 風靡的時候嗎？ 那是2007年，第一代日產逍客初見曙光，市場一片瘋狂。 在那之前，這些類型的車輛並沒有像他們的品牌預期的那樣脫穎而出。 他們賣得併不差，但客戶的口味更多地轉向了其他方向。 好吧，推出這種風格的模型的興奮的結果是誕生了不那麼好奇的聯盟......
您還記得三菱與 PSA 集團合作的時間嗎？ 就在那時，這家日本公司出售了市場上最有趣的緊湊型 SUV 之一，即 ASX。 那是被辱罵的地方 標致 4008 和 Citroën C4 AirCross. 也許你忘記了他的故事，因為他們經歷了它沒有痛苦和榮耀，但誰說第二部分不好？ 是的，尤其是現在 獅子的房子將在他的救濟工作。.
假設的標致 4008 將是新款 308 的 SUV 轎跑車版……
萬一你不記得了， 標致 4008 於 2012 年開始銷售 同年4月在日內瓦車展上首次亮相。 然而，隨著時間的推移，他的 ASX 和 C3008 AirCross 兄弟姐妹獲得了力量，他倒下了。 因此，經過幾年在世界上的半壁江山跌跌撞撞後，該品牌決定縮小其範圍並將其限制在少數幾個市場。 後來它會在 2018 年 XNUMX 月被新的 XNUMX 取代。
這些年，新一代的3008和5008標誌著標致的轉折點。 這就是他們的成功，一旦他們的接力賽誕生，他們就已經在努力擴大他們的範圍。 這正是新的 4008 發揮作用的地方。是的，因為利用最新一代 308 獲得的好評，他們想要上桌並 模仿起亞使用 Ceed 和 XCeed 的策略.
考慮到這個起點，標致似乎打算用新的 4008 來擴大其範圍。有幾個消息來源呼應了這一誕生，表明 該模型將具有內部代碼 P54. 最重要的是，它最早可以在 2022 年秋天看到曙光。此外，它不會是 Stellantis 將創建的唯一版本，因為 歐寶也將對其 Astra 進行迭代.
然而，提供更多細節似乎很複雜，因為消息來源表明它不會有電動版本，它會比它衍生的 308 更大，等等。 所以， 最好保持謹慎，不要在飛行中敲響警鐘 因為在新標致 4008 的這個假定項目中，我們知道什麼是真的，什麼不是。
資源 - 拉格斯
