這是路虎的全新路虎攬勝2022。我們已經見過了!

路虎攬勝

品牌內部 路虎,奢華和尊貴有自己的名字: 攬勝. Range Rover 車型於 1970 年作為一款高性能、高品質的 SUV 進入市場,供乘員使用。 2022年開始銷售 第五代,但我們已經能夠看到它,觸摸它並登上它。

路虎幾天前引用我們的話說,在靜態演示中向我們展示了新的路虎攬勝。 我們無法駕駛它,但我們可以知道它的主要技術細節,現場觀看 感受它的高品質. 就是這樣,如果在新一代中溢出了一些東西,那就是質量。 這輛巨大​​的豪華SUV也是如此!

Range Rover 2022 的簡約、優雅和極簡主義

路虎攬勝2022

如果我們看一下它的設計,我們會發現它選擇了一些 簡約線條,甚至比以前更多。 車頭非常乾淨,通過主格柵和LED大燈的樣式很有辨識度,採用了非常圓潤的保險槓,裝上車牌時會被遮住。

就其本身而言,側視圖也非常容易識別 細柱子和寬闊的玻璃表面,尋求用它的輪廓來善用室內空間。 它還呈現了一些非常純粹和簡單的線條,而車輪則達到了 23 英寸,就像路虎向我們展示的自傳一樣。 順便說一句,門把手是齊平的。

主要的新穎之處在於 後部,具有氣勢磅礴的美感. 跟隨極簡主義的潮流,以至於飛行員似乎消失了。 照明集成到黑色帶中,該解決方案非常適合他。 我承認,在我看來,從美學上看,它已經獲得了一種非常科技化的形象,知道如何保持奢華和優雅。

兩種長度,三種配置

攬勝自傳

如果我們談論尺寸,新款路虎攬勝有兩種不同長度的車身,改變了軸距。 普通戰鬥版措施 5,05米,而長軸距將總長度延伸至5,25. 這20厘米的差距來自於戰鬥,普通版是3米,加長版是3,2。

車身的寬度和總高度是共享的,兩種變體分別為 2,04 米和 1,87 米。

另一方面,路虎為這款新路虎提供了三種座椅配置。 這家英國公司允許您配置這輛車 4、5 或 7 個座位 根據我們的喜好。 這是 Range 自推出以來首次提供 7 個座位。

多種定制,但始終具有奢華和品質

路虎攬勝 2022 內飾

從外觀上看,製造一輛有吸引力的汽車相對容易,但對於內部來說,要傳達一種身臨其境的感覺 一輛豪華車 這一點都不容易。 毫無疑問,新款路虎攬勝就是這樣做的。

除了設計本身或選擇的色調以產生更大的質量印象之外,完成的水平和選擇的材料使您在該模型的機艙中感到非常舒適。 此外,手通過任何點或使用其任何控件時的觸感都難以改善。 就連屋頂也是非常優質的。 很高興觸摸它!

技術不能缺少。屏幕,屏幕和更多屏幕!

除此之外,我們必須補充一點,我們正處於屏幕時代,從邏輯上講,這款新的路虎攬勝並不缺乏。 方向盤後面是 13,7 數字儀錶盤 英寸可配置不同的主題來顯示信息。 一個新的平視顯示器也不見了。

攬勝內部後視攝像頭

車內後視鏡從傳統的鏡子變成了一個屏幕,可以收集位於天花板上的後置攝像頭的視野。

在儀表板的中央還有另一個大 13,1吋螢幕 和很好的處理。 隨之而來 內置亞馬遜 Alexa 助手,具有自然直觀的語音控制,以及向駕駛員學習的人工智能。 事實上,當我們開車時,我們可以遠程控製家中的某些功能,例如激活暖氣。 顯然不乏 Apple CarPlay 和 Android Auto。

甚至 在後排座椅中,我們可以攜帶兩個可調節的 11,4 英寸高清觸摸屏,掛在兩個前排座椅的靠背上。 它們是高清的,並帶有與多媒體適配器兼容的 HDMI 端口,並允許像在家中通過 WiFi 一樣訪問服務。

最大的舒適度和充足的空間

路虎攬勝後排座椅

既然我們已經談到了第二排座椅,那麼豪華和品質在各個方面都得到了保持。 我們已經能夠登上一個裝有選項的四人座單元,並且 令人印象深刻. 非常舒適的電動斜倚座椅,帶有隔間的非常整潔的中控台和一個(是的,另一個)觸摸屏來管理一些汽車系統。

對於空間,任何體型的人都會感到非常舒適,但在具有長軸距的單元中更是如此,腿部空間可以多出 20 厘米。 這是您可以在舒適的扶手椅上小睡的汽車之一. 也不乏電動百葉窗來增加隱私和/或減少陽光的穿透。

後備箱不那麼寬敞或易於裝載

攬勝 2022 後部

如果我們談論容量 樹幹這將取決於選擇的版本。 在五座版本中,它們是 725 升容量直至屋頂. 考慮到汽車的整體尺寸,它的價值並不高,而且由於雙開後備箱,裝卸也不舒適。

好在兩扇門都是電動的,下一個 可以用作長凳坐下. 路虎表示,我們可以坐在那裡“沉思風景、觀看體育賽事或在大自然中放鬆”。 事實上,它甚至可能有揚聲器。

另一方面,有幾種方法可以劃分後備箱以分配和固定負載; 但如果有什麼引起了我的注意,那就是材料的質量。 行李箱的一些按鈕和元素的內飾和感覺非常壯觀。

發動機:2024 年將有一輛電動路虎攬勝

路虎攬勝 2022 格柵

進入機械部分,新款路虎攬勝有兩種柴油發動機、一種汽油發動機、兩種插電式混合動力 PHEV 變體和 2024 年將出現 100% 電力 誰的細節仍然未知。 所有這一切都使用新的 MLA-Flex 平台。

引擎 柴油機 它們被稱為 D300 和 D350,它們是 48 伏的微型​​混合動力車。 該塊是一個 3.0 升直列式發動機,每個版本可產生 300 和 350 馬力。 的選項 汽油 是全新的 P440,這是一款8升V4.4,不低於530馬力的寶馬原廠。

就他們而言 插電式混合動力車 回應名字 P440e 和 P510e,分別為 440 和 510 CV。 兩者都使用位於座椅下方地板上的 38,2 kWh 電池。 電動機提供 150 kW (204 CV) 的功率並集成在變速箱中,在 EV 模式下能夠以高達 140 km/h 的速度循環。 電動自治約為100公里。

不用說,所有版本都是全輪驅動和自動變速箱。

設備和價格 Land Rover Range Rover 2022

攬勝中控台

如果我們談論設備,這款新的路虎攬勝 2022 展示了三款主要設備,它們分別對應了 SE、HSE和奢華的自傳. 必須向他們添加 SV,它專注於需要最大程度定制的客戶,最後是一個變體 首發表款 在生命的頭幾個月上市。

就其本身而言,這款路虎攬勝的起價是 143.300歐元,對應SE飾面、短車身、5座乘客艙和3升D300柴油發動機。 在下表中,我們為您提供每種變體的主要價格。

車身 休息 發動機 結束 價格
車身 休息 發動機 結束 價格
SWB 5廣場 D300 SE 143.300€
SWB 5廣場 D300 HSE 151.950€
SWB 5廣場 D300 自傳 169.950€
SWB 5廣場 D350 SE 147.250€
SWB 5廣場 D350 HSE 155.950€
SWB 5廣場 D350 自傳 173.950€
SWB 5廣場 D350 第一版 183.300€
SWB 5廣場 P440 SE 157.650€
SWB 5廣場 P440 HSE 166.300€
SWB 5廣場 P440 自傳 184.350€
SWB 5廣場 P440 首發表款 193.700€
輕量級 5廣場 D350 SE 151.250€
輕量級 5廣場 D350 HSE 159.950€
輕量級 5廣場 D350 自傳 177.150€
輕量級 5廣場 D350 首發表款 186.500€
輕量級 5廣場 P440 SE 161.650€
輕量級 5廣場 P440 HSE 170.300€
輕量級 5廣場 P440 自傳 187.550€
輕量級 5廣場 P440 首發表款 196.900€
輕量級 7廣場 D350 SE 154.350€
輕量級 7廣場 D350 HSE 163.000€
輕量級 7廣場 D350 自傳 176.450€
輕量級 7廣場 P440 SE 164.700€
輕量級 7廣場 P440 HSE 173.400€
輕量級 7廣場 P440 自傳 186.850€

2022 路虎攬勝畫廊


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