眼睛因為我們在談論 新一代零 SR 這 以長達 320 公里的自主性進入市場. 也就是說，如果早在2019年就已經走得很遠，現在的電動摩托車品牌 承諾更大的範圍 一次充電。
Zero SR Zero 2022 的介紹已經到來，同時還有一些關於 新電池和一些技術升級. 消息稱 記得特斯拉 既是因為他們宣布了強大的功能，也因為他們中的許多人能夠接觸到用戶 通過電子更新無需去任何車間。
自主性越來越強的電動摩托車
第一個重磅消息是零式 SR、SR/F 和 SR/S 電動摩托車的新電池組。最基本的選擇是 14,4+ 千瓦時 o 15,6+ 千瓦時，儘管數字旁邊的“+”表示它們是可擴展的。 根據品牌，通過解鎖軟件，他們可以達到 17,3千瓦時 容量。
這種電池容量升級可以隨時請求，最讓人聯想到特斯拉的軟件限制容量電池。 是個 第一次提供這樣的選擇 在電動摩托車行業。
然而，電池的擴展並不止於此，儘管軟件路徑不再能夠走得更遠。 作為一個額外的裝備，你可以在沒有位於假油箱中的手套箱的情況下獲得總共 20,9千瓦時. 克服整輛電動汽車的電池意味著什麼 Smart ForTwo，保持在 17,5 千瓦時。
零 SR/F 的自主性
有了這樣的電池陣列， Zero SR/F 或 SR/S 在城市中可達 365 公里，在高速公路上行駛時可達 182 公里 以112公里/小時的速度。
儘管電池尺寸有所增加 他的體重減輕了2,7公斤. 這不是一個很大的減少，但考慮到它也令人驚訝 增加了冷卻風扇 當摩托車由於速度而沒有接收到空氣時工作。 也就是說，與汽車散熱器的工作方式相同。
作為這款新電池組的補充，Zero還推出了 您自己的新 Cypher III + 操作系統 除了與手機連接外，它還作為集成摩托車所有系統的核心。 多虧了它，該品牌可以遠程應用自治更新，並且可以應用許多其他更新 更快的充電, 速度提升 y 加速, 儀器儀表中的 GPS 導航器，加熱把手和停車模式，增加倒車方便停車。
