幾天前我們告訴過你 大眾汽車已宣布將在哪裡生產部分下一代車型。 這些類型的公告通常很常見，儘管它們通常不具有超越性，但它們可以表明它們有未來的計劃。 此外，為了讓投資者和某個國家的城市或地區放心，因為該國的許多當地人都在其中心工作。 現在好了 斯泰蘭蒂斯 驚訝地踏出這一步的人。
就像你已經知道的那樣， 斯特蘭蒂斯擁有 （有理由） 實現了高技術效率。 這是他們合併之初，「所有協同效應」尚未完成。 如果卡洛斯·塔瓦雷斯的計劃進展順利，這些計劃可能會增加，從而達到非常高的利潤水平。 為了做到這一點，他們正在與他們的工廠「玩弄」他們將在指定的平台上製造的模型類型。 義大利的梅爾菲有新的…
Stellantis 將為新款歐寶 Insignia 和 DS 8 開綠燈，但他們告訴我們藍旗亞也將有消息...
但在告訴你史特蘭提斯對梅爾菲的計畫是什麼之前，我們先告訴你這些計畫是什麼。 即將離開該技術中心的型號。 眾所周知，義大利-加洛-美國集團的工作重點是平台，而不是像大眾汽車集團一直在做的那樣。 如您所知，它開發了四個平台，這些平台對所有品牌來說都是通用的，因此所有品牌都將在所有工廠生產...
所以 該小組的經理已為 Melfi 分配了新的 STLA Medium。 從那時起，所有擁有使用該基地的車型的品牌都將在該中心進行生產，唯一的限制是已安裝的生產能力。 那麼從那時起 義大利中鋒就負責 明年 2024 年開始組裝五款新車型。 因此，菲亞特500X和吉普Renegade和Compass將接管...
對他們來說本身不是，但是 其他型號將取代它們。 現在，我們將詳細說明哪些將被選擇...
- DS 8 （名稱尚未確定）。 這家法國高級品牌計畫製造一款 頂級SUV 從 2024年最後一個季度 靈感可能來自去年 2020 年 Aero Sport Lounge 的設計。
- DS7。 新一代 應該在 2025 年到達 並且應該在 獨家電動.
- 吉普指南針。 它將在 2025 年換代，其新功能中將有 電動版 以及新的混合動力引擎。
- 藍旗亞伽瑪。 重生的義大利公司的旗艦SUV應該 2026年開始生產 與它的系列兄弟一樣，它將是百分百電動的。
- 歐寶英吉尼亞 （名稱尚未確定）。 新一代 應該在 2026 年看到曙光 它的設計可能是幾週前首次亮相的實驗概念的最終版本。
作為新型電動車生產的補充， Stellantis 已為新電池組裝線開了綠燈.
這個好消息的反面是，目前的菲亞特 500X 和吉普指南針已經屈指可數了…
如果你不知道 梅爾菲工廠於 1993 年在 Fiat SpA 的指揮下開業。 如今，它是這個跨阿爾卑斯山國家最重要的技術中心之一，佔地 2 萬平方米，擁有來自該地區的約 7 名員工。 Fiat Punto、藍旗亞 Ypsilon 或 Abarth Punto 等已經具有傳奇色彩的車型或當前的車型已經下線。 菲亞特500X y 吉普指南針.
正是後者在生產線適應 STLA Medium 平台的同時仍讓 Melfi 保持活力。 根據斯特蘭蒂斯的說法， 菲亞特的 SUV 將於 2024 年某個時候離開我們，吉普車將於 2025 年底離開我們。 因此，兩者的結局已經越來越接近，因此，如果一個品牌和另一個品牌都以特別版本和版本為基礎開始告別也就不足為奇了…
當然，目前除了指南針之外， 我們不知道菲亞特 500X 會發生什麼 也不知道它是否會有替代品來彌補其商業缺口，或者相反，都靈工廠是否會用另一種具有新名稱的車型取代它......
資源 - 汽車新聞
