汽車行業的競爭對於新技術的發展至關重要. 多虧了這個測試實驗室，他們可以製定技術解決方案，以後可以用於生產車輛。 縱觀歷史，幾乎構成該行業的所有品牌都以某種方式參加了體育比賽。 我們可以舉出各種各樣的例子，儘管今天是時候談論 寶馬.
Bayerische 是最活躍的一種，我們在 正在敲定的寶馬 M4 GT4. 這台電路機器是我們已經知道的 M4 Coupé 的衍生產品，因為 GT4 類別中的模型與其生產對應的模型非常相似。 但是，為了在賽道上提供最佳性能和性能，必須對其進行測試，這就是我們現在的看法。 品牌發布這些 在阿爾梅里亞拍攝的“間諜照片”.
BMW M4 GT4計劃於2023年上市
在這種情況下， 4 年 4 月開始開發 BMW M2020 GTXNUMX. 這是通過虛擬模擬，直到今年夏天才組裝了第一個測試單元。 關於他的技術， 發動機、變速箱和電子設備是從生產模型中繼承而來的. 就其本身而言，經過國際汽聯批准的底盤和安全籠來自寶馬集團在丁戈爾芬的工廠。
如前所述，BMW M4 GT4 於 2021 年 XNUMX 月完成了首次功能測試。現在它實現了飛躍並達到了 阿爾梅里亞賽道（西班牙）. 在這個位置，BMW 工程團隊測試元素，例如 製冷系統 或新材料的行為。 也就是說，他們使用天然纖維來代替 碳和塑料車頂和擾流板.
通過 延斯·克林曼的話, BMW M 的正式司機…
“雖然我們處於非常早期的測試階段，但我們已經在某些領域取得了進展”[...]“這適用於座椅人體工程學、易用性和許多前身所沒有的附加功能。 說到駕駛性能， 全新 BMW M4 GT4 從一開始就感覺非常安全， 你可以把車開到極限. 我們還有一年的時間來優化賽車以供私人車隊和車手使用，但駕駛起來已經很有趣了。”
目前這項工作仍在繼續，因為在 2022 年初 第二輛試車. 如果計劃按計劃進行 BMW M4 GT4 將於 2023 年首次亮相 為了享受 私人寶馬 M 賽車隊.
資源 - 寶馬
