斯蒂芬溫克曼誰是現任 首席執行官 蘭博基尼 （也是布加迪的），已向專門從事汽車的知名通訊方式證實 模型 颶風 將被一輛新的超級跑車取代. 他將配備一個 插電式混合動力系統 (PHEV)，具體細節不多，將在歐洲上市 2024年末 如果沒有變化。
與數字雜誌對話 道路與軌道，在美利堅合眾國非常流行，Winklemann 說過 為了建造蘭博基尼 Huracán 的繼任者，將使用汽車的許多部件，最終將在同一年的 2023 年緩解 蘭博基尼Aventador，該系列中最負盛名的產品。 目的是提高意大利品牌在 Sant'Agata Bolognese 擁有的工廠的技術效率並降低製造成本。
黃大仙禁運， “新Aventador”的引擎 （目前還不知道它的新一代會叫什麼），這將是一個 排量為 12 升的 V6,5 汽油絕不會繼承“新 Huracán” （也不知道它是否會被稱為相同名稱或具有其他商品名稱）。 近日有報導稱 有問題的推進劑 將伴隨 三個輔助電動機，因此可以獲得超過 1.000 CV 的最大組合功率。 有了完全的安全， 兩者中較小且“負擔得起”的汽車，其福利水平較低.
從這個意義上說，驅動 2024 模型的系統熱部分將具有“多於 6 個，但少於 12 個氣缸”，但沒有具體說明它是 V8 還是 V10，最終將安裝在 Huracán 的後部中央區域。 已經確認，並保證它的發生， 內燃機將配備一個或多個電動機和電池 這將允許在 EV 模式下行駛不確定的距離（沒有直接的二氧化碳排放）。
和這個行業的大多數公司一樣，蘭博基尼陷入了困境 其車輛清單的電氣化深化過程. 一個的到來 烏魯斯 近期插電式混合動力車，以及 公牛公司將於 2028 年推出第一輛全電動汽車. 也許這是另一款 SUV 或略微升高的轎車，該行業對概念的需求很大，這將保證 經濟可行性 公司的未來。
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