本田 N-VAN:一款實用且多功能的電動輕型廂式貨車……

本田N-VAN內部

雖然 本田在歐洲的存在僅限於少數車型在世界其他地區,同樣的情況不會發生。 這家日本時裝屋遍布各大洲,並根據所有大洲的當地口味調整其產品組合。 最好的例子之一是 我們在這些照片中向您展示的本田 N-VAN. 如您所見,這是一款輕型汽車,一種在日本廣受歡迎的車型類別,我們可以將其帶到歐洲……

是的,因為雖然它們很小,不太適合長途旅行,但它們是在大城市出行的完美解決方案。 事實上,隨著電氣化,我們正在目睹此類車輛的氾濫,最具代表性的是雷諾 Twizy 或雪鐵龍 Ami。 但撇開這些歐洲人不談,我們會告訴你 本田 N-VAN 的秘密. 它移動歸功於 電動動力總成 但這不是他唯一的秘密……

電動本田 N-VAN 是在日本銷售的 N-BOX 的衍生產品……

本田 N-BOX

第一個:N-VAN 直接源自 N-BOX,這讓本田在他的國家非常滿意。 因此,我們在一個 專為貨物運輸而設計的小型電動貨車 在大城市。 此外,為了實現出色的模塊化,他們還移除了乘客側的“B”柱,以便更好地進入乘客艙。 不僅如此,如果配備額外的座椅,它們還可以折疊……

因此, 有一個完全平坦的裝載表面,非常適合不阻礙負載. 如果我們去看看日本本田發布的官方新聞稿,我們就能明白他們的做法是什麼……

«新型輕型商用 EV 保持了這種易用性,同時實現電動汽車獨有的高水平靜音和適合走走停停交通環境的強大加速。 因此,除了近年來需求旺盛的城市最後一英里交付等商業用途外, 我們的目標是創造一款適合日本生活方式的電動汽車 靈活應對個人客戶的日常使用»

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儘管如此,在新的迭代中仍有一些問題需要改進。 N-VAN 是作為熱能車輛創建的,因此 它的電池無法提供超過 200 公里的續航里程. 我們也不知道它的電動機功率,儘管它肯定不會達到一百 CV。 然而,一切都有積極的一面: 售價1萬日元起 還是一樣的,約6.942,34歐元找零。

最後指出 本田 N-VAN 將於 2024 年春季上市. 首先,他們將在不同的場景中對其進行測試,以了解客戶如何適應,最重要的是,他們的技術如何運作。 可惜在歐洲大陸我們太近視了……

資源 - 本田


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