梅賽德斯 GLA 和 GLB 2023 的更新,兩把鑰匙

梅賽德斯 ​​- 奔馳 已經決定,在當前幾代產品推出三年後, 是時候部分更新其兩個最暢銷的模型了: GLA Y EL 。 它是一個 SUV二人組 它們的外觀和大小都很有區別(分別長4,41米和4,63米) 或他們能夠提供的座位數(前 5 個和後 7 個),但不是因為他們的設備禀賦。 也有 它的引擎範圍有一些差異,但它們很小,因為他們共享絕大多數選項。 當然,沒有人可以有手動變速器。 我們總結了你的 審美和技術重塑兩個關鍵.

多媒體和安全性的設計變更和改進

La 外形 梅賽德斯 GLA 和 GLB 已收到 一些修改,但它們非常小, 幾乎可以忽略不計。 它們可以概括為前格柵和一些 保險槓 更現代,一些遊戲 輪胎 新的和一些 光學的 具有相同的形狀和體積,但其內部結構發生了變化。 在機艙內,改革甚至很小: 只有他 飛行 似乎改變了。 與德國品牌的最新產品相同,具有雙水平半徑和許多觸覺命令。 梅賽德斯確保,當汽車停下來時,現在 視頻遊戲可以通過他們的控制來控制 使用屏幕作為觀眾。

恩埃斯特SENTIDO 標準多媒體設備由一個10英寸屏幕和另一個7英寸屏幕組成,也可以選配10英寸. 它們位於同一塊玻璃下,產生一種連續感。 左邊的一個用作儀表板,而右邊的一個是觸覺面板,用於管理其他選項 MBUX操作系統 信息娛樂。 攜帶 最新軟件更新,其中包括新的可定制界面,以及 無線移動兼容性. 還添加了更多背光 USB A 型和 C 型端口。 高保真揚聲器需額外收費。

最後,德國人表示新的GLA和GLB有 改進的駕駛員輔助包提高了主動安全性. 例如,簡化了自動車道保持的使用方式,增加了自動車道保持系統。 在線自動泊車. 完成這些進步 最能幹的智能語音助手 這樣就可以省去許多需要觸摸按鈕的手動操作,從而使您的視線離開道路和交通。 這只發生在 Mercedes me 應用程序中的在線服務. 它還能識別駕駛員的品味並使他 建議 這可能是你喜歡的。

帶有 DGT ECO 標籤的修訂引擎和版本

與 2020 年(兩種型號的推出年份)以來發生的情況不同,當時交通總局唯一可用的標籤是 C 和 0(後者甚至不在 GLB 上),現在 兩款 SUV 均採用 ECO 基於的技術 汽油發動機的輕度混合動力. 以下是每個版本的版本:

2023 梅賽德斯-奔馳 GLA 版本

  • GLA 180d:標籤 C,116 PS,前輪驅動,5,3 l/100 km (WLTP)
  • GLA180:ECO 標籤,136 PS,前輪驅動,6,7 l/100 km (WLTP)
  • GLA 200d:標籤 C,150 PS,前輪驅動,5,3 l/100 km (WLTP)
  • GLA 200 d 4MATIC:標籤 C,150 PS,全輪驅動,5,6 l/100 km (WLTP)
  • GLA200:ECO 標籤,163 PS,前輪驅動,6,6 l/100 km (WLTP)
  • GLA 220 4MATIC:ECO 標籤,190 PS,全輪驅動,7,4 l/100 km (WLTP)
  • GLA 220 d 4MATIC:標籤 C,190 PS,全輪驅動,5,6 l/100 km (WLTP)
  • GLA 250 和: Tag 0, 218 PS, 前輪驅動, 1,1 l/100 km (WLTP)
  • GLA 250 4MATIC:ECO 標籤,224 PS,全輪驅動,7,4 l/100 km (WLTP)
  • GLA 35 4MATIC:ECO 標籤,306 PS,全輪驅動,8,8 l/100 km (WLTP)

2023 梅賽德斯-奔馳 GLB 版本

  • GLB 180d:標籤 C,116 PS,前輪驅動,5,5 l/100 km (WLTP)
  • GLB 180:ECO 標籤,136 PS,前輪驅動,6,9 l/100 km (WLTP)
  • GLB 200d:標籤 C,150 PS,前輪驅動,5,5 l/100 km (WLTP)
  • GLB 200 d 4MATIC:標籤 C,150 PS,全輪驅動,5,7 l/100 km (WLTP)
  • GLB 200:ECO 標籤,163 PS,前輪驅動,6,9 l/100 km (WLTP)
  • GLB 220 4MATIC:ECO 標籤,190 PS,全輪驅動,7,6 l/100 km (WLTP)
  • GLB 220 d 4MATIC:標籤 C,190 PS,全輪驅動,5,8 l/100 km (WLTP)
  • GLB 250 4MATIC:ECO 標籤,224 PS,全輪驅動,7,6 l/100 km (WLTP)
  • GLB 35 4MATIC:ECO 標籤,306 PS,全輪驅動,8,9 l/100 km (WLTP)

唯一的 插電式混合動力版 (插電式混合動力) 將其電動續航里程從 63 公里增加到 70 公里,電力從 102 增加到 109 CV 多虧了更強大的電池和電機。 此外,堆棧最多支持 直流電 22 kW (交替 11 個)在充電期間。 價格尚未公佈,但毫無疑問會比以前更高。

資源 - 奔馳


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