雖然我們現在知道它是一種功利主義者，但它的生活史 三菱太空星 它有點複雜。 作為一個少年，他經歷了不同的階段，最終成為了現在的他。 變化如此之大的原因在於 三菱 在 1978 年至 2003 年間，它曾多次重命名該模型，並斷斷續續地使用不同的名稱。
我們測試了這輛車：
測試 Mitsubishi Space Star 1.2 Motion、外部和內部設計Mitsubishi Space Star 1.2 Motion 測試，發動機，駕駛和消耗三菱 Space Star 1.2 Motion 測試、設備、價格和結論測試三菱 Space Star 120 MPI Kaiteki，最完整的都市人2012 年，實用車身和名稱再次走到一起， 從失踪的三菱柯爾特手中接過. 這就是它在其他市場收到的名稱的多樣性，以至於很難對其進行跟踪。 在美國、日本或泰國被稱為Mitsubishi Mirage，而在歐洲或新加坡則被稱為Space Star，雖然名字不同，但都是同一個型號。
目前的三菱太空之星是三種不同演變的結果。 當前一代出現在 2012 年，但最近，在 2019 年，它進行了最後一次整容. 從美學到設備的各個方面都進行了改進的重新造型。 針對歐洲最具競爭力的細分市場之一的特殊產品。
三菱太空之星的技術特點
Space Star 是該公司最小的型號，低於其他單位，如 三菱ASX 或 三菱Eclipse Cross. 因此，它無法利用其兄弟的組件。 在漂亮的車身下隱藏著一個源自柯爾特的舊平台，但重要的結構變化並不意味著銷售部門的變化。
作為 A 段，測量非常緊湊和緊湊。 三菱太空之星達到外部測量 長3,84米，寬1,66米，高1,5米. 這些尺寸必須加上 2,45 米的軸距。 一場戰鬥，您可以為最多五名乘客提供經過批准的乘客艙。
其中三個位於空間的後排，最糟糕的部分被一個狹窄的中央廣場佔據。 因此，最好將 Space Star 視為四座多功能車。 關於負載能力 宣布最小啟動量為 209 升，如果後排座椅完全向下折疊，最大可擴展至 912 升。
三菱太空之星的機械範圍和變速箱
歐洲需要越來越高效和環保的車輛。 由於預測非常嚴格的法規不利於市場，這三顆鑽石的公司計劃離開歐洲市場。 Space Star 的機械射程較短，僅由汽油發動機組成 沒有任何電氣化。
作為一款以城市為重點的車型，三菱太空之星搭載了一台具有三個氣缸和 1.193 立方厘米排量的大氣汽油發動機。 它在 71 轉和 6.000 Nm 的扭矩下開發出 102 馬力的適度數字 在 3.500 轉。 其僅 955 公斤的重量是公平但足夠的性能數據。
該塊始終堅持 五速手動變速箱，將發動機的所有動力傳送到前橋. 從 0 到 100 公里/小時僅需 14,1 秒，最高時速為 167 公里/小時。 它具有 DGT 的 C 標籤，並宣佈在 WLTP 循環中批准的平均消耗量為每行駛 100 公里 XNUMX 升。
三菱太空之星的設備
實用又經濟。 這兩個概念很好地定義了三菱太空之星。 完成質量與其他競爭對手有些相似 段的。 許多硬質塑料在高端飾面中被一些觸感更好的材料中和。
按照家裡的習慣， 設備範圍分為不同級別：Motion和Kaiteki. 除了更大的技術和系統負載外，差異還在於外部細節，例如車輪的設計。 個性化不是它的強項，只能從六種不同的色調中選擇車身顏色，成本在 0 到 600 歐元之間。
就裝備而言， 2019 年的翻新增加了最先進系統的負載，但仍然歸咎於長壽的嚴重問題。 值得注意的是一些細節，例如：無鑰匙進入和啟動、帶 6,5 英寸觸摸屏的多媒體系統、瀏覽器、移動設備連接、加熱前排座椅和各種安全元件和駕駛助手。
視頻中的三菱太空之星
根據 Euro NCAP 的三菱太空之星
Euro NCAP 於 2013 年對 Mitsubishi Space Star 進行了衝擊測試，得分為 4 星. 根據測試，日本城市提供的保護如下。 如果發生撞擊，成人和兒童乘客分別獲得 90% 和 72% 的保護。 73% 是在行人或騎自行車者被撞時獲得的保護。 最後，在主動駕駛輔助方面，它達到了 55%。 這些估值今天仍然有效，因為車輛的結構沒有變化。
Km 0 和秒針的三菱太空之星
如果我們選擇購買二手Space Star，我們會看到在二級銷售渠道中出現了幾個版本。 第一代擁有緊湊的小型貨車車身，而從 2012 年起，該名稱被用於實用程序。 考慮到這一點以及其他因素，我們可以確定一個 折舊率約 35%，這個數字高於其最接近的競爭對手提供的數字。
當然，最便宜的單位來自 Space Star 小型貨車，價格接近 700 歐元。 如果我們談論緊湊型，最低價格定為 5.000 歐元 適用於 2014 年行駛里程不足 100.000 公里且配備汽油發動機的車型。 Km 0 通道實際上是空的。 只有十幾個單位可用，所有這些單位都應用了 2019 年的重新設計，但價格與從工廠訂購的單位相差不遠。
三菱太空之星的競爭對手
三菱太空之星介於微型城市和城市部分之間. 由於它的尺寸和價格，它屬於前者，但由於設備和可居住性的可能性，它屬於後者。 這打開了可能的競爭對手的範圍。 在任何情況下，您必須衡量您的銷售額的一些競爭對手是 日產Micra, 鈴木芹菜, 起亞picanto, 現代i10, 雷諾Clio, 本田爵士, 福特嘉年華, 豐田Aygo 或 雪鐵龍C1. 在他們之前，它擁有更多調整的價格，儘管它在定制可能性和設備上與最現代的單位相抗衡。
強調
- 緊湊的尺寸
- 調整後價格
- 機械簡單
改善
- 飾面質量
- 設備差
- 乘坐舒適
三菱太空之星價格
支持 Space Star 的一大優點是其具有競爭力的售價。 今天，在很難找到負擔得起和經濟的汽車的地方，日本人的表現低於其細分市場的平均水平。 三菱太空之星起售價16.250歐元，沒有優惠或促銷。 該值對應於具有運動完成的單位。 最貴的是 Space Star Kaiteki，起價為 19.500 歐元，沒有優惠或促銷。
