保時捷718 Cayman

74.755 歐元
  • 車身 跑車
  • 2
  • 廣場 2
  • Potencia 300 - 500馬力
  • 消費 8,8 - 13,2l/100km
  • 樹幹 312升
  • 評定 5

718 面額在賽車運動的早期使用。 保時捷. 輕量化車型和四缸發動機標誌著令人印象深刻的傳統的開始。 今天,該名稱被用於兩種進入家庭的模式,在 保時捷 718 Boxster 和在 保時捷718 Cayman,硬頂版和世界上最好的運動型轎跑車之一。

當然,Cayman 天生就是乾涸的保時捷 Cayman。 我們第一次看到這個名字是在 2005 年,當時這個德國品牌正式提出了它。 它基於第二代 Boxster,代號 987。每個人都知道它是 Baby 911。,因為他繼承了哥哥的所有優點,並在此過程中改進了其他一些東西。

面額 718 直到 2017 年第三版面額才出現,這也是目前陪伴我們的面額。. 982一代經歷了不同的更新和改造,有特定的版本到了,有的性能非常出色,可以經受住全能的考驗 保時捷911. 當然,德國人永遠不會讓他通過它,但他肯定可以。

保時捷 718 Cayman 的技術特性

保時捷 718 Cayman GTS 4.0 前

718 Cayman 是保時捷家族的入門車型,但這並不是我們應該詆毀這款偉大跑車的原因。 它肌肉發達的身體隱藏著一個 特定於平台並與 718 Boxster 共享. 一種結構,旨在將發動機安置在中央位置,優化重量分配並將所有動力傳送到後軸。 經典的設置傳達了令人印象深刻的控制感。

Cayman 的不同配置意味著我們可以擁有各種尺寸的汽車。 外部 它的長度在 4,38 到 4,45 米之間變化,加上 1,8 米寬和 1,27 米高. 為此,我們必須增加 2,48 米的軸距。 一場只為兩名乘客提供內部空間的戰鬥。

保時捷 718 Cayman 是一款經典的轎跑車。 由於發動機和整個駕駛方案都位於它們的位置,因此沒有後座。 重量分佈完美,每軸 50:50。 就負載能力而言,它有兩個主幹。 一個在後部,162 升,一個在鼻子,淨容量為 150 升。. 最後,要考慮的一個有趣事實是重量,根據變體的不同,在 1.400 到 1.500 公斤之間。

保時捷 718 Cayman 的機械範圍和變速箱

保時捷 718 Cayman GT4 側面

目前保時捷正在逐漸轉向電動化。 到 PHEV 版本的 保時捷Panamera y 保時捷卡宴, 添加 泰肯保時捷,家裡第一個 100% 用電。 儘管有這種趨勢,718 Cayman 提供了一個完全基於 帶有四缸缸體的汽油版本和兩個帶有經典自然吸氣六缸水平對置發動機的單元 911 代中的 992。

範圍以 718 訪問 Cayman 和 299 馬. 他緊隨其後 718 開曼 T 具有更運動的配置和相同的功率水平。 從那裡我們跳到 718 開曼群島,它具有相同的引擎能夠將性能擴展到 349馬力. 該系列中的所有單元均配備六速手動變速箱,儘管七速雙離合 PDK 變速箱是可選的。

從那裡我們跳到最強大的版本,自然吸氣六缸發動機,排量為 3.996 立方厘米。 在第一功率範圍內是 718 Cayman GTS,400 馬力. 作為家庭的頂峰, 保時捷 718 Cayman GT4RS。四輪上真正的藝術品 500匹馬。它具有特定且更具運動性的設置,以及更精緻和有效的空氣動力學性能。一輛適合街頭賽車。

保時捷 718 Cayman 的設備

保時捷 718 Cayman GTS 4.0 的內飾

保時捷 718 Cayman 開始將問題歸咎於年齡問題,尤其是在技術方面。 老實說,這也不是什麼重要的事情,因為與他的許多兄弟不同, 這是一輛更注重感覺而不是設備或舒適性的汽車. 儘管如此,保時捷仍以精湛的工藝、出色的飾面和對細節的高度關注來獎勵其客戶。

傳統上,保時捷打破了機械版本周圍的裝飾水平。 功率越高,包含的標準功能就越多,以及允許將一個單元與另一個單元區分開來的定制設計細節。 因此 我們有多種飾面:Cayman、Cayman T、Cayman S、Cayman GTS 和 Cayman GT4 RS. 正如我們已經說過的,後者提供了特定的動態和美學配置。

自 2017 年第三版發布以來,技術已經走過了漫長的道路。 最現代的汽車可以經受住這輛 718 Cayman,儘管這也無所謂。 提供多種選擇和高度定制. 正如預期的那樣,所有額外的細節都很昂貴,最終的價格很容易飆升。 該列表的一部分側重於提高動態能力,例如特定的懸架、排氣系統或更高性能的製動器。

視頻中的保時捷 718 Cayman

來自 Km 718 和二手的保時捷 0 Cayman

保時捷始終是保時捷,無論其尺寸、設備或性能如何。 718 Boxster,以前只是 Boxster,是非常受歡迎的車型。 他們一直是,因為它一直被認為是家庭訪問的模型和縮小格式的 911。 這鼓勵了替代銷售渠道,在這些渠道中,您可以選擇多種解決方案。 價格因代和機械版本而異,但我們可以估算出 16,5% 的折舊值. 比其競爭對手更小的數據。

如果我們看一下二手和二手市場,我們會發現最實惠的價格可以追溯到第一代(2005-2012 年),配備機械裝置和 245 匹馬。 這些數字至少約為 18.000 歐元. 您可以逐步提高價格,直到達到最現代、最強大和最完整的 718 Cayman 版本。 Km 0 通道為空,因為客戶更喜歡具有自定義配置的新單元。

保時捷 718 Cayman 的競爭對手

保時捷 718 Cayman GTS 4.0 動態

不用說,要經得起 718 Cayman 這樣的模型是非常困難的。 保時捷的運動傳統和經驗對其競爭對手構成了巨大的心理障礙. 然而,有些人試圖與德國人相提並論,事實上有些人可能會站起來。 保時捷 718 Cayman 的競爭對手寥寥無幾,但名單中包括以下傑出的名字: 奧迪TT, Alpine A110, 蓮花的要求, 捷豹F型, 寶馬M2, 豐田GR Supra y 雷克薩斯RC. 我們也可以添加 911,儘管在技術、設備、質量和價格上,大哥仍然高出幾個步驟。

強調

  • 行為
  • 感官
  • 體育精神

改善

  • 可居住性和多功能性
  • 後備箱貨艙
  • 價格和可選設備

保時捷 718 Cayman 價格

就價格而言,718 Cayman 被定位為日益龐大的保時捷家族中最經濟的車型,儘管這並不意味著它特別便宜。 保時捷 718 Cayman 起售價為 74.755 歐元,無優惠或促銷。該值對應於具有 300 馬力和手動變速箱的基本型號。該系列中最昂貴的是 718 Cayman GT4 RS,配備六缸發動機,功率為 500 馬力。起價為 180.709 歐元,無優惠或促銷。

圖庫

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