大眾卡拉維爾

44.965 歐元
  • 車身 貨車
  • 4
  • 廣場 4 - 9
  • Potencia 110 - 150馬力
  • 消費 7,1 - 7,8l/100km
  • 樹幹 298 - 1.967 升
  • 評定 4,2

大眾輕型商用車一直是該類別中最受歡迎的車型。 中間區間主要由 大眾運輸車,針對不同類型客戶的各種業務解決方案由此產生。 這 大眾卡拉維爾 它側重於個人而非工業用途。

儘管具有與 100% 工業車輛相同的結構和車身, Caravelle 選擇將它的盒子改造成不同乘客的生活空間. 不要與 大眾多廂車,因為在這種情況下,它旨在以更具體和熟悉的方法用於典型的 MPV。 本案主要用於客運。

它是運輸公司車隊高度要求的車輛。 大眾 Caravelle 於 1979 年與第三代 Transporter 一同誕生. 它以前被稱為運輸巴士。從那時起,每一代新一代都在其前身的基礎上進行了改進。 它目前處於第三代,即 Transporter 的第六代,以 T6.1 的名義收集。

大眾 Caravelle 的技術特點

大眾卡拉維爾

大眾商用車中級全系基於同一個平台 除了新的Multivan。 前幾代使用的平台,經過更新以改進功能。 儘管如此,我們談論的是一種舊結構,在機械報價和技術選擇方面受到限制。

大眾 Caravelle 提供兩種不同的車身長度:短款和長款。 這提供了不同長度的外部測量。 在其較短的版本中,它宣布 長4,9米,寬1,69米(不含鏡子),高1,97米. 頂部格式延伸至長 5,3 米、寬 1,69 米(不含鏡子)和高 1,99 米。

軸距在 3 到 3,4 米之間變化 取決於身體。 這種尺寸的多功能性使我們能夠提供不同的內部容量 四到九名乘客 分佈在多達四排座位上。 貨物容量因這些配置而異,從 298 升(9 名乘客和 4 排)到 1.967 升(4 名乘客和 2 排)不等。

大眾 Caravelle 的機械範圍和變速箱

大眾 T6 Caravelle Trendline 和 Premium

儘管有新的排放和污染認證法規, 大眾 它繼續明確地為 Caravelle 家族押注柴油。 多年來,該系列目前已縮減為兩個獨特的版本。 兩台柴油機共用同一台發動機 能夠帶來一系列好處。 這兩個選項在兩個主體中都可用。 沒有顯示出帶電的痕跡。

有問題的發動機是 塊 2.0 TDI. 渦輪增壓四缸發動機,在其入門格式中提供 110馬力和340牛米的扭矩. 在其性能最高的版本中,功率上升到 150 馬力和 450 牛米的扭矩. 動力管理來自六速手動或七速雙離合變速箱。 牽引力集中在前軸上,可能包括 4MOTION 變體。

設備大眾 Caravelle

大眾卡拉維爾

專為更專業的用途而設計, 大眾 Caravelle 改進了 Transporter 的內部展示. 儘管大量使用硬塑料,但質量感覺是正確的,可用的元素數量也是如此。 由於 2020 年對整個系列進行了更新,這兩個方面都是改進的方面。

飾面範圍包括兩種獨特的變體:Origin 和 Premium. 兩者都適用於兩種身體。 這些飾面主要集中在車輛上的技術數量,儘管它們在視覺和質量方面也存在顯著差異。 與具有黑色塑料保險槓的基本模型不同,高級模型的所有車身都塗有相同的顏色而脫穎而出。

以其最齊全的格式, Caravelle 能夠展示類似於任何旅遊業的先進技術系統. 其中包括:LED 大燈、電動加熱前排座椅、帶 8 英寸觸摸屏的多媒體系統、移動設備連接、瀏覽器、攝像頭和停車傳感器以及完整的安全設備和駕駛助手。

大眾 Caravelle 視頻

根據 Euro NCAP 的 Volkswagen Caravelle

Volkswagen Caravelle 在 2013 年接受了 Euro NCAP 安全測試,儘管測試是在 Multivan 版本上進行的。 測試的一代是 T5,獲得 4 星評級。. 在不同的測試中獲得的分數,直到新的評估,將保持在當前一代,稱為 T6。 發生撞擊時對成人和兒童乘員的保護分別為 79% 和 74%。 萬一行人或騎自行車的人被撞,他只能得到微薄的 32%。 最後,在主動駕駛輔助方面,它實現了 57% 的謹慎保護。

Km 0 和二手的大眾 Caravelle

請記住,大眾 Caravelle 自 70 年代後期以來一直投放市場,自第三代 Transporter 以來。 這意味著替代銷售渠道顯示出相當數量的可用模型。 已存在的多代之間的單位差異. 儘管如此,經證實,在耐用性和行為方面所獲得的聲譽與類似型號相比,折舊率更低。

如果我們看一下二手和二手市場,我們會發現最便宜的車型是從第二代開始的,累計行駛里程超過 350.000 萬公里。 價格從接近 3.000 歐元起. 最昂貴的型號是屬於 Km 0 市場的最新一代。在這種情況下,報價受到庫存不足的限制。 對於 45.500 馬力的短箱單元,價格至少上漲到 150 歐元。

大眾 Caravelle 的競爭對手

大眾卡拉維爾

大眾汽車通過推出原始 T1 成功創造了一個全新的市場。 儘管特定的乘客版本直到幾年後才出現,但今天我們談論的是具有最大商業擴張的車型之一。 新玩家的加入導致大眾 Caravelle 的競爭對手名單不斷增加. 這些競爭對手中的許多都來自 Stellantis Group 和豐田的聯盟。 如此之多,以至於值得注意: 標致旅行家, 雪鐵龍太空旅行車, 豐田汽車, 雷諾交通, 歐寶Zafira Life, 奔馳 Vito Tourer 和別的。 所有這些都在尺寸、重點和多功能性方面相媲美。

強調

  • 多功能性
  • 設備選項
  • 低折舊

改善

  • 高價
  • 短機械範圍
  • 步態細化

大眾 Caravelle 價格

在定價時,Caravelle 清楚地表明了其作為該類別中最佳車型之一的地位。 大眾 Caravelle 的起價為 44.965 歐元,無優惠或折扣. 該數量是指具有 Origin 飾面、110 馬力發動機和手動變速箱的短箱車型。 該系列中最昂貴的替代品是具有優質飾面、150 馬力發動機、自動變速箱和全輪驅動的長軸距 Caravelle。 它的起價為 57.860 歐元,沒有優惠或折扣。

圖庫

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