奧迪SQ5

83.810 歐元
  • 車身 SUV
  • 5
  • 廣場 5
  • Potencia 341 cv
  • 消費 8,1 升/100 公里
  • 樹幹 500 - 510 升
  • 評定 4,2

儘管在奧迪產品組合中,我們看到大量以該品牌的運動縮寫 RS 簽名的車型,但這些車型並沒有達到其最商業化的 SUV 之一。 這 奧迪Q5 它沒有那些額外的維生素單位,但它確實有一個中間版本,最終將自己定位為範圍的頂部。 那個版本是 奧迪SQ5,家庭中表現最好的成員。

第一個 Q5 出現在 2008 年。通過這種策略,奧迪希望在已經整合的 SUV 市場上平衡並領先於競爭對手。 結果再成功不過了。 但是我們不得不等待一段時間 運動型 Q5 出現在 2013 年和 2015 年. 與推出汽油 SQ5 和柴油 SQ5 的兩個日期一致。

事實上,這是在 5 年初 Q2017 遭遇換代之前推出的最後一款車型。 美學上幾乎沒有明顯變化的代際變化 但在技術和效率等其他方面更深。 儘管推動世界的新生態時代 奧迪 繼續押注其車型的運動版本,因此奧迪 SQ5 將繼續與我們一起推出第二代車型,並於 2020 年更新。此外,基於 奧迪Q5 Sportback.

奧迪 SQ5 的技術特性

不要忘記,無論我們說什麼S車型,起點都是一輛常規的奧迪Q5。 這意味著 SQ5 與其更溫和的兄弟姐妹來自同一平台。 也就是說 大眾集團MLB平台,與該集團的其他型號(例如該系列中的兄弟)使用的相同, 奧迪A4大眾帕薩特.

由於其尺寸,它完美地位於 D-SUV 細分市場中。 長4,67米,寬1,89米,高1,63米. 為此,我們必須添加一場戰鬥,軸距為 2,82 米,這意味著最多可容納 XNUMX 名乘客和最小載貨量的非常可接受的內部空間 510升, 500 升適用於帶有雙門轎跑車系列的 Sportback 車身。

不要忘記我們正在談論一輛 SUV,我們可以從中獲得某些夾克技能。 因此,為了保證更高的安全性以提高性能, 奧迪 SQ5 標配 quattro 全輪驅動. 所有這一切都與一個單一的機械方案有關,因為對於這一代奧迪已經決定擺脫 SQ5 的汽油版本。

奧迪 SQ5 的機械範圍和變速箱

雖然它不是 RS 精英的一部分,但 SQ5 被認為是英戈爾施塔特公司的跑車之一。 出於這個原因,Q5 能夠處理的最強大的機制是為它保留的。 但是,為了響應政府的污染要求, SQ5 與微型混合動力機械師一起玩心不在焉. 除了認證更有利的 ECO 標籤外,還旨在減少消耗的輕度混合計劃。

在 SQ5 的引擎蓋下安裝了一個塊 6升渦輪增壓柴油VXNUMX. 除此之外,還有前面提到的帶有 48 伏輔助電氣系統的輕度混合動力方案。 整套設法開發最大 341馬力,最大扭矩700牛·米. 儘管 SUV 有 XNUMX 噸重,但其性能仍可與大型跑車相媲美。

對於動力管理和扭矩傳遞,奧迪使用 Tiptronic 變速箱,八速. 鑑於 V6 產生的高扭矩,奧迪選擇了這種變矩器類型的解決方案,而不是其他範圍內的雙離合變速箱。 所有這些都通過在前橋和後橋上安裝 255/45 R20 101W 輪胎轉移到瀝青上。

奧迪 SQ5 的設備

由於它是該系列中性能最高的變體,它能夠炫耀的設備與 SQ5 相匹配。 在開發新一代奧迪時,已經提出了先進技術的使用。 試圖將 Q5 定位為市場上最先進的 SUV 之一的系統 從技術上講。

在其標准設備中,我們發現了 LED 矩陣大燈、車頂擾流板、前排運動座椅、皮革和 Alcantara 內飾等元素, 三區氣候控制, 奧迪虛擬駕駛艙, 10 英寸屏幕導航系統, 移動設備連接和 謹慎部署安全功能 主動和被動包括駕駛助手。

但這只是奧迪 SQ5 所能擁有的一小部分。 借助廣泛的選項包,我們可以添加更多元素。 他們中的一些人還專注於動態,例如高達 21 英寸的車輪, 空氣懸架、運動差速器或動態轉向. 當然,我們可以添加更多的小工具和元素,讓船上的生活更舒適。

影片中的奧迪 SQ5

Audi SQ5 根據 Euro NCAP

作為 Q5 系列的一部分,SQ5 保持相同的安全標準。 這意味著它保持 Euro NCAP 授予的五顆星. 經過碰撞測試,就保護成年乘客而言,SUV 已成為同類產品中最安全的車型之一。 在與會者效率部分中獲得的筆記並不是那麼積極,幾乎沒有超出單純的認可範圍。

5公里和二手的奧迪SQ0

像往常一樣,在像運動型 SUV 那樣有限且需求量不大的市場中, 二手市場和場合市場沒有待售單位. 儘管如此,必須記住的是,SQ5 的第一代單元可以追溯到 2013 年。它是我們在二手市場上發現最多的第一代單元。 由於折舊率低,價格繼續上漲,從未低於 20.000 歐元。

使用 Km 0 頻道,四分之三的相同事情會發生,但以更明顯的方式發生。 優惠不會累積庫存 如此有限的銷售產品,因此,在這種情況下,是的,這個市場沒有出售單位,無論是第一代還是第二代。 導致推遲發布和訂單的全球零部件危機也無濟於事。

奧迪SQ5的競爭對手

雖然我們不是在談論一個競爭非常激烈或龐大的市場,但這並不意味著沒有競爭來保持大部分銷售,即存在的少數。 在這種情況下 SQ5 的天然競爭對手與 Q5 的競爭對手相同,但在它們的運動版本中. 其中包括諸如 寶馬x3中, 奔馳GLC中, 阿爾法羅梅羅斯泰爾維奧中, 沃爾沃XC60捷豹 E-Pace. 所有這些都包含在高級類別中,但只有奧迪使用輕度混合動力柴油發動機,而其餘的則押注於汽油機械師。

強調

  • 行為
  • 質量
  • 環保貼紙

改善

  • 價格
  • 可選費用
  • 複雜的媒體系統

奧迪SQ5價格

讓我們從我們不是在談論經濟型 SUV 或其訪問版本的基礎開始,因此我們也不能指望一個可訪問的運動版本。 在最便宜的情況下 奧迪 SQ5 的起價為 83.810 歐元. 價格高,但直接與最接近的競爭對手競爭。 該系列中最昂貴的是 SQ5 Sportback,將其最低價格提高到 86.810 歐元,沒有優惠或折扣。

圖庫

本文內容遵循我們的原則 編輯倫理。 要報告錯誤,請單擊 這裡.