1999年新千年的黎明， 寶馬 決定一頭扎進新興的 SUV 市場。 當時不是一種趨勢，儘管它是預期的，但最終成為了巴伐利亞體育家族中最成功的家庭。 BMW X5是該品牌首款上市的SUV，並且從一開始就取得了真正的銷售成功，主要受到美國、歐洲和中國市場的支持。
從 1999 年到 2006 年，我們有第一代，第二代從 2006 年到 2013 年，第三代從 2013 年到 2018 年，從那時起，我們在市場上推出了第四代 BMW X5。 雖然起初它是寶馬最大的 SUV，但它不再是. 房屋內更多單元的到來使 X5 在銷售方面失去了相關性，但在房屋內部並不重要。 它仍然是旗艦之一，儘管我們必須為其添加其他重要單位，例如 寶馬X6 Y EL 寶馬X7.
正如我們所說，它仍然是房子內部的特殊模型。 在上市的這 20 年中，X5 獲得了不錯的銷量數據， 全球銷量超過5,4萬台. 第四代充滿了重要的創新，比最初出現的要多得多。 2023 年初，它收到了範圍更新，在設計、設備和引擎方面發生了有趣的變化。
BMW X5 的技術特點
X5是SUV進化的吐槽形象。 多年來，幾代人的 SUV 離土地越來越遠，越來越接近瀝青。 像往常一樣在寶馬內部， 最新一代的 X5 具有 CLAR 模塊化和可擴展平台. 該架構專為最大的房屋模型而設計，具有電氣化未來的理想解決方案以及輕質和最新一代材料的組合。
X5 只有一種可能的機身，儘管我們可以根據選擇的美學包裝稍微修改設計。 有不同的級別：標準、X Line、M Sport 和 M. 根據所選級別，X5 將在運動或鄉村風格中獲勝，這要歸功於包含保險槓和針對該場合的修改元素。 如果我們正在尋找更具雙門跑車和運動感的外觀，我們將不得不選擇它的兄弟 X6。
全新的 CLAR 平台再次讓 BMW X5 的體積和尺寸有所增長。 我們觸摸五米長， 長4,922米，寬2米，高1,74. 它的軸距使其成為市場上最寬敞的 D-SUV 之一，軸距為 2,97 米。 這給我們留下了龐大的承載能力， 最小容量 650 升 和 1.870 的最大容量。 該配置適用於五名乘客。
BMW X5 的機械範圍和變速箱
多年來，BMW X5 一直在完善和更新 X5 的機械系列，從 2021 年重新設計中獲得新版本。 該優惠包括帶有 ECO 標籤的柴油版、兩個帶有 ECO 標籤的汽油版和帶有 DGT ZERO 標籤的插電式混合動力版。. 所有單元均標配 xDrive 全輪驅動系統和 8 速自動變速箱。
按功率，範圍從 x5 xDrive30d 配備渦輪增壓六缸柴油發動機。 開發一個 286馬力的功率和650牛米的扭矩 在 1.500 到 2.500 轉之間。 他的身後是 x5xDrive40i 帶渦輪增壓三升缸體的汽油。 它實現了性能 381馬力和520牛米的扭矩. 汽油系列完成了 M60i Xdrive 帶有 8 升 V4,4 缸體，可產生 530馬力和750牛米的扭矩.
雖然意義不大，但X5也有M部門開發的版本。 BMW M X5 被列為該類別中最強大的 SUV 之一 625馬力. 在天平的另一邊是新的 x5 xDrive50e 與插電式混合動力機械。 六缸汽油發動機與前置電動機和 25,7 kWh 淨容量電池相關聯。 批准了 489 馬力、700 牛米的扭矩和 110 公里的續航里程.
BMW X5的裝備
在車門內，BMW X5 提供了這家巴伐利亞公司車型所期望的一切。 它的機艙在飾面、材料和展示方面都表現出色. 質量感覺非常高，能夠將其視為品牌及其類別中最好的之一。 有助於為所有乘員打印更大乘坐舒適性的東西。
可用的裝備級別：Series、M Sport和M不僅修飾了BMW X5的外觀美感，還讓我們能夠接觸到更多的裝備和技術。 既然我們在談論技術，我們必須認識到 X5 在小工具和系統方面是一個奇蹟. 它是房子的代表模型之一，因此它擁有最新和最先進的技術。 2023 年，它推出了採用 BMW 常用雙面板系統的新外觀。
進入其選項目錄，我們找到了最先進的系統。 遠程開啟和啟動、專業導航儀、平視顯示器、12,3英寸屏幕數字儀錶盤、 配備 14,3 英寸面板的先進多媒體系統、智能手機連接、感應充電、帶按摩功能的電動座椅、空氣懸架、四區氣候控制、手勢控制等諸多元素，包括龐大的駕駛助手團隊和安全元素。
在視頻中測試 BMW X5
符合 Euro NCAP 標準的 BMW X5
Euro NCAP 執行的歐洲標準再次對安全性進行了測試。 歐洲機構已經測量和評估了 BMW X5 在不同類型碰撞中的行為。 在他們之後，他們將其分類為 同類中最安全的 SUV 之一，可能獲得五顆星的評級. 它在成人和兒童乘客的保護方面得分很高，得分分別為 89 分和 86 分（滿分 100）。 在主動安全和駕駛輔助方面，它也以 75 分（滿分 100）大展胸懷。這些數值截至 2023 年仍然有效，因為沒有對汽車結構進行任何修改。
Km 5 和秒針的BMW X0
X5是寶馬的第一款SUV。 當它在 1999 年投放市場時，立即獲得了成功。 多年來和幾代人，它的銷量有所下降，但它繼續吸引著大量的觀眾。 其高昂的銷售價格使許多人選擇替代銷售渠道，其中 BMW X5 的折舊價值非常低，約為 28%，這將其定位為該類別中最好的之一。
如果我們看一下二手或二手市場，我們會看到一千多個可供出售的單位。 最便宜的對應於第一代模型（1999 - 2006）。 累計行駛里程超過 2.500 萬公里的單位起價接近 200 歐元. Km 0 通道較小，僅提供幾十輛車。 在某些情況下，價格可能真的很有趣，與標價相比，有近 10.000 歐元的折扣。
寶馬X5的競爭對手
儘管在 20 多年前，X5 在市場上幾乎是獨一無二的，但如今它擁有一長串競爭對手。 儘管談論高端市場，但市場上充滿了德國的真正替代品. 著名的名字包括他的德國競爭對手， 奧迪Q7中， 梅賽德斯·格萊中， 保時捷卡宴 Y EL 大眾途銳. 對於他們，我們可以添加其他替代方案，例如 捷豹F-Pace中， 沃爾沃XC90 或 攬勝維拉. 它們都位於同一段的銷售價格和尺寸上。
強調
- 機械版本
- 設備
- 質量
改善
- 高價
- 體重過重
- 升高的駕駛位置
寶馬 X5 價格
BMW X5 是為一個非常獨特和富裕的市場而設計的。 儘管 BMW X-Family 適合所有類型的客戶，但該品牌最大、最豪華的單位只適合最有錢的人。 BMW X5 的起價為 86.800 歐元 適用於 5 馬力 X30 xDrive 286d。 最昂貴和最獨特的單元帶有字母M。5馬力的BMW X625 M起價為176.200歐元。 所有價格均不含優惠或促銷。
