寶馬應用於整個系列的命名變化意味著 寶馬4系. 最初是作為雙門轎跑車版本誕生的 寶馬3系，分裂導致了一個新家庭的誕生。 多年來，這個家族已成為公司中最成功的家族之一，擁有重要的產品組合。
我們測試了這輛車：
測試 BMW 4 系 Gran Coupé，不同的轎車雖然最初 4 系列是專門為轎跑車車身而生的， 多年來，出現了更多格式. 一方面，我們有 4系豪華轎跑車，一款運動系列的五門轎車。 另一方面，我們有 4系敞篷車 帶可伸縮硬頂。 在大多數情況下，所有選項都共享機械和技術。
2017 年，整個系列進行了與第二個商業生命週期相對應的輕改版. 輕微的更新引入了小的美學調整、更高效的發動機範圍以及技術和設備改進，以迎接第二階段的到來，該階段將於 2021 年隨著第二代產品的推出而結束。
BMW 4 系的技術特點
從系列 3 的衍生產品中誕生， 寶馬 4 係與 2014 年的轎車使用相同的平台. 這種帶有縱向發動機和後輪驅動的結構為我們留下了眾所周知的架構，它很容易適應不同的車身，就像 4 系列一樣。
在這種情況下 寶馬 已選擇保持所有主體的外部尺寸： 長4,64米，寬1,82米，高1,37米. 高度因車型而異，敞篷車最高為 1,38 米。 必須在這些級別上添加一個 2,81 米軸距 對這三個身體的渴望，這意味著可居住性不超過最大可容納五名乘客的正確性。
最顯著的差異體現在行李箱的負載能力數據中。 正如預期的那樣 體積較小的單元是至少 4 升的 BMW 370 系敞篷車. 緊隨其後的是配備 445 升後備箱的 Coupé 車身，最後是最適合住宅的是 Gran Coupé，由於其格式，它設法認證了 480 升的最小後備箱。
BMW 4 系的機械範圍和變速箱
BMW 4 系面向廣泛的潛在客戶。 出於這個原因，它擁有非常廣泛和多樣的機械範圍。 標準選項包括 三種汽油版本和盡可能多的柴油版本. 特別值得一提的是 寶馬M4 431 匹馬，僅適用於 Coupé 和 Cabrio 車身，被定位為該系列中最具運動性的車型。
汽油發動機系列從 420 馬力的 184i 開始, 4 系列的退出選項。上面是 430 馬力的 252i 和 440 馬力的 326i。 兩個最強大的選項可以安裝 xDrive 全輪驅動系統，儘管它們標配後輪驅動，這種可能性在訪問版本中不存在。 更改也是如此，430i 和 440i 為自動，420i 為標準手動。
柴油系列有三種選擇： 420d、430d 和 435d，分別為 190、258 和 313 匹馬. 發動機的動力傳遞到後輪，除了 435d，它通過一個 xDrive 系統在 430 時完成，該系統也可以在 XNUMXd 上作為一個選項使用。 根據版本的不同，這些盒子可以是六速手動或八速自動變矩器類型變化。
BMW 4 系裝備
儘管在 2017 年發生了更新，但與汽車相關的技術發展非常迅速。 寶馬 4 系的年代久遠，在某些方面的裝備不足是顯而易見的. 您只需與當前的 3 系列進行比較，即可了解一代與另一代的設備差異。 該模型還可以幫助我們了解哪些技術將與 2021 模型相關聯。
年齡無關緊要的地方在於質量和飾面。 正如預期的那樣 4系響應寶馬的高端概念. 材料很好，飾面也很好。 機艙傳達了質量和耐用性的良好感覺。 個性化在當前選項中受到限制，儘管可以通過進入個人或 M 性能世界來調整某些組件。
在 BMW 4 系列的範圍內，我們有幾款設備可以進行美學修改和設備改進。 共有三個系列：Sport、Luxury 和 M Sport. 在設備層面，4係可以展示有趣的元素，例如：LED大燈、無鑰匙進入和啟動、遠程服務、帶10,25英寸屏幕的多媒體系統、天窗、電動和加熱座椅以及部分數字儀表控制板。 除了優秀的駕駛助理團隊。
視頻中的寶馬 4 系
符合 Euro NCAP 標準的 BMW 4 系
在分析 BMW 4 系的安全性時，我們必須考慮到它使用與 3 系 F30 相同的平台。 Euro NCAP 設定的註釋必須相互推斷，這有助於將 4 系列歸類為五星級汽車。 成人乘客保護（95 分中的 100 分）、駕駛助理（86 分中的 100 分）和兒童乘客保護（84 分中的 100 分）等部分的突出說明。
寶馬 4 系列 Km 0 和秒針
由於它的設計、處理方式、歷史和受歡迎程度， BMW 4係是一款對二手市場極具吸引力的汽車. 有各種各樣的單位出售。 從基本型號到 M4 等更具吸引力的型號。 高需求和良好的耐用性導致銷售價格高，從 15.000 年重新設計之前的模型接近 2017 歐元的數字開始。
如果我們在 2017 年之後尋找更新的單位，並進入 Km 0 市場，我們會看到選擇也非常廣泛。 各種車身、動力和設備，為尋求便宜貨的買家提供有趣的折扣。 寶馬4系折舊率低，在其類別中最低。
BMW 4系的競爭對手
雖然Series 4的格式和性格都不是最商業的，但這並不意味著之前 是的，競爭激烈. 他們的頭號對手來自德國。 一方面 奔馳C級, Coupé 和 Cabrio 格式，另一方面 奧迪A5. 在後一種情況下，可以說它是它必鬚麵對的最完整的競爭對手，因為它具有與寶馬相同的車身選擇。
強調
- Conducción
- 版本和主體
- 日常實用
改善
- Precio de venta
- 套餐和選項的價格
- 更強大的版本，價格幾乎令人望而卻步
寶馬 4 系價格
儘管是一個使用了幾年的模型，但 Series 4 仍然以高價提供。 在最容易接近的情況下 BMW 4繫起售價42.200歐元. 這個價格對應於 Coupé 車身，是最便宜的。 接下來，我們找到了起價為 4 歐元的 Series 42.900 Gran Coupé。 最昂貴的選擇是 Series 4 Cabrio，起售價為 51.400 歐元。 所有價格均不包括特定優惠或促銷活動。
