El 寶馬5系 它是歐洲市場上最著名和最知名的大型轎車之一。 完美地位於 寶馬3系 Y EL 寶馬7系，在品質、飾面和舒適度上比前者更接近後者。 由於其尺寸，它位於E級車中，並且在它之前有很多競爭對手。
我們測試了這輛車：
在“迷你”系列 540 中測試 BMW 340i，7 馬力5 年，第一個系列 1972 投放市場。 截至今天，已經推出了八代產品，其中最後一代產品於 2023 年推出，名為 G60，它已經成功縮小了與前輩的差距，在所有方面都變得更大。 ，主要是尺寸。
技術特性 BMW 5 系
最新一代型號 與下一代共享平台，著名的 CLAR 架構 經過修改，包括更多種類的發動機，突出了 5% 電動 BMW i100 的推出。 它被用於各種各樣的模型中，從它的大兄弟和小兄弟，到採用更大膽和冒險方法的模型，例如 寶馬8系。 它的特點是縱向力學、後輪驅動以及採用輕質材料開發。
由於它是一個標量基，它能夠通過輕微的調整適應不同的模型。 在 BMW 5 系的情況下，尺寸為 5,06米寬1,90高1,51米。 這些措施與即將推出的型號相比有了相當大的提高。 德國公司的普通轎車首次克服了五米的心理障礙。
在上述尺寸的基礎上，我們還必須加上 2,99 公尺的軸距。 此措施可產生寬敞的內部空間，可容納五名乘客。 目前僅公佈了轎車車身，不過很快就會推出 Touring 家族版本。 關於負載能力， 5 系列提供 520 公升的最小後行李箱容積 對於所有版本。
BMW 5 系的機械範圍和變速箱
除了專為該公司最大車型設計的最大引擎外，BMW 5 系列還配備了該公司最廣泛、最多樣化的機械系列之一。 引擎系列包括柴油、汽油和插電式混合動力裝置 與自動變速箱相關。 另外還要加上家族最極限的版本，強大 寶馬M5。 目前它尚未更新，但我們確實知道它將配備高性能 PHEV 機械裝置。
按功率，範圍從版本開始 520d。 它有一個兩升四缸柴油機缸體，可提供 197馬力。 作為標準配置，它將所有動力發送至後軸，並且可選地，它可以透過 xDrive 牽引力將動力分配至所有四個車輪。 下面是 520i 配備 XNUMX 升四缸渦輪增壓汽油發動機，可提供 208 馬力和 310 Nm 的最大扭矩.
最具性能的單元與插電式混合動力方案相關。 他 530e 開始報價時的最大功率輸出為 300匹馬。 電氣部分由淨容量為 19,4 kWh 的鋰離子電池供電，可實現 103 公里的電動續航里程。 最厲害的是 550e 489 匹馬力，純電續航里程 90 公里 得到正式認可的。 兩種設備均附有 DGT ZERO 標籤。
BMW 5 系裝備
BMW 5係屬於GKL家族 的簽名。 這意味著它是房子裡最豪華的家庭的一部分，在那裡我們可以看到其他型號，例如 寶馬X5 o 寶馬6。 他們為自己保留了最新、最現代的技術進步，並在優質材料和卓越製造的優質氛圍中呈現。
按照該品牌的慣例，飾面和技術範圍分為不同的飾面，允許客戶進行廣泛的客製化。 在西班牙，我們可以找到 Series 和 BMW M 版本。 除了裝備水平不同之外，在飾面和美觀方面也存在明顯差異，例如定制的保險桿和更大的車輪。
就裝備而言， 全新Series 5能夠提供德國品牌最完整、最先進的技術。 在部署中，雷射頭燈、雙面板系統、行動裝置無線連接、平視顯示器、3D 停車攝影機、電動和氣候控制座椅等元素脫穎而出。 還包括全套助手和 2 級自動駕駛安全功能。
視頻中的寶馬 5 系
寶馬 5 系列 Km 0 和秒針
近 50 年之後，BMW 5 係是市場上壽命最長、最成功的轎車之一。 儘管它具有高級概念，但其在質量和耐用性方面的聲譽使其成為二手和二手渠道中非常受歡迎的模型。 折舊率低於競爭對手，隨著時間的推移保持價格更高。
根據世代、版本和車身的不同，5 系列的價格可能會有很大的波動。 最便宜的單位只需 1.000 歐元。 如果我們搬到 0公里市場報價更有限 由於其價格，經銷商不會累積庫存。
BMW 5系的競爭對手
自 1972 年誕生以來， BMW 5系面臨激烈的競爭. 雖然最初它只需要與幾個模型戰鬥，但今天的競爭對手範圍更廣。 脫穎而出 奔馳E級 Y EL 奧迪A6. 但是添加其他具有相同方法的模型是公平的，例如 捷豹XF中， 雷克薩斯ES 或 沃爾沃S90. 這五款構成了歐洲 F 級轎車的高端系列。
強調
- 內在品質
- 乘坐舒適
- 設備可能性
改善
- 可選價格
- 小基本裝備
- 體育精神的喪失
寶馬 5 系價格
5 系列並不便宜。 它的尺寸、質量、設備和發動機系列使其成為一款高價汽車。 BMW 5系的起售價定為60.050歐元 適用於標準表面處理的 520d 柴油引擎。 系列中最昂貴的是 BMW 550e xDrive，擁有 489 匹馬力和零標籤。 其基本價格為 88.250 歐元起，不提供優惠或促銷。
