隨著的誕生 奔馳A級 緊湊的德國品牌打開了產品組合，以從中衍生出新產品。 在SUV時代的中期，有必要推出一款能夠在日益流行的市場中競爭的車型。 從這個想法誕生了梅賽德斯-奔馳 GLA。 一個 征服市場的緊湊型跨界車 並且在 2020 年它已經完全更新。
第一個 GLA 於 2013 年亮相. 由於嚴酷的世界危機，這是一段艱難的時期，但這並不妨礙“A 級轎車的升級版”在全球範圍內贏得出色的銷售份額。 這就是第二代所帶來的超越其前任的重要負擔所積累的成功。 他能做到嗎？ 鑑於良好的商業成功，GLA 在 2023 年第一季度進行了更新，在外觀上進行了輕微調整，並修改了機械和設備的報價。
梅賽德斯-奔馳 GLA 的特點
對於這 奔馳 已經提取了已知的論點。 其中第一個是新梅賽德斯 GLA 所依賴的平台。 他在 MFA2結構 房子，使用緊湊型的同一家以及衍生自它的所有模型，例如 奔馳A級轎車中， 梅賽德斯 CLA 轎跑車和 梅賽德斯帽. 後者使用上述結構的擴展版本。
這一變化意味著 GLA 的規模發生了變化。 與上一代相比，它更短、更寬，尤其是更高。 這給我們留下了 長4,4米，寬1,83米，高1,61米. 軸距延長了 30 毫米至 2,72 米，這為後排座椅的乘客提供了更好的空間。
就貨運量而言，梅賽德斯 GLA 仍然被認為是家庭的真正選擇。 在沒有達到索賠要求的情況下 奔馳B級 與它還共享一個平台，交叉可以達到 最小容積為 435 升的引導容量 （插電式混合動力為385升。如果後排座椅以1.420:60的比例放倒，這個容量可以擴展到40升。
梅賽德斯 GLA 的機械範圍和變速箱
梅賽德斯 GLA 擁有非常多樣化的機械產品，始終使用渦輪增壓四缸發動機。 該系列由五種汽油版本、兩種柴油和一種插電式混合動力車組成. 後者使用汽油發動機和電動機，電動機由容量為 15,6 kWh 的鋰離子電池供電。 該集合開發最大 WLTP 循環 218 匹馬和 62 公里的續航里程.
汽油發動機的範圍涵蓋功率在 136 和 來自家族中最強大的 AMG GLA 421 S 45MATIC+ 的 4 匹馬. 所有版本都將連接到七速或八速自動變速箱。 2023 年的新穎之處在於結合了帶有 ECO 標籤的 MHEV 系統。 所有單元都可以使用全輪驅動，但 GLA 200 無法顯示它。
就他們而言，柴油機機械師呈現出更加理性和可承擔的力量。 風扇走，暫時， 從 GLA 150 da 的 200 hp 到 GLA 190 d 的 220 hp. 兩種機械師都與 8G-DCT 自動變速箱相關聯。 作為標準，前橋的牽引方案很簡單，但是這兩個選項有可能包括一個 4MATIC 全輪驅動，儘管作為可選設備的一部分。
梅賽德斯 GLA 的設備
梅賽德斯不區分範圍，除了 奔馳S級，有一段時間他想要 您的整個艦隊擁有最先進的元素 無論價格或大小。 這意味著梅賽德斯 GLA 等中檔車型可能擁有一段時間前為每個家庭中最複雜的車型保留的解決方案。 2023 年，該設備略有改進。
隨著時間的推移 梅賽德斯一直在改進其車型的標准設備，例如新 GLA. 即使價格稍貴，德國人也希望在訪問模型中提供許多元素。 得益於此，我們可以看到其標準配備包括 LED 大燈、MBUX 系統和大量駕駛助手等元素。
從那裡你可以添加感謝不同的 終點線：Progressive、Advance、Premium 和 AMG Line. 採取最高級別和最昂貴的選擇使我們能夠進入一個充滿可能性的世界。 解決方案包括 HUD、無鑰匙進入和啟動、帶按摩功能的電動加熱前排座椅、LED 矩陣大燈、天窗，當然還有帶有 10,25 英寸雙面板的 MBUX 系統。
視頻中的梅賽德斯 GLA 測試
符合 Euro NCAP 標準的梅賽德斯 GLA
在 2019 年第二代 GLA 發布之際，Euro NCAP 在其常規安全測試中對家中最小的 SUV 進行了測試。 在這樣的測試中 GLA 獲得五顆 Euro NCAP 星，最高分. 分科成績為：成人乘員保護96分滿分100分，兒童乘員保護90分100分，行人易損性79分100分，駕駛輔助75分100分。 這些估值在 2023 年更新後仍然有效。
0 公里的梅賽德斯 GLA 和二手
梅賽德斯 GLA 從一開始就取得了銷售上的成功。 它的露營車外觀和略高的高度使其在高端跨界車市場佔據主導地位。 多虧了那個 二手和二手渠道的報價非常廣泛. 作為高級車型，折舊率不是很高，但會根據完成、年份和發動機的不同而有所不同。
至於 Km 0 頻道，2020 款尚未發售。 這意味著是的 我們在庫存中找到模型，但它們對應於第一代的最後一個單元. 對他們有利，他們降低了價格，使我們能夠以相對較低的價格獲得配備最好的型號。 遠低於新設備出廠的成本。
梅賽德斯-奔馳 GLA 競爭對手
談到 C-SUV 細分市場，就是談到歐洲市場最繁忙和最受歡迎的細分市場。 梅賽德斯-奔馳 GLA 的競爭對手出現在高端品牌中. 主要對手是 奧迪Q3中， 寶馬X1中， 捷豹 E-Pace Y EL 路虎攬勝Evoque. 五人爭奪該類別的領導地位，在這種情況下，該類別仍處於梅賽德斯的控制之下。 對於這些競爭對手，我們可以添加更多的一般性質，例如 現代途勝中， 西亞特阿泰卡 或 標致3008.
強調
- 外觀設計
- 機械範圍
- 設備
改善
- 價格
- 室內宜居性
- 柴油機噪音
奔馳GLA價格
GLA向來以稍高的成本向公眾展示了一款具有吸引力的SUV。 對於新一代，價格水平與過去相比有所增長。 在沒有更多版本的情況下，目前 e梅賽德斯GLA的起價為45.718歐元, 沒有優惠或促銷。 此值對應於具有基礎飾面的 GLA 200 單元。 目前，天平的另一邊是 AMG GLA 35 4MATIC。 它的 306 匹馬的最低成本為 69.713 歐元。 同時，PHEV 版本以 55.495 歐元開始商業化。
