C-SUV細分市場迎來了一場絕對的商業革命。 自從到來 日產逍客 在 2.000 年代初期，整個細分市場發生了變異，產生了許多新模型和其他劇烈變化。 3008的案例就是其中之一。 作為小型貨車出生，今天 標致3008 它是市場上最成功的 SUV 之一。
在2008 標致 在市場上推出了其 3008 車型。它是一款介於跨界車和緊湊型小型貨車之間的混合動力車。 然而，看到明顯的市場趨勢， 2016年法國人決定半途而廢，將車型變成純緊湊型SUV，留下家庭部分，直接專注於露營部分。
從那時起 標致3008 一直堅持其提案，收穫了大量的銷售。 2020 年，這家法國品牌推出了重新造型， 引入新設計理念的商業中期改款，但總的來說，這並不意味著一場偉大的革命。 當然，它也用於改進各種機械產品，這些產品在 2023 年初隨著帶有 MHEV 技術和 ECO 標籤的版本的到來而增加。
標致 3008 的技術特點
標致 3008 是 在 PSA 集團的現代模塊化平台 EMP2 上開發, 賦予當前生命的同一個 雪鐵龍 C4 SpaceTourer y 大 C4 太空旅行車 或 標致5008，以及其他產品，如 歐寶大地，3008的孿生兄弟，與PSA集團和德國製造商簽署的聯盟合作誕生。
3008 的尺寸使其完全處於歐洲市場最受歡迎的細分市場： 長4,47米寬1,84米高1,62米軸距2,67米. 軸距足以讓五名乘客舒適地坐進車內，包括後排，其模塊化繼承自該車型的第一代小型貨車。
負載能力是一個需要考慮的值。 許多客戶從家庭用車升級為 SUV，希望能找到同樣的載貨空間。 標致 3008 的最小後備箱容積為 520 升，如果我們以1.482:60的比例折疊第二排座椅，最大可擴展至40升。
標致 3008 的機械範圍和變速箱
3008 中可用的機械報價是多功能性和多功能性的展示。 它由兩個柴油版本、兩個汽油版本（其中一個是微混合動力）和三個插電式混合動力版本組成。. 最有趣的新穎之處在於帶有 ECO 標籤的 MHEV 版本。 它們是該品牌的第一款採用這些系統的車型。 除了其環境標誌之外，主要優勢之一是該系統還可以用作傳統混合動力車。 Peugeot 估計，在城市用電量高達 15% 的情況下，可節省 50% 的燃料。
汽油發動機系列 PureTech 提供 130 和 180 馬力的三缸和四缸發動機。. 唯一的柴油機 BlueHDI 配備四缸發動機，功率為 131 馬力，批准的每 4,9 公里油耗僅為 100 升。 最強大的柴油版本提供 180 馬力。 除了混合動力車和最強大的 PureTech 和 BlueHDI 變體之外，整個系列都有可能配備 EAT8 自動變速箱。 同樣，全輪驅動只能通過稱為 Grip Control 的電子系統在某些單元中使用。
在混合動力系列中，有三種不同的版本，一種帶有兩個電動機，另兩個帶有一個，分別稱為 Hybrid4 和 Hybrid。 訪問版本，名為 3008 Hybrid 180 提供 180 馬力、13,2 kWh 容量的電池和 60 公里的續航里程. 上面是帶有單個電動機的 3008 Hybrid 225。 它提供 225 馬力和 65 公里的航程。 最厲害的是 3008 Hybrid4 帶有兩個電動機。 它開發了 300 馬力的組合和 63 公里的批准自主權.
標致 3008 的裝備
面向西班牙市場的標致 3008 的設備範圍圍繞四個版本構建。 天賦從低到高分別是：Active Pack、Allure Pack 和 GT. 品質感高於該細分市場的平均水平，精心挑選的材料可提供令人愉悅的品質感。 設備方面，2020年的改款也用於新系統的引進。
在 3008 中最引人注目的設備項目中，我們發現了一個 廣泛的細節計劃，改善船上生活 例如：全 LED 大燈、天窗、無鑰匙開啟和啟動、數字儀表板、帶 10 英寸觸摸屏的多媒體系統、在線服務、雙區氣候控制、瀏覽器和移動設備連接等眾多元素。
關於安全問題 3008 因提供主動駕駛輔助而脫穎而出 作為停車助手，具有多功能的 360 度攝像頭，帶有行人檢測器的城市自動制動，交通標誌識別，盲點警告裝置或已經提到的全 LED 技術前照燈。
視頻中的標致 3008
根據 Euro NCAP 標準的標致 3008
在 Euro NCAP 進行的碰撞測試中， 標致 3008 被認證為該類別中最安全的車型之一，獲得五顆星的安全性。 如果發生撞擊，對成人和兒童乘員的保護分別為 86% 和 85%。 67% 的保護是在行人被撞時提供的。 最後，在主動駕駛輔助方面，它獲得了58%的保護。 這些估值在 2020 年之後的版本中仍然有效。
標致 3008 公里 0 和秒針
第二代標致3008已成為法國品牌在我國最暢銷的車型之一。 這意味著二手和零公里市場上的單位數量很高，部分原因是 折舊 30,5%。 類別中的中間值，並且以良好的行為和低消費著稱。
如果我們對 SUV 形式的二手 3008 感興趣，我們可以找到 2017 年註冊的單位（第一代），配備 1.6 hp 120 BlueHDI 柴油機械，配備手動變速箱和 Allure 飾面，價格約為 13.000 歐元。 在 Km 0 頻道中，我們找到了多種選擇，其中許多版本帶有內燃機. 庫存單位的起價接近 28.000 歐元。
標致3008的競爭對手
標致 3008 在緊湊型 SUV 細分市場中佔有一席之地，由於銷量和競爭對手的數量，這是增長最快的細分市場之一。 出於這兩個原因， 它的競爭是市場上最高的競爭之一. 在他必須與之對抗的對手中，有他的德國表弟 歐寶Grandland X.，但除此之外，還可以添加其他對手，例如 本田CR-V, 現代途勝, 起亞獅跑, 馬自達CX-5, 日產逍客, 豐田RAV4, 福特Kuga, 雷諾·卡扎爾, 座椅 Ateca y 大眾鐵觀.
強調
- 大膽的外部和內部設計
- 機械報價
- 消耗
改善
- 強迫駕駛姿勢
- 觸控功能
- 插電式混合重量
標致 3008 價格
隨著 2020 年的更新，3008 的價格與其前身相比有所上漲。 標致 3008 2020 的起價為 30.050 歐元, 沒有優惠或促銷。 該值對應於具有 1.2 PureTech 訪問機械裝置、130 馬力、手動變速箱和 Active Pack 飾面的裝置。 最昂貴的裝置配備了引擎蓋下的混合動力系統，即 3008 馬力的 4 Hybrid300 和 GT 內飾。 它的最低價格為 54.520 歐元起。
