FIAT Tipo - 技術規格、測試、飾面、價格等

菲亞特經歷了動蕩的時代，需要增加市場份額，而不是僅僅依賴於產品範圍菲亞特500 作為解決方案，1995 年消失的模型重新出現， 菲亞特類型. 一個鮮為人知但表現出色的C級車，敢於與歐洲市場的強大競爭對手抗衡。

我們測試了這輛車：

測試 Fiat Tipo Cross 1.0 Firefly 100 CV，緊湊型露營車測試 Fiat Tipo SW 1.6 MultiJet II，理性家族測試菲亞特 5 型車門，符合邏輯測試菲亞特Type 1.6 MultiJet 120 CV，用頭買的車測試菲亞特 2016 型，凱旋回歸緊湊型市場

FIAT 於 2015 年推出新款，我們第一次看到它是在它的轎車車身上。三卷四門緊湊型轎車是尋求小型、寬敞和經濟型轎車的理想解決方案。幾個月後，其餘的屍體，掀背車，最後是旅行車家族。

2021 年，整個家庭都會收到重大更新。中期商業改款，側重於不同部分，如設計、設備以及機械車隊的更新。 最重要的創新之一是 FIAT Type Cross 的外觀，五門緊湊型車身的變體，具有更多的露營方式和更大的離地間隙。

菲亞特型的技術特性

都靈之家的目的一直是控製成本，以便為公眾提供平衡且易於使用的產品。這意味著該類型有一個 共享標量平台 與房屋的其他型號，例如菲亞特 500X中，菲亞特500L Y EL 吉普叛徒（Jeep 自 2009 年以來一直是菲亞特集團的一部分）。

對於 Type 的特殊情況，我們有四個主體，因此有四個不同的維度。 最緊湊的是兩廂車，長4,37米，寬1,79米，高1,49米. 接下來我們找到長 4,39 米、寬 1,8 米、高 1,56 米的 Type Cross。其次是轎車型，長4,54米，寬1,79，高1,5。最後，最大的是大家熟悉的Station Wagon，長4,57米，寬1,79米，高1,51米。它們都有相同的軸距：2,64 米。

四種不同的尺寸針對四種不同的客戶。負載能力隨著大小而增長，這樣我們就有了最小的樹幹是 菲亞特 Tipo 五門和 Tipo Cross 440 升, 緊隨其後的是 S520升五門轎車，最後是 旅行車 誰貢獻了最大的樹乾而最少 550升. 由於這些數字，Type 是市場上最寬敞的緊湊型之一。

FIAT 型機械範圍和變速箱

菲亞特十字側

為了適應新的法規和排放限制，Tipo 機械系列將於 2022 年進行重大改造。專用熱裝置從該系列中消失，告別了一直伴隨義大利緊湊型車的柴油選項。經過那次改造後， 整個系列基於帶有 DGT ECO 標籤的單一混合變體.

正式命名為 1.5混合動力，Tipo 安裝了帶有四個直列氣缸和 1.468 立方厘米排氣量的渦輪增壓汽油缸。旁邊安裝了一個額外的 48 伏特電氣方案，這是一個 MHEV 系統，使其能夠提供 ECO 標籤。 它可產生 130 馬力和 240 Nm 的扭矩。。管理源自七速雙離合器自動變速箱，該變速箱將所有動力傳輸至前軸，而無需安裝全輪驅動。

菲亞特型設備

如果有一個詞可以定義 FIAT Tipo，那就是平衡。它擁有您可能需要的一切，但沒有大張旗鼓。它沒有市場上最先進的技術設備，但它確實擁有 足夠的設備負載，以免錯過任何東西. 至於它的品質，大部分內飾都是用硬塑料製成的，雖然品質感還可以接受。

多年來，Type 一直在增加其型號範圍。根據身體的不同，它有 五個裝飾級別：Type、City Life、Life、City Cross 和 Cross. 在每個步驟中，我們不僅改變了技術負載，還略微修改了汽車的外觀，從較低級別到更具視覺吸引力的選項。

如果我們只關注設備部分，那麼值得一提的是 我們不是在談論市場上最完整的契約，但它確實有一些有趣的選擇，例如：LED 大燈、數字儀表、感應充電器、後置攝像頭、氣候控制、巡航控制、屏幕高達 10,25 英寸的多媒體系統、移動設備的連接性以及謹慎但正確的團隊的駕駛助理。

菲亞特 Tipo 視頻測試

根據 Euro NCAP 的 FIAT 類型

今天，Type 的問題之一是它的安全級別。在 2016 年商業推出之際，Euro NCAP 測試了它能夠提供的保護程度。經過嚴格的碰撞測試後，確定 FIAT Tipo 是一款擁有三顆安全星的汽車. 雖然它顯示出對成人乘客的保護水平很高，為 82%，但對兒童和行人的保護值分別為 60% 和 62%，不太樂觀。駕駛助手的低負荷在這方面也沒有提供正值，僅顯示了 25% 的分數。這些值在整個範圍內共享，並且在 2021 年車型中仍然有效，因為車輛的結構沒有變化。

Km 0 和秒針的 FIAT 類型

與許多型號一樣 菲亞特，你們產品的折舊率很高。 Type的案例並不陌生，通過查看二手和二手渠道來驗證這一點，我們發現了各種各樣的型號和版本。對於累積超過 7.000 萬公里的老款車型，它們的價格從接近 100 歐元起。

Km 0 的報價也很廣泛。良好的價格/產品比，添加到 庫存單位的顯著折扣意味著有很多可能性. 在這些情況下，價格取決於車身、配備的機械師和所選設備的級別。在最好的情況下，我們發現價格從 13.500 歐元起。

菲亞特類型的競爭對手

菲亞特型SW

最近，FIAT Type 在 VTC 車隊中獲得了大量的存在。在個人層面上，Type 遠不是該類別中最暢銷的車型，儘管它提供了平衡的價格和良好的可居住性。 其直接競爭對手屬於競爭激烈的歐洲C級車. 通過價格，我們可以突出顯示與 起亞Ceed中， 斯柯達斯卡拉中， 雪鐵龍 C-愛麗舍中， 現代i30中， 福特福克斯 或 西雅特萊昂等。義大利人是唯一一個提供如此廣泛的身體範圍的人。在功能上車身選擇，市場必須與之競爭的競爭對手 菲亞特Tipo 它們可能會有所不同。無論如何，主要的是 起亞Ceed, 斯柯達spaceback, 斯柯達Rapid, 西雅特托萊多 o 雪鐵龍 C-愛麗舍.