法拉利488

343.000 歐元
  • 車身 敞篷車
  • 2
  • 廣場 2
  • Potencia 721 cv
  • 消費 11,5 升/100 公里
  • 樹幹 230升
  • 評定 5

像這樣的品牌 法拉利 習慣於向世界揭示。 他的創作達到了更高水平的體育精神和社會地位。 每個新版本都比前一個版本更壯觀。 這 法拉利488 它是神話中的 458 Italia 的精神繼承者。 超越電動車型的高級車型。

我們第一次看到 488 是在 2015 年法蘭克福車展. 就在那時,那些來自馬拉內羅的人發現了他們新的中置引擎生物。 他的名字不僅僅是數字上的巧合。 通過排量/氣缸比選擇命名法。 有點曲折的形狀,但這已經是這個百年品牌歷史的一部分。

多年來,法拉利 488 一直在讓位於最後出現在生產清單上的衍生車型。 提供轎跑車和敞篷車兩種車身,最極端的版本在 2018 年日內瓦車展上展出。 法拉利 488 Pista 將跑車的性能發揮到了極致,被公認為公司最激進的創作之一。

法拉利 488 的技術特點

法拉利488 Pista

作為繼承人 法拉利458,法拉利 488 的開發採用了其前身的基礎。 這意味著 最近的模型對即將推出的模型的平台進行了深刻的修改和升級. 由輕質、高剛性部件製成的輕質硬殼式底盤,可實現經典的中置發動機配置和誇張的性能。

儘管它的美學看起來可能不同,但 488 的尺寸使其在跑車市場中處於緊湊的細分市場。 從表面上看,它達到 長4,6米,寬1,97米,高1,21米. 為此必須增加一個 2,65 米的軸距,僅允許兩名乘客在轎跑車和敞篷車中。

幾個月後,法拉利 488 Spider 推出。 它的可伸縮硬頂巧妙地隱藏在乘客和發動機組之間的狹小空間內。 鑑於體育和競技的重點, 488 幾乎沒有配備 170 升容量的小型前行李箱 這幾乎不允許您存儲小物體。

機械範圍和法拉利 488 變速箱

法拉利 488 Pista Spider

法拉利 488 在開發時充分考慮了在競賽世界中學到的所有知識和技術。 儘管它的動力系統是這頭野獸的核心,但還有其他元素賦予它非凡的性能,例如主動空氣動力學。 488 Pista 模型提供了重要的美學修改 這不僅有助於創造激進的外觀,還可以提高性能和動力。

在其商業階段結束時,法拉利 488 僅銷售其 Pista 版本,這是所有版本中最極端的版本。 轎跑車使用與敞篷車相同的設置,動力來自 3.902 立方厘米的 vee 雙渦輪增壓八缸體 每個氣缸蓋都有雙頂置凸輪軸。 它省去了任何帶電支撐元件。

最大容量使我們的輸出功率為 721 轉時 8.000 馬力,770 轉時最大扭矩為 3.000 Nm. 這使我們能夠在 0 秒內從每小時 100 公里加速到 2,85 公里,最高時速為 340 公里/小時。 所有動力都通過七速雙離合自動變速器的管理直接傳送到後橋。

法拉利 488 設備

法拉利488 GTB

法拉利 488 設備的可能性非常廣泛和多樣。 基礎設備圍繞 車型品牌市場的三個版本:GTB、Spider 和 Pista,儘管正如我們已經說過的那樣,在其商業壽命結束時,只有敞篷車和雙門轎跑車的 Pista 版本可用。 如果客戶想要一個不可用的設備,品牌需要支付額外費用,對其進行調整併將其包含在模型的捐贈中。

488 包含的主要設備如下:前部和側面安全氣囊, 磁化阻尼, 牽引力和穩定性控制 (CTS), F1-Trac 牽引力控制系統 SSC2 (Side Slip Control 2), 電子控制的限滑後差速器 (E-Diff3), 雙氙氣技術大燈或方向盤上的 Manettino (車輛動態控制)。

綜合導航系統、數字無線電(DAB)、 帶有流式音頻的藍牙連接、雙自動氣候控制、方向盤上的啟動按鈕、自動啟動和停止功能(HELE 系統)或帶加熱功能的皮革軟墊座椅也是 488 設備的標準元素之一。

視頻中的法拉利 488

Km 488 和二手的法拉利 0

雖然很難理解誰想要擺脫法拉利,但現實表明,法拉利 488 的出現非常鼓勵替代銷售渠道。 雖然產量不受限制,但出廠的單位並不多。 在馬拉內羅設定的售價之前。 儘管如此,我們還是可以找到各種待售單位,從中可以看出法拉利的低折舊率。

如果我們看看二手和二手市場,我們看到有幾十個單位在售。 最便宜的車型對應於法拉利 488 GTB 從發布之初,即 2015-2016 年。 起價約為 180 歐元 適用於最長 44.500 公里的單位。 停止生產後,不提供 Km 0 市場,考慮到法拉利沒有積累庫存並且所有訂單都是按需提供的,這並不常見。

法拉利 488 的競爭對手

法拉利488 GTB

El 法拉利488 屬於 超級跑車 中等大小。 在其中,競爭不是很高,儘管可以算出一些市場上最好的模型。 在主要競爭對手中 488 我們可以列出 保時捷911, 梅賽德斯-奔馳 AMG GT, 奧迪R8, 瑪莎拉蒂GranTurismo, 蘭博基尼Huracan瑪莎拉蒂 GranCabrio, 寶馬M8, 阿斯頓馬丁 DBS Superleggera, 邁凱輪720S捷豹F型,等等。 他們都是競爭對手,性能相似,儘管必須承認法拉利在認可度和價格方面都位於同類產品的頂端。

強調

  • 運動和獨特的形象
  • 動態行為
  • 廣泛的定制可能性

改善

  • 軌道版價格
  • 可居住性和後備箱容量
  • 燃油消耗

法拉利 488 價格

官方價格表為 西班牙的法拉利 488 GTB 版起價為 238.077 歐元 配備3.9馬力的8升V670汽油發動機、7速自動變速箱和後輪驅動。 488系列的上部區域是Pista運動型飾面,配備3.9馬力V8配置的720升雙渦輪增壓汽油單元、7速自動變速箱和價值343萬歐元的推進器。

法拉利 488 照片庫

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